浙教版七年級(jí)上冊(cè)《1.2信息處理工具》2022年同步練習(xí)卷
發(fā)布：2024/7/8 8:0:10
一、選擇題
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1．下列有關(guān)計(jì)算機(jī)的描述中，（ ）不正確？
組卷：0引用：2難度：0.8 -
2．伴隨著信息化建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)，手機(jī)已成為人們信息交流的重要工具之一。每時(shí)每刻海量手機(jī)話費(fèi)的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、查詢等業(yè)務(wù)都離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的支持。以上實(shí)例說(shuō)明（ ）
組卷：1引用：1難度：0.7 -
3．下列關(guān)于計(jì)算機(jī)、信息處理的關(guān)系，正確的是（ ）
組卷：0引用：1難度：0.8 -
4．計(jì)算機(jī)能成為現(xiàn)代信息處理的工具，主要是由于計(jì)算機(jī)本身的特點(diǎn)和信息處理技術(shù)的發(fā)展，以下屬于計(jì)算機(jī)基本特征的是（ ?。?br />①速度快
②準(zhǔn)確性高
③存儲(chǔ)容量大
④應(yīng)用廣泛組卷：0引用：1難度：0.8 -
5．伴隨著信息化建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)，手機(jī)已成為人們信息交流的重要工具之一。每時(shí)每刻海量手機(jī)話費(fèi)的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、查詢等業(yè)務(wù)都離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的支持。以上實(shí)例說(shuō)明（ ?。?/h2>
組卷：0引用：1難度：0.8
一、選擇題
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15．微信上的朋友圈屬于（ ）
組卷：0引用：1難度：0.7
二、簡(jiǎn)答題
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16．塔塔納諾開(kāi)創(chuàng)數(shù)字制造歷史
2008年1月，印度塔塔納諾轎車(chē)亮相。這是一個(gè)歷史時(shí)刻，因?yàn)榧{諾是當(dāng)時(shí)最便宜的汽車(chē)，其價(jià)格大約為2500美元。納諾希望在幾百萬(wàn)人中普及，這些人以前買(mǎi)不起車(chē)。
塔塔汽車(chē)在2003年開(kāi)始它的納諾項(xiàng)目，當(dāng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)轎車(chē)時(shí)，該轎車(chē)要求在不影響安全、美感和顧客價(jià)值的情況下，其成本不能高于500美元。這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。塔塔用數(shù)字制造系統(tǒng)應(yīng)對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)，該系統(tǒng)大大地縮短了設(shè)計(jì)新產(chǎn)品并將其投入市場(chǎng)所要求的時(shí)間。在非常短的時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)多品種新產(chǎn)品的能力，是汽車(chē)工業(yè)的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
直至幾年以前，納諾不可能設(shè)計(jì)和生產(chǎn)這樣價(jià)格的汽車(chē)。塔塔汽車(chē)曾有落后的制造過(guò)程。創(chuàng)建和維護(hù)過(guò)程、廠房、產(chǎn)品設(shè)計(jì)全是手工開(kāi)展，造成了選擇合適的運(yùn)行工具時(shí)間較長(zhǎng)。同時(shí)要手工為裝配線機(jī)塔塔納諾開(kāi)創(chuàng)數(shù)字制造歷史器人編程，這是一個(gè)錯(cuò)誤叢生并耗時(shí)很多的過(guò)程。這些延時(shí)產(chǎn)生了大量的負(fù)面后果：一輛車(chē)的計(jì)劃數(shù)據(jù)過(guò)時(shí)作廢，公司不能很容易地改變其生產(chǎn)組合，不能在現(xiàn)有的生產(chǎn)線上生產(chǎn)新產(chǎn)品，不能在相同的生產(chǎn)線上調(diào)度兩個(gè)不同產(chǎn)品的組裝等。
所有這些在2005年7月發(fā)生了變化，當(dāng)時(shí)塔塔汽車(chē)切換至數(shù)字制造系統(tǒng)（DassaultSystems’DigitalEnterpriseLeanManufacturingInteractiveApplication,DELMIA）。數(shù)字制造使產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工程計(jì)劃的過(guò)程自動(dòng)化，使塔塔能計(jì)劃制造過(guò)程、設(shè)計(jì)廠房平面，然后模擬這些計(jì)劃的執(zhí)行，包括新的制造技術(shù)的影響和在現(xiàn)有生產(chǎn)線上的產(chǎn)品變更。它提供數(shù)據(jù)給塔塔SAP的ERP系統(tǒng)，該系統(tǒng)計(jì)算出產(chǎn)品或裝配的成本。數(shù)字制造系統(tǒng)也能模擬車(chē)間工作人員的運(yùn)動(dòng)，因而計(jì)劃員可以設(shè)計(jì)互動(dòng)的工作過(guò)程。公司使用數(shù)字制造系統(tǒng)能使產(chǎn)品和運(yùn)行模型化，可在計(jì)算機(jī)上對(duì)它們進(jìn)行修改。這就省去了應(yīng)用昂貴的物理模型，后者每次設(shè)計(jì)變更后都要重建。
根據(jù)塔塔汽車(chē)數(shù)字制造計(jì)劃的負(fù)責(zé)人T.N.Umamaheshwaran說(shuō)：“如果沒(méi)有DM工具，我們不可能設(shè)想有一個(gè)新廠。在廠房奠基的前兩年，我們已經(jīng)在它上面工作。我們不知道這個(gè)廠在什么地方，但我們知道它能做什么，每天生產(chǎn)750輛轎車(chē)?！?br />作為采用數(shù)字制造的成果，塔塔汽車(chē)縮短了新轎車(chē)的上市時(shí)間至少6個(gè)月。這個(gè)公司可以快速地識(shí)別“工作超過(guò)負(fù)荷的領(lǐng)域”和約束，從而快速地調(diào)整裝配線以適應(yīng)多種汽車(chē)型號(hào)。模擬設(shè)備和過(guò)程的能力減少了物力上的再運(yùn)作成本。制造和設(shè)備計(jì)劃時(shí)間減少了30%。制造計(jì)劃過(guò)程的成本減少了20%。對(duì)某些功能，設(shè)計(jì)全過(guò)程的時(shí)間縮短了50%。
請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）塔塔汽車(chē)的經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明了信息系統(tǒng)在企業(yè)中扮演的角色是什么？
（2）怎樣識(shí)別信息系統(tǒng)改善企業(yè)績(jī)效？
（3）塔塔汽車(chē)采用數(shù)字制造的成果是什么？組卷：2引用：1難度：0.7