2023年陜西省商洛市商南縣中考物理三模試卷
發(fā)布:2024/5/16 8:0:9
一、選擇題(共10小題,每小題2分,計(jì)20分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題意的)
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1.教室照明燈管的長(zhǎng)度大約是( ?。?/h2>
組卷:262引用:3難度:0.9 -
2.2023年五一期間,小明一家自駕出去旅游,途中利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)支持的地圖軟件進(jìn)行導(dǎo)航。快經(jīng)過(guò)一個(gè)十字路口時(shí),導(dǎo)航軟件語(yǔ)音播報(bào)“前方紅綠燈路口直行”,小明對(duì)爸爸說(shuō):“爸,你還用沈騰語(yǔ)音播報(bào)啊”,下面有關(guān)說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>
組卷:19引用:1難度:0.8 -
3.北京時(shí)間2023年2月3日凌晨,瑞典哥德堡田徑室內(nèi)賽展開(kāi)多個(gè)項(xiàng)目角逐,在男子60米比賽中,中國(guó)“飛人”蘇炳添以6秒59奪冠,取得新賽季開(kāi)門(mén)紅。以下分析正確的是( ?。?/h2>
組卷:305引用:2難度:0.8 -
4.冬季的華山,最險(xiǎn)的四座峰頂會(huì)有一些積雪,并且被云霧繚繞,如詩(shī)如畫(huà),關(guān)于“積雪”和“霧”的分析,正確的是( )
組卷:30引用:1難度:0.8 -
5.2022年12月4日20時(shí)09分,神舟十四號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸。返回艙在返回地面的過(guò)程中,在距離地面大約100公里左右時(shí),進(jìn)入大氣層,加速下落,返回艙周?chē)换鹧姘鼑?,看上去像一團(tuán)火球,如圖。對(duì)于這個(gè)過(guò)程的分析,正確的是( )
組卷:13引用:1難度:0.6 -
6.詩(shī)句“綠樹(shù)蔭濃夏日長(zhǎng),樓臺(tái)倒影入池塘。水晶簾動(dòng)微風(fēng)起,滿(mǎn)架薔薇一院香”中,涉及了許多物理知識(shí)。有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是( ?。?/h2>
組卷:38引用:1難度:0.6 -
7.混合動(dòng)力汽車(chē),一般是指油電混合動(dòng)力汽車(chē),即采用傳統(tǒng)的熱機(jī)(柴油機(jī)或汽油機(jī))和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。隨著世界各國(guó)對(duì)環(huán)保要求越來(lái)越高,混合動(dòng)力汽車(chē)所占比例越來(lái)越大,下列關(guān)于混合動(dòng)力汽車(chē)的說(shuō)法,正確的是( ?。?/h2>
組卷:143引用:2難度:0.6 -
8.在用冷庫(kù)儲(chǔ)存水果時(shí),冷庫(kù)內(nèi)溫度不能太高;當(dāng)溫度高于某個(gè)值時(shí),制冷設(shè)備(原理如圖)就自動(dòng)開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)進(jìn)行制冷,關(guān)于制冷設(shè)備的描述,錯(cuò)誤的是( ?。?/h2>
組卷:30引用:1難度:0.7
四、綜合題(共2小題,計(jì)16分)
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23.如圖1所示是一款變頻恒溫水龍頭,原理圖如圖2所示。插上電源插頭,打開(kāi)水龍頭,S1自動(dòng)接通,使繼電器通電,S2-1、S2-2接通,此時(shí)指示燈發(fā)光。然后通過(guò)按鍵,實(shí)現(xiàn)S3位置的切換(沒(méi)有畫(huà)出內(nèi)部結(jié)構(gòu)),當(dāng)S3在0位置時(shí),三個(gè)電熱絲均不接入電路;當(dāng)S3置于1位置時(shí),只有電阻R1接入電路;當(dāng)S3置于2位置時(shí),電阻R1、R2接入電路;當(dāng)S3置于3位置時(shí),三個(gè)電阻全部接入電路;S3置于不同的位置,流出水的溫度也不同。
(1)在打開(kāi)水龍頭的旋鈕時(shí),發(fā)現(xiàn)撥動(dòng)不同的位置,用力大小不一樣,說(shuō)明力的作用效果與力的 有關(guān)。該水龍頭利用了電流的 效應(yīng)。
(2)R1、R2的電阻都是48.4Ω,電源電壓是220V,則S3位于2位置時(shí),水龍頭的加熱功率為多少?
(3)若水龍頭的最大加熱功率為4000W,則R3的電阻為多少?組卷:9引用:1難度:0.6 -
24.當(dāng)?shù)缆飞系能?chē)輛發(fā)生意外事故,不能正常行駛時(shí),道路救援車(chē)就去救援。根據(jù)車(chē)輛受損程度,道路救援車(chē)提供甲、乙兩種救援方式。若受損車(chē)輛能夠行駛,則采用甲方式,自行駛向道路救援車(chē);若車(chē)輛不能自動(dòng)行駛,則采用乙方式,把受損車(chē)輛吊起、放入道路救援車(chē)。甲圖的救援模型如圖1所示,乙圖工作示意圖如圖2所示。某次事故救援中,救援車(chē)質(zhì)量為5t、受損車(chē)輛為1t,輪胎與地面接觸面積0.2m2。(g取10N/kg)
(1)如圖1所示,受損汽車(chē)駛向道路救援車(chē)的車(chē)廂時(shí),用到了簡(jiǎn)單機(jī)械——斜面,它的特點(diǎn)是可以省 。
(2)如圖1所示,s的長(zhǎng)度為5m,h的高度為2m,受損汽車(chē)勻速駛向車(chē)上時(shí),牽引力為5000N,則:
①牽引力做的功為多少?
②受損車(chē)輛與斜面間的摩擦力為多少?
(3)受損車(chē)輛駛?cè)氲缆肪仍?chē)上后,收起救援裝置后,道路救援車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)為多少?
(4)如圖2所示,在用滑輪組提升受損車(chē)輛時(shí),繩子的拉力F為6500N,則滑輪組的機(jī)械效率為多少?(結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后一位)組卷:20引用:1難度:0.5