2023-2024學(xué)年河南省開(kāi)封市聯(lián)考高二（上）期中語(yǔ)文試卷

一、現(xiàn)代文閱讀（35分）（一）現(xiàn)代文閱讀Ⅰ（本題共1小題，19分）

• 1．閱讀下面的文字，完成下列各題。
        擁擠不堪的馬路會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)公司Inix分析了手機(jī)保存的大量出行記錄，認(rèn)為僅在美國(guó)，每年司機(jī)浪費(fèi)在交通上的時(shí)間就造成了超過(guò)3050億美元的損失，或者說(shuō)這給每位司機(jī)造成了近1500美元的損失。
        人們支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)的理由：由軟件引導(dǎo)的汽車(chē)剎車(chē)反應(yīng)更快，能安全地讓更多的汽車(chē)以高速公路的正常速度更加緊密地在一起行駛。同時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)給駕駛?cè)藥?lái)了更多的自由支配時(shí)間，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的司機(jī)可以在汽車(chē)行駛時(shí)工作或休閑，眼睛不必一直盯著馬路，花較長(zhǎng)時(shí)間駕駛到人口較為稀疏的地區(qū)不再是件麻煩事。人們也會(huì)更愿意在更遙遠(yuǎn)、更遼闊的地區(qū)建立居民點(diǎn)，就可以減少一些堵塞。
        但就像大多數(shù)人質(zhì)疑的，自動(dòng)駕駛技術(shù)是否能有效確保駕駛的安全性？2019年，在羅得島普羅維登斯進(jìn)行的一次測(cè)試中，無(wú)人駕駛汽車(chē)因?yàn)闃?shù)葉而感到困惑。事實(shí)證明，“在預(yù)先設(shè)計(jì)的路線(xiàn)繪制時(shí)，樹(shù)上還是光禿禿的。葉子和其他枝葉一旦出現(xiàn)，就會(huì)干擾幫助汽車(chē)導(dǎo)航的傳感器”。這么看來(lái)，安東尼?當(dāng)斯先生破除交通擁堵“別的方式”亟待解決最大的難點(diǎn)是確保駕駛安全。
        1903年1月12日，世界上最早的大型汽車(chē)展覽之一在麥迪遜廣場(chǎng)花園開(kāi)幕，一個(gè)世紀(jì)后，《紐約時(shí)報(bào)》專(zhuān)欄作家戴維?萊昂哈特寫(xiě)道：“在乘坐半自動(dòng)駕駛汽車(chē)的第四天，我準(zhǔn)備好躍入未來(lái)了?！焙芏嗳说挠^點(diǎn)和戴維?萊昂哈特的一致，無(wú)人駕駛汽車(chē)引發(fā)了人們對(duì)新技術(shù)會(huì)給個(gè)體和社會(huì)帶來(lái)哪些效益的大膽猜測(cè)。但直到今天，無(wú)人駕駛汽車(chē)仍是一種新鮮事物。在21世紀(jì)20年代初，即使最大膽的預(yù)測(cè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，真正出現(xiàn)在世界各地的公路和街道上的自動(dòng)駕駛汽車(chē)也不會(huì)超過(guò)100萬(wàn)輛。但在接下來(lái)的10年，無(wú)人駕駛汽車(chē)的數(shù)量注定會(huì)迅速增長(zhǎng)。到2030年，全球的智能汽車(chē)、貨車(chē)和公共汽車(chē)可能達(dá)到數(shù)千萬(wàn)輛。它們將與大約20億輛由人類(lèi)駕駛的轎車(chē)和貨車(chē)一起在道路上行駛。即使在那時(shí)，無(wú)人駕駛汽車(chē)在全球汽車(chē)總數(shù)中依然只占少數(shù)。但是這場(chǎng)革命將像外科手術(shù)般精準(zhǔn)，帶著壓倒性的力量，以迅雷不及掩耳之勢(shì)席卷而來(lái)。就像賽博朋克小說(shuō)家威廉?吉布森那句名言說(shuō)的那樣：“未來(lái)已來(lái)，只是分布不均?！?br />      我們注意到，變化首先發(fā)生在出租車(chē)行業(yè)。大多數(shù)市場(chǎng)分析師認(rèn)為，工業(yè)化國(guó)家的所有出租車(chē)將于2030年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。從機(jī)場(chǎng)、度假村出發(fā)，蜂擁著經(jīng)過(guò)我們最喜歡的市中心，無(wú)人駕駛出租車(chē)可以成為一代人眼中自動(dòng)化的代名詞，每年讓數(shù)十億名乘客逐漸依賴(lài)上無(wú)人駕駛的移動(dòng)性。無(wú)人駕駛出租車(chē)的到來(lái)能從根本上改變消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的看法。如果你只需要點(diǎn)擊和滑動(dòng)屏幕就能控制計(jì)算機(jī)化的司機(jī)，搭乘機(jī)器人出租車(chē)出行非常方便，人們或許會(huì)選擇不再擁有汽車(chē)。如果我們能一起做出改變；那么在運(yùn)輸同樣數(shù)量的人出行時(shí)，未來(lái)所需的汽車(chē)數(shù)量將遠(yuǎn)低于當(dāng)前私家車(chē)的數(shù)量。
        不過(guò)，這一線(xiàn)希望可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)化也會(huì)讓私家車(chē)變得更有用，軟件將極大地減少車(chē)主的困難。仔細(xì)想想，自動(dòng)化汽車(chē)不僅為你開(kāi)車(chē)，還可以自動(dòng)停車(chē)，自行開(kāi)到車(chē)庫(kù)進(jìn)行加油和維修，支付車(chē)輛的保險(xiǎn)費(fèi)。我們完全有可能將愚蠢的汽車(chē)換成智能汽車(chē)，繼續(xù)四處游走。
        長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)，我們將目睹兩種世界的混合。到2040年，即使共享的無(wú)人駕駛汽車(chē)取得主導(dǎo)地位，新車(chē)銷(xiāo)售額降低50%，每年全世界的汽車(chē)制造商也會(huì)快速地生產(chǎn)大約3000萬(wàn)輛無(wú)人駕駛汽車(chē)，最終一半車(chē)輛在中國(guó)投入使用，1/4車(chē)輛在美國(guó)使用，其余分散在歐盟、日本和其他新興市場(chǎng)。盡管汽車(chē)制造的業(yè)務(wù)會(huì)縮小，但使用汽車(chē)以及貨車(chē)、滑板車(chē)等車(chē)輛的業(yè)務(wù)仍在拓展。目前全球汽車(chē)制造業(yè)價(jià)值2萬(wàn)億美元，其僅剩的業(yè)務(wù)將被歸入“個(gè)人交通服務(wù)”這一規(guī)模更大的市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到21世紀(jì)中期每年產(chǎn)值將達(dá)到7萬(wàn)億～10萬(wàn)億美元，約等于當(dāng)前整個(gè)歐盟的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。
        所以，無(wú)人駕駛的革命浪潮一開(kāi)始是涓涓細(xì)流，不久后計(jì)算機(jī)的“接管”正促使傳統(tǒng)汽車(chē)向一種新型交通工具——自動(dòng)駕駛汽車(chē)轉(zhuǎn)型。我們的汽車(chē)已經(jīng)能夠自動(dòng)駕駛、剎車(chē)和停車(chē)，技能水平令人驚訝，但這種半自動(dòng)化只是將駕駛責(zé)任委托給機(jī)器的開(kāi)始。隨著自動(dòng)駕駛裝置開(kāi)始投入應(yīng)用，自動(dòng)駕駛汽車(chē)很快將與我們的生活融為一體，一開(kāi)始是數(shù)千輛、數(shù)百萬(wàn)輛，到21世紀(jì)中期將可能達(dá)到數(shù)十億輛。或許我們可以想象一下這樣的場(chǎng)景——當(dāng)我們熟睡時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將運(yùn)輸垃圾、巡邏街道，或從事其他無(wú)趣、危險(xiǎn)和骯臟的日常維護(hù)工作。當(dāng)我們醒來(lái)時(shí)，它們會(huì)送來(lái)以往我們需要出門(mén)去商店購(gòu)買(mǎi)的物品。當(dāng)我們外出時(shí)，我們就像魔法師，只要低聲念著“咒語(yǔ)”就能召喚坐騎。
        不管怎樣，自動(dòng)駕駛的精靈已經(jīng)逃出瓶子，不會(huì)輕易回去了。
  （摘編自安東尼?湯森《無(wú)人駕駛：從想象到現(xiàn)實(shí)》）（1）下列對(duì)原文相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.通過(guò)對(duì)美國(guó)司機(jī)大量出行記錄的分析，遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)公司Inrix提出了擁擠不堪的馬路會(huì)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失的觀點(diǎn)。
  B.與傳統(tǒng)汽車(chē)駕駛相比，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的剎車(chē)反應(yīng)更快，乘車(chē)人更加安全，同時(shí)也給駕駛?cè)藥?lái)了更多的自由支配時(shí)間。
  C.盡管很多人都支持戴維?萊昂哈特的無(wú)人駕駛汽車(chē)帶領(lǐng)我們躍入未來(lái)的觀點(diǎn)，但無(wú)人駕駛汽車(chē)在全球汽車(chē)總數(shù)中依然只占少數(shù)。
  D.計(jì)算機(jī)促使傳統(tǒng)汽車(chē)向自動(dòng)駕駛汽車(chē)轉(zhuǎn)型，而自動(dòng)駕駛汽車(chē)這種新型交通工具最終將與我們的生活融為一體，將影響或改變我們的出行。
  （2）根據(jù)原文內(nèi)容，下列說(shuō)法不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.通過(guò)2019年在羅得島普羅維登斯進(jìn)行的測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)幫助汽車(chē)導(dǎo)航的傳感器有時(shí)會(huì)受到規(guī)劃外事物的影響。
  B.多數(shù)市場(chǎng)分析師認(rèn)為，工業(yè)化國(guó)家的出租車(chē)將于2030年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，無(wú)人駕駛出租車(chē)可以成為一代人眼中自動(dòng)化的代名詞。
  C.無(wú)人駕駛出租車(chē)讓人們的出行更加方便快捷，因此，擁有私家車(chē)的必要性就大大降低，也將會(huì)逐步解決交通擁堵這一難題。
  D.未來(lái)全球汽車(chē)制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模不容小覷，即使其汽車(chē)制造的業(yè)務(wù)會(huì)縮小，但使用車(chē)輛的相關(guān)業(yè)務(wù)仍在不斷拓展。
  （3）下列選項(xiàng)，最適合作為論據(jù)來(lái)支撐“人們支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)的理由”的一項(xiàng)是

   

  
  A.事實(shí)證明，“在預(yù)先設(shè)計(jì)的路線(xiàn)繪制時(shí)，樹(shù)上還是光禿禿的。葉子和其他枝葉一旦出現(xiàn)，就會(huì)干擾幫助汽車(chē)導(dǎo)航的傳感器”。
  B.2023年8月25日上午，江蘇徐州交控集團(tuán)冠盛公司開(kāi)展無(wú)人駕駛集群道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，在公路智能施工領(lǐng)域邁出扎實(shí)一步。
  C.自動(dòng)駕駛汽車(chē)搭載激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等，確保車(chē)輛在繁忙的車(chē)流中能游刃有余地應(yīng)對(duì)車(chē)輛插隊(duì)、變道等各種情況。
  D.當(dāng)前國(guó)際社會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行了分級(jí)，較低級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)深入到我們的生活中，而較高級(jí)別的僅僅是一種美好設(shè)想，尚未進(jìn)入尋常百姓家。
  （4）無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的出現(xiàn)，引發(fā)了哪些變化？請(qǐng)簡(jiǎn)要概括。
  （5）文章用哪些方法分析自動(dòng)駕駛汽車(chē)的前景？請(qǐng)根據(jù)材料簡(jiǎn)要分析。
  組卷：5引用：1難度：0.5

  解析

（二）現(xiàn)代文閱讀Ⅱ（本題共1小題，16分）

• 2．閱讀下面的文字，完成下列各題。
  橋邊的老人
  海明威      一個(gè)戴著鋼絲邊眼鏡的老人坐在路旁，衣服上盡是塵土。河上搭著一座浮橋，大車(chē)、卡車(chē)、男人、女人和孩子們?cè)谟窟^(guò)橋去。騾車(chē)從橋邊蹣跚地爬上陡坡，一些士兵幫著推動(dòng)輪輻?？ㄜ?chē)嘎嘎地駛上斜坡就開(kāi)遠(yuǎn)了，把一切拋在后面，而農(nóng)夫們還在齊到腳踝的塵土中躑躅著。但那個(gè)老人卻坐在那里，①一動(dòng)也不動(dòng)。他太累，走不動(dòng)了。
        我的任務(wù)是過(guò)橋去偵察對(duì)岸的橋頭堡，查明敵人究竟推進(jìn)到了什么地點(diǎn)。完成任務(wù)后，我又從橋上回到原處。這時(shí)車(chē)輛已經(jīng)不多了，行人也稀稀落落，可是那個(gè)老人還在原處。
        “你從哪兒來(lái)？”我問(wèn)他?！皬氖タ逅箒?lái)，”他說(shuō)著，露出笑容。
        那是他的故鄉(xiāng)，提到它，②老人便高興起來(lái)，微笑了。
        “那時(shí)我在照看動(dòng)物?！彼麑?duì)我解釋。
        “噢。”我說(shuō)，并沒(méi)有完全聽(tīng)懂?！斑恚彼终f(shuō)，“你知道，我待在那兒照料動(dòng)物。我是最后一個(gè)離開(kāi)圣卡洛斯的?！?br />      他看上去既不像牧羊的，也不像管牛的。我瞧著他滿(mǎn)是灰塵的黑衣服，盡是塵土的灰色面孔，以及那副鋼絲邊眼鏡，問(wèn)道，“什么動(dòng)物？”
        “各種各樣，”他搖著頭說(shuō)，“唉，只得把它們撇下了?！?br />      我凝視著浮橋，眺望著充滿(mǎn)非洲色彩的埃布羅河三角洲地區(qū)，尋思著究竟要過(guò)多久才能看到敵人，同時(shí)一直傾聽(tīng)著，期待第一陣響聲，它將是一個(gè)信號(hào)，表示那神秘莫測(cè)的遭遇戰(zhàn)即將爆發(fā)，而老人始終坐在那里。
        “什么動(dòng)物？”我又問(wèn)道。
        “一共三種，”他說(shuō)，“③兩只山羊，一只貓，還有四對(duì)鴿子。”
        “你只得撇下它們了？”我問(wèn)。
        “是啊。怕那些大炮呀。那個(gè)上尉叫我走，他說(shuō)炮火不饒人哪?！?br />      “你沒(méi)家？”我問(wèn)，邊注視著浮橋的另一頭；④那兒最后幾輛大車(chē)在匆忙地駛下河邊的斜坡。
        “沒(méi)家，”老人說(shuō)，“只有剛才講過(guò)的那些動(dòng)物。貓，當(dāng)然不要緊。貓會(huì)照顧自己的，可是，另外幾只東西怎么辦呢？我簡(jiǎn)直不敢想?！?br />      “你的政治態(tài)度怎樣？”我問(wèn)。
        “政治跟我不相干，”他說(shuō)，“我76歲了。我已經(jīng)走了12公里，再也走不動(dòng)了?！?br />      “這兒可不是久留之地，”我說(shuō)，“如果你勉強(qiáng)還走得動(dòng)，那邊通向托爾托薩的岔路上有卡車(chē)。”
        “我要待一會(huì)，然后再走，”他說(shuō)，“卡車(chē)往哪兒開(kāi)？”
        “巴塞羅那?！蔽腋嬖V他。
        “那邊我沒(méi)有熟人，”他說(shuō)，“不過(guò)我還是非常感謝你?！?br />      他疲憊不堪地茫然瞅著我，過(guò)了一會(huì)又開(kāi)口，為了要?jiǎng)e人分擔(dān)他的憂(yōu)慮，“貓是不要緊的，我拿得穩(wěn)。不用為它擔(dān)心?？墒?，另外幾只呢；你說(shuō)它們會(huì)怎么樣？”
        “噢，它們大概挨得過(guò)的?！?br />      “你這樣想嗎？”……
        “當(dāng)然，”我邊說(shuō)邊注視著遠(yuǎn)處的河岸，那里已經(jīng)看不見(jiàn)太車(chē)了。
        “可是在炮火下它們?cè)趺崔k呢？人家叫我走，就是因?yàn)橐_(kāi)炮了?！?br />      “鴿籠沒(méi)鎖上吧？”我問(wèn)道。
        “沒(méi)有?！?br />      “那它們會(huì)飛出去的。”
        “嗯，當(dāng)然會(huì)飛。可是山羊呢？唉，不想也罷?！彼f(shuō)。
        “要是你歇夠了，我得走了?！蔽掖咚?，“站起來(lái)，走走看?！薄爸x謝你。”他說(shuō)著撐起來(lái)，搖晃了幾步，向后一仰，終于又在路旁的塵土中坐了下去。
        “那時(shí)我在照看動(dòng)物，”他木然地說(shuō)，可不再是對(duì)著我講了，“我只是在照看動(dòng)物?！?br />      對(duì)他毫無(wú)辦法。那天是復(fù)活節(jié)的禮拜天，法西斯正在向埃布羅挺進(jìn)?？墒翘焐幊?，烏云密布，法西斯飛機(jī)沒(méi)能起飛。這一點(diǎn)，再加上貓會(huì)照顧自己，或許就是這位老人僅有的幸運(yùn)吧。
  （有刪改）（1）下列對(duì)文本相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.小說(shuō)開(kāi)篇用白描手法，為我們勾勒出一幅混亂交錯(cuò)的景象：滿(mǎn)身塵土的老人，逃難的人群，運(yùn)送物資的士兵，在塵土中躑躅著的農(nóng)夫們。
  B.“我”兩次勸老人離開(kāi)，但老人只在意那幾只微不足道的動(dòng)物，始終坐在橋邊，說(shuō)明老人行動(dòng)遲緩，對(duì)即將到來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)不知所措。
  C.小說(shuō)中的對(duì)話(huà)簡(jiǎn)單高效，反映出人物的個(gè)性和心理，沒(méi)有一句情緒化的語(yǔ)言，但老人的內(nèi)心之痛卻細(xì)致入微地呈現(xiàn)出來(lái)。
  D.海明威不動(dòng)神色地講述了一個(gè)看似乏味的故事，而這個(gè)故事卻反映了無(wú)數(shù)無(wú)辜百姓在戰(zhàn)爭(zhēng)中的無(wú)助和悲哀，飽含著作者的深情。
  （2）對(duì)文中畫(huà)線(xiàn)句子的分析與鑒賞，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A.句子①中老人的“一動(dòng)也不動(dòng)”，與前面人、車(chē)的匆忙形成對(duì)比，突出老人的無(wú)助。
  B.句子②中老人的“高興起來(lái)”，說(shuō)明老人和我聊天十分投緣，忘記戰(zhàn)爭(zhēng)即將來(lái)臨。
  C.句子③中老人對(duì)動(dòng)物如數(shù)家珍，說(shuō)明這幾種動(dòng)物在老人心目中占據(jù)很重要的位置。
  D.句子④中“最后幾輛大車(chē)在匆忙地駛下”，表明戰(zhàn)爭(zhēng)越來(lái)越近，暗示我對(duì)老人的擔(dān)心。
  （3）老人為什么嘮叨著“我在照看動(dòng)物”？小說(shuō)這樣安排有什么用意？請(qǐng)簡(jiǎn)要分析。
  （4）在《老人與?！贰稑蜻叺睦先恕穬善≌f(shuō)中，海明威都選擇了老人作為小說(shuō)的主人公，這是為什么？請(qǐng)簡(jiǎn)要分析。
  組卷：3引用：1難度：0.5

  解析

（二）語(yǔ)言文字運(yùn)用Ⅱ（本題共1小題，13分）

• 7．閱讀下面的文字，完成下列各題。
        “桃養(yǎng)人，杏傷人?！币痪洳恢獊?lái)處的古諺，讓曾經(jīng)被視作仙果的杏蒙上了一層陰影。桃和杏同屬薔薇科的古老水果，①        ？或許是唐慎微《證論本草》里的一句“杏味酸，不可多食，傷筋骨”，讓人們對(duì)酸杏敬而遠(yuǎn)之。
        “不可多食”，話(huà)是沒(méi)有錯(cuò)，所有水果健康食用的前提都是適量，②        就給其扣上“傷筋骨”的帽子，著實(shí)有些冤枉它。不同成熟期，杏果里的糖酸及營(yíng)養(yǎng)成分也在不斷變化——果實(shí)硬度和有機(jī)酸含量降低，而可溶性糖、維生素、類(lèi)黃酮和類(lèi)胡蘿卜素含量均隨著果實(shí)的成熟不斷升高。一顆處于成熟期的杏，甜味是蓋過(guò)了酸味的。這時(shí)的杏，不僅不“傷人”，③        ：每一百克鮮杏里，含有維生素C10毫克、胡蘿卜素1.79毫克，不但可以降低人體膽固醇含量，還能顯著降低心臟病以及許多慢性病的發(fā)病率。此外，杏果肉中的蛋白：質(zhì)、鈣、磷、鐵等礦物質(zhì)含量，相比其它水果也都很高。反而是被視作藥材的杏仁，如果不加以煮熟，生食過(guò)量會(huì)中毒甚至死亡。煮熟食用、控制食用量的前提下，杏仁也具有一定心臟病和抗癌的功效。古人在寒食節(jié)時(shí)常把它拿來(lái)熬粥，又稱(chēng)“杏酪粥”。由此看來(lái)，傷人的不是杏，而是對(duì)杏的.誤解。
  （1）請(qǐng)?jiān)谖闹袡M線(xiàn)處補(bǔ)寫(xiě)恰當(dāng)?shù)恼Z(yǔ)句，使整段文字語(yǔ)意完整連貫，內(nèi)容貼切，邏輯嚴(yán)密。每處不超過(guò)12個(gè)字。
  （2）請(qǐng)根據(jù)材料簡(jiǎn)要說(shuō)明杏的功效。
  （3）文中畫(huà)橫線(xiàn)的句子有語(yǔ)病，請(qǐng)進(jìn)行修改，使語(yǔ)言表達(dá)準(zhǔn)確流暢?？缮倭吭鰟h詞語(yǔ)，不得改變?cè)狻?/h2>
  組卷：2引用：1難度：0.6

  解析

四、寫(xiě)作（60分）

• 8．閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫(xiě)作。
        莊子和弟子們?cè)诼愤吙吹揭豢弥甭柸朐频拇髽?shù)，莊子問(wèn)伐木人，為什么這棵樹(shù)無(wú)人砍伐呢？伐木人告訴莊子，這是一種無(wú)用的木材，所以才能夠長(zhǎng)那么大。莊子深受啟發(fā)后，說(shuō)：“人皆知有用之用，而莫知無(wú)用之用也?！钡诂F(xiàn)實(shí)生活中，有些人凡事都會(huì)問(wèn)“這有用嗎？”“這能當(dāng)飯吃嗎？”，這就是莊子所說(shuō)的“莫知無(wú)用之用”。
        對(duì)此，你有哪些看法？請(qǐng)結(jié)合以上材料，寫(xiě)一篇不少于800字的文章。
        要求：選準(zhǔn)角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題；不要套作，不得抄襲；不得泄露個(gè)人信息；不少于800字。
  組卷：2引用：1難度：0.5

  解析