2022-2023學(xué)年江西省景德鎮(zhèn)一中18班高一(上)期中物理試卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、選擇題(共12題,1-7為單選每小題3分,8-12為多選每小題3分)
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1.在勻速上升的電梯里,一小球從電梯地板被豎直向上彈出后又落回地板,這一過(guò)程中小球沒(méi)有觸碰電梯天花板,不計(jì)空氣阻力,以地面為參考系,下列分析正確的是( ?。?/h2>
A.小球在空中運(yùn)動(dòng)的位移大小一定等于路程 B.小球在空中運(yùn)動(dòng)的位移大小一定小于路程 C.小球在空中運(yùn)動(dòng)的平均速度小于電梯的速度 D.小球在空中運(yùn)動(dòng)的平均速度等于電梯的速度 組卷:18引用:1難度:0.6 -
2.建筑工人常常徒手向上拋磚塊,當(dāng)磚塊上升到最高點(diǎn)時(shí)被樓上的師傅接住。在一次拋磚的過(guò)程中,磚塊運(yùn)動(dòng)3s到達(dá)最高點(diǎn),將磚塊的上升運(yùn)動(dòng)看作勻變速直線運(yùn)動(dòng),磚塊通過(guò)第2s內(nèi)位移的后
用時(shí)為t1,通過(guò)第1s內(nèi)位移的前13用時(shí)為t2,則15滿足( ?。?/h2>t2t1A. <15<t2t114B. <14<t2t113C. <13<t2t112D. <12<1t2t1組卷:1056引用:12難度:0.5 -
3.下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>
A.牛頓認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 B.牛頓第一定律、牛頓第二定律都可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證 C.速度越大物體的慣性越大 D.根據(jù)速度定義式 ,當(dāng)Δt→0時(shí),v=ΔxΔt就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度ΔxΔt組卷:42引用:1難度:0.5 -
4.如圖,一不可伸長(zhǎng)輕繩兩端各連接一質(zhì)量為m的小球,初始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)靜置于光滑水平桌面上,兩球間的距離等于繩長(zhǎng)L。一大小為F的水平恒力作用在輕繩的中點(diǎn),方向與兩球連線垂直。當(dāng)兩球運(yùn)動(dòng)至二者相距
L時(shí),它們加速度的大小均為( ?。?/h2>35A. 5F8mB. 2F5mC. 3F8mD. 3F10m組卷:2471引用:10難度:0.9 -
5.如圖所示,A、B兩小球分別連在彈簧兩端,B端用細(xì)線固定在傾角為30°的光滑斜面上.A、B兩小球的質(zhì)量分別為mA、mB,重力加速度為g,若不計(jì)彈簧質(zhì)量,在線被剪斷瞬間,A、B兩球的加速度分別為( ?。?/h2>
A.都等于 g2B. 和0g2C. g和0(mA+mB)2mBD.0和 g(mA+mB)2mB組卷:128引用:17難度:0.7 -
6.如圖甲所示,傾角為α的斜面固定在水平地面上,斜面上一木塊受到與斜面底邊平行的力F的作用,當(dāng)力F逐漸增大時(shí),木塊所受的摩擦力f和力F的大小關(guān)系如圖乙所示。若木塊的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,圖中f1、f2、F1均為已知量,重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>
A.木塊的質(zhì)量可表示為 f1gcosαB.木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)可表示為 tanαf2f1C.F小于F1時(shí)木塊所受的摩擦力與斜面底邊垂直且沿斜面向上 D.F大于F1后木塊做直線運(yùn)動(dòng) 組卷:589引用:8難度:0.4
三、解答題(共43分)
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18.如圖所示,質(zhì)量為1kg的小球套在一根足夠長(zhǎng)的固定直桿上,桿與水平方向成37°角,球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.小球在F=20N的豎直向上的拉力作用下,從距桿的下端0.24m處由靜止開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)1s撤去拉力,(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)小球沿桿上滑的加速度大??;
(2)小球從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)直至滑到桿的下端所需的時(shí)間。組卷:300引用:5難度:0.5 -
19.為提高通行效率,許多高速公路出入口安裝了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC.甲、乙兩輛汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道(MTC)駛離高速公路,流程如圖所示。假設(shè)減速帶離收費(fèi)島口x=60m,收費(fèi)島總長(zhǎng)度d=40m,兩輛汽車同時(shí)以相同的速度v1=72km/h經(jīng)過(guò)減速帶后,一起以相同的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)。甲車減速至v2=36km/h后,勻速行駛到中心線即可完成繳費(fèi),自動(dòng)欄桿打開(kāi)放行;乙車剛好到收費(fèi)島中心線收費(fèi)窗口停下,經(jīng)過(guò)t0=15s的時(shí)間繳費(fèi)成功,人工欄打開(kāi)放行。隨后兩輛汽車勻加速到速度v1后沿直線勻速行駛,設(shè)加速和減速過(guò)程中的加速度大小相等,求:
(1)此次人工收費(fèi)通道和ETC通道打開(kāi)欄桿放行的時(shí)間差;
(2)兩輛汽車駛離收費(fèi)站后相距的最遠(yuǎn)距離。組卷:454引用:9難度:0.3