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2023年廣東省東莞市厚街海月學(xué)校中考物理模擬試卷(二)

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、單項選擇題(本大題共7小題,每小題3分,共21分)在每小題列出的四個選項中,只有一個是正確的,請把答題卡上對應(yīng)題目所選的選項涂黑。

  • 1.如圖所示為曾侯乙墓出土的戰(zhàn)國時期的編鐘,其由65件鐘編排而成,用相同大小的力敲擊大小不同的編鐘,可以聽到不同的( ?。?/h2>

    組卷:629引用:7難度:0.9
  • 2.通常情況下,下列物品由半導(dǎo)體材料制成的是( ?。?/h2>

    組卷:402引用:4難度:0.7
  • 3.在學(xué)習(xí)“電壓”時,我們引入“水壓”進(jìn)行對比,如圖所示,下列說法錯誤的是( ?。?/h2>

    組卷:444引用:8難度:0.7
  • 4.如圖所示,小明用15N的水平推力推重40N的木箱,但未推動,則下列說法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:285引用:1難度:0.7
  • 5.如圖為空調(diào)工作時制冷劑流動圖示,制冷劑經(jīng)過A和B時會發(fā)生物態(tài)變化,在變化前后都具有流動性,它在B中發(fā)生的物態(tài)變化為( ?。?/h2>

    組卷:772引用:9難度:0.8
  • 6.塔式太陽能發(fā)電系統(tǒng)是在空曠的地面上建立高大的中央吸熱塔。塔頂上安裝固定一個接收器,塔的周圍安裝一定數(shù)量的定日鏡,通過定日鏡將太陽光聚集到塔頂?shù)慕邮掌鞯那惑w內(nèi)產(chǎn)生高溫,再將通過接收器的工作物質(zhì)加熱并產(chǎn)生高溫蒸汽,推動汽輪機(jī)進(jìn)行發(fā)電,如圖所示,下列關(guān)于塔式太陽能發(fā)電系統(tǒng)的說法中不正確的是( ?。?/h2>

    組卷:446引用:6難度:0.5
  • 7.小明取一根粗細(xì)均勻的飲料吸管,在其下端塞入適量金屬絲并用石蠟封口,制成簡易密度計?,F(xiàn)使吸管豎直漂浮在不同液體中,測量出液面到吸管下端的深度為h,如圖所示。則下列圖表示吸管所受的浮力大小F、液體的密度ρ與深度h關(guān)系的圖象中,可能正確的是(  )

    組卷:3594引用:21難度:0.7

二、填空題(本大題共7小題,每空1分,共21分)

  • 8.如圖所示,中國女排隊員朱婷將迎面飛來的球扣回,這一現(xiàn)象表明力可以改變球的
    ;扣球時朱婷的手感覺疼,使手疼的力的施力體是
    。排球離開手之后由于
    仍向前運動。

    組卷:39引用:2難度:0.7

六、綜合能力題(本大題共3小題,第21、22、23題各6分,共18分)

  • 24.為防止燃?xì)庑孤┪:ΓS多家庭都安裝了燃?xì)庑孤┳詣颖Wo(hù)裝置。當(dāng)泄漏的燃?xì)膺_(dá)到一定濃度時,裝置能自動關(guān)閉燃?xì)忾y門。圖1為小敏設(shè)計的模擬裝置示意圖,虛線圓框表示氣敏傳感器,為保證傳感器內(nèi)氣敏電阻能正常工作,需要用加熱電阻絲電路通電加熱。已知電源電壓U1=6V,當(dāng)燃?xì)鉂舛壬?,電阻箱R0兩端電壓UAB≥2V時,燃?xì)夤艿篱y門自動閉合(不需要考慮燃?xì)夤艿篱y門與電阻箱R0的連接);氣敏電阻RC的阻值與燃?xì)鉂舛鹊年P(guān)系如圖2所示。

    (1)燃?xì)庑孤┖?,隨著燃?xì)鉂舛茸兇螅琑C的阻值將變
    ,UAB將變

    (2)已知U2=3V,S2閉合后,加熱電阻絲的發(fā)熱功率為0.3W,則R=
    Ω;
    (3)在模擬裝置電路中,若需要在泄漏的燃?xì)鉂舛雀蜁r就自動關(guān)閉管道閥門,則可行的調(diào)節(jié)方法是
    ;(寫出一種方法即可)
    (4)在調(diào)試模擬裝置時,需滿足以下兩個條件;
    ①燃?xì)夤艿篱y門開始閉合時,燃?xì)獾臐舛炔桓哂?.4%;
    ②為防止模擬裝置對低濃度燃?xì)膺^于靈敏,導(dǎo)致燃?xì)鉂舛仍诎踩捣秶鷥?nèi)時燃?xì)忾y門關(guān)閉,影響燃?xì)庹J褂?,則燃?xì)夤艿篱y門開始閉合時,R0中的電流應(yīng)不小于0.016mA;
    為滿足上述條件,求電阻箱R0接入電路阻值的范圍是多少?

    組卷:515引用:3難度:0.3
  • 25.閱讀材料,回答問題。
    航拍無人機(jī)2021年,某公司發(fā)布了一款航拍無人機(jī)(如圖甲所示)。該無人機(jī)最大上升速度可達(dá)8m/s,最大下降速度可達(dá)6m/s,讓航拍變得高效。該無人機(jī)通過減小風(fēng)阻和增大電池容量增強(qiáng)了續(xù)航能力,供電電壓為14V的鋰電池容量從3.85A?h提高到5A?h,并支持80W的充電功率,充電電壓為20V,續(xù)航時間提升到了46分鐘,真正突破了30分鐘的桎梏,實現(xiàn)了“魚躍”式的提升。

    (1)“比值定義法”是物理學(xué)中常用的定義新物理量的方法,我們可以用速度變化量Δv與發(fā)生這一變化所用時間Δt的比值來描述速度變化的快慢。若無人機(jī)從靜止開始直線上升,至達(dá)到最大上升速度,用時10s,則該無人機(jī)的速度變化量Δv為
    m/s,速度的變化快慢為
    m/s2。
    (2)如圖乙是該無人機(jī)在某次飛行時做功的情況,請據(jù)此在圖丙中畫出其0~4s的功率—時間(P-t)圖像。
    (3)現(xiàn)在的鋰電池容量有兩種標(biāo)注方式。一種是mA?h,表示充滿電后以該電流持續(xù)對外供電1h就把電池的電能釋放完;另一種是W?h;表示充滿電后以該功率對外供電1h就把電池的電能釋放完。該無人機(jī)的電池如果用W?h來標(biāo)注,應(yīng)該為
    W?h。
    (4)理論證明,電池充電時間t、電池容量和充電電流存在以下關(guān)系:t=1.2×電池容量÷充電電流。若把無電狀態(tài)的該無人機(jī)電池充滿電,需要
    h。充滿電后電池儲存的能量與充電時消耗的電能的比值叫作充電效率,則該電池充電的效率為
    。

    組卷:186引用:2難度:0.4
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