2022年廣東省深圳市中考物理模擬試卷（4）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、單項選擇題（本題共5小題，每題2分，共10分）
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1．瀘州是一個“海綿城市”。街道路面基本都是“透水瀝青”，它具有良好的透水性能，可使雨水滲入地下，補充地下水，能緩解城市熱島效應；路面呈微小凹凸且不積水，可較好地防滑和防反光，也能有效吸收車輛行駛時產生的噪聲。下列說法正確的是（ ?。?/h2>
組卷：14引用：3難度：0.7 -
2．如圖甲，是消防隊員小王進行爬桿訓練的示意圖。在某次爬桿訓練中，小王沿桿豎直向上運動的v?t圖像如圖乙所示，下列判斷正確的是（ ）組卷：336引用：3難度：0.7 -
3．戴口罩，勤洗手，做好個人防護。如圖所示，一位同學在自動感應洗手裝置前洗手消毒，洗手液中含有一定濃度的酒精，倒在手中一下子“消失不見”了，這是（ ?。?/h2>組卷：204引用：3難度：0.9 -
4．2021年6月10日，本年全球唯一的日環(huán)食登場，天文愛好者用相機拍攝了這一天象奇觀，如圖所示，下列說法正確的是（ ?。?/h2>組卷：54引用：2難度：0.8 -
5．2020年11月10日，中國“奮斗者”號載人潛水器，在馬里亞納海溝成功著陸在海床之上，下潛深度為10909米，刷新我國載人深潛新紀錄，已知海水密度為1.03×103kg/m3，下列有關“奮斗者”號載人潛水器的說法中錯誤的是（ ）組卷：376引用：5難度：0.5
二、雙選題（有錯選不得分、有漏選得1分，本題共5小題、每題2分，共10分）
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6．如圖是探究“動能的大小與什么因素有關”的實驗的示意圖，小球從a處滾下，在c處與小木塊碰撞，與小木塊共同運動到d處停下，下面的一些判斷正確的是（ ）組卷：115難度：0.7 -
7．如圖所示，每個滑輪的重力為6N，物體A的重力GA=100N，物體B的重力GB=60N，F1=16N，F2=12N，此時物體A相對于地面靜止，物體B以0.1m/s的速度在物體A表面向左做勻速直線運動，繩重及滑輪轉軸處的摩擦等次要因素忽略不計。下列說法正確的是（ ?。?/h2>組卷：1469引用：5難度：0.2
四、填空及實驗探究題（本題共8小題，每空1分，共22分）
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20．閱讀短文，回答問題：
觀光電梯
電梯是一種用于多層建筑乘人或載物的運輸工具。電梯的簡易結構如圖甲所示，電梯轎廂和配重分別掛在主電動機的兩側，在電梯半載時，轎廂總重和配重的重力基本相等。滿載上升時，主電動機提供動力，驅動轎廂。
如圖乙所示，為某商業(yè)大廈安裝的觀光電梯，其相關參數如表。為了安全，電梯設置了超載自動報警系統，其工作原理如圖丙所示，控制電路的電源電壓U為12V，壓力傳感器的電阻R與所受壓力F的關系圖像如圖丁所示，電磁繼電器阻值可忽略。當電流大于0.2A時，會啟動警報系統，同時無論如何按壓電梯控制器，門電動機均不工作。此外，電梯需經常保養(yǎng)，“運行頻次比ω”是電梯養(yǎng)護的重要指標，ω一般用電梯每天平均待機時間與運行時間之比來表示。
（1）定滑輪的作用是 ，主電機與鋼絲繩之間的摩擦為 摩擦；（選填“有害”或“有益”）額定電壓/V 220 額定運行功率/kW 25 待機功率/kW 1 最大載重/N 4000 轎廂質量/kg 500
（2）超載自動報警系統中電磁鐵的右端為 極；
（3）乙圖中，當站在地面上的人看到B電梯和A電梯都在上升，而站在B電梯里的乘客卻看到A電梯在下降，則說明A電梯的速度 （大于/小于/等于）B電梯的速度；
（4）該觀光電梯配重的重力約為 N；控制電路中R0=Ω；
（5）該商業(yè)大廈每天營業(yè)時間為12h,設電梯均在額定功率下運行；經測算，該觀光電梯平均每天耗電60kW?h,則該觀光電梯的“運行頻次比ω”=。組卷：156引用：2難度：0.3 -
21．閱讀短文，回答問題
國產大飛機C919
如圖所示的C919為我國自行研制的中型噴氣式民用飛機。2021年3月，C919已取得適航證并交付首架。
C919機艙內覆有一層高孔率“超細航空級玻璃棉”，能很好地保溫與吸收噪音，其單絲纖維直徑只有3-5μm,1m3的質量為5kg。
機艙內先進的“呼吸系統”，使飛機在氣壓只有2.5×104Pa左右的萬米高空時，能將機外-50℃以下的冷空氣不斷壓縮，導致送入艙內的空氣溫度達到50℃以上，同時系統依靠傳感器的自動控制，使艙內氣壓和溫度達到舒適值。
該機有較大的翼載，翼載指飛機的最大起飛質量與機翼面積的比值；機上搭載的新一代渦扇發(fā)動機的熱效率和推進效率比一般客機高，所謂熱效率是指發(fā)動機獲得的機械能與燃料完全燃燒產生的內能之比，而推進效率則是指發(fā)動機傳遞給飛機的推進功（推力所做的功）與其獲得的機械能之比，如表是飛機的部分技術參數。
（1）在萬米高空，機體1m2面積上承受內外氣體的壓力差約為 N；為確保機艙內的溫度維持體感舒適值，機上空調需要不斷 （選填“加熱”或“制冷”）。最大起飛質量 72.5t 客艙內氣壓 8.0×104Pa 巡航速度 920km/h 發(fā)動機的巡航推力 3.6×104N
（2）C919在適航認證階段，其中非常重要的一項就是結冰試驗，飛機表面結冰是由于飛機飛行過程中過冷水滴或降雨碰到機體后 而形成的，也可由水蒸氣在機體表面 （前兩空均填物態(tài)變化過程）而成，上述兩個過程都是 熱過程，飛機表面結冰后，會破壞其空氣動力學外形，使飛機升力減小，阻力 ，（選填“增大”“減小”或“不變”）影響飛機的穩(wěn)定性和操控性。
（3）若飛機的翼載是500kg/m2，則機翼面積為 m2。
（4）若飛機以巡航速度飛行0.5h的過程中，燃料完全燃燒產生的內能為8.28×1010J，發(fā)動機的熱效率為40%，則此過程中發(fā)動機的推進效率為 。組卷：224難度：0.5