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2021-2022學(xué)年湖北省華中師大一附中高一(下)期中地理試卷

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、選擇題(本題共15題,每題3分,共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)

  • 1.河南省安陽(yáng)市地處豫、晉、冀三省交界處,地處太行山向華北平原的過(guò)渡地帶,既有較早修建的京廣鐵路、107國(guó)道從中穿過(guò),也有近年來(lái)修建的京港澳高速公路和京廣高鐵從東部經(jīng)過(guò),這些交通線路對(duì)安陽(yáng)市的城市空間形態(tài)和區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響。如圖為河南省安陽(yáng)市主要交通線分布圖。據(jù)此完成1~2題。
    推測(cè)安陽(yáng)市未來(lái)城市空間會(huì)(  )

    組卷:2引用:0難度:0.60
  • 2.河南省安陽(yáng)市地處豫、晉、冀三省交界處,地處太行山向華北平原的過(guò)渡地帶,既有較早修建的京廣鐵路、107國(guó)道從中穿過(guò),也有近年來(lái)修建的京港澳高速公路和京廣高鐵從東部經(jīng)過(guò),這些交通線路對(duì)安陽(yáng)市的城市空間形態(tài)和區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響。如圖為河南省安陽(yáng)市主要交通線分布圖。據(jù)此完成下面小題。

    京廣高鐵對(duì)安陽(yáng)市城市發(fā)展的影響主要有( ?。?br />①提高了區(qū)域的城市等級(jí)
    ②推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程
    ③縮短了人們的出行時(shí)間
    ④擴(kuò)大了城市的行政范圍

    組卷:4引用:0難度:0.50
  • 3.廈門地鐵2號(hào)線廈門西海域段是國(guó)內(nèi)首條過(guò)海盾構(gòu)隧道地鐵。在工程論證時(shí)期,該線擬定了3個(gè)方案(如圖),經(jīng)多方論證,最終選擇方案①。方案①的跨海隧道從大兔嶼下穿過(guò),并建設(shè)跨海隧道的通風(fēng)通道。據(jù)此完成3~5題。
    與方案②③相比,廈門地鐵2號(hào)線跨海隧道方案①( ?。?/h2>

    組卷:1引用:0難度:0.50

二、非選擇題(共4題,共55分)

  • 18.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    中國(guó)高鐵是指新建設(shè)計(jì)開(kāi)行250千米/小時(shí)(含預(yù)留)及以上的動(dòng)車組列車初期運(yùn)營(yíng)速度不小于200千米/小時(shí)的客運(yùn)專線鐵路。截至2018年5月,我國(guó)已有28個(gè)省級(jí)行政中心、180余個(gè)地級(jí)城市、370余個(gè)縣級(jí)城市開(kāi)通高鐵線路。共有700余條高鐵,基本覆蓋了主要人口密集區(qū)。高鐵的開(kāi)通促進(jìn)了沿線城市的發(fā)展,但使沿線部
    分中等城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度減緩。
    我國(guó)高鐵建設(shè)大多用以橋代路的方式,將橋梁樁基深深打入地下,甚至直接打在基巖上,圖1為我國(guó)某地以橋代路的高鐵景觀,圖2為我國(guó)某地普通地面鐵路景觀圖。

    (1)分析圖示地區(qū)高鐵建設(shè)采用以橋代路方式的原因。
    (2)說(shuō)明高鐵開(kāi)通后對(duì)沿線核心城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。
    (3)針對(duì)高鐵開(kāi)通后沿線部分中等城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度減緩的現(xiàn)狀。請(qǐng)?zhí)岢鼋鉀Q措施。

    組卷:4引用:2難度:0.5
  • 19.2019年12月31日京張高鐵全線通車。閱讀圖文資料,回答下列問(wèn)題。
    (1)據(jù)圖 (a),簡(jiǎn)述京津冀地區(qū)鐵路布局特點(diǎn),并說(shuō)出其主要影響因素。
    京張高速鐵路是一條連接北京市和河北省張家口市的城際鐵路,又名京張高鐵。京張高鐵于2016年4月29日開(kāi)工,線路全長(zhǎng)174千米,全線有橋梁64座,計(jì)66千米;隧道10座,計(jì)49千米,橋隧所占比重高達(dá)66%。
    (2)說(shuō)明京張高鐵修建難度大的原因。
    1909年建成的京張鐵路是第一條由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)施工的鐵路,2018年1月入選第一批中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄。京張高鐵開(kāi)通后,京張鐵路的客運(yùn)是否繼續(xù)運(yùn)營(yíng),成為公眾爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。
    (3)針對(duì)以上爭(zhēng)論,提出你的觀點(diǎn),并說(shuō)明理由。

    組卷:11引用:3難度:0.5
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