2022-2023學(xué)年江蘇省南通市崇川區(qū)啟秀中學(xué)八年級(jí)（下）第一次月考物理試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、選擇題（每小題只有一個(gè)正確答案，每小題2分，共30分）
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1．下列實(shí)例中，為了增大有益摩擦的是（ ?。?/h2>
組卷：410引用：8難度：0.5 -
2．如圖所示為甲和乙兩種物質(zhì)的質(zhì)量與體積關(guān)系圖像，下列說(shuō)法正確的是（ ）組卷：56引用：1難度：0.6 -
3．下列物體的上升原理與火箭升空原理相同的是（ ?。?/h2>
組卷：973引用：2難度：0.5 -
4．下列關(guān)于力的說(shuō)法正確的是（ ）
①力不能離開物體而存在；
②有受力物體時(shí)，一定有施力物體；
③兩個(gè)物體只要相互接觸就一定產(chǎn)生力的作用；
④兩個(gè)物體不接觸就不能產(chǎn)生力的作用；
⑤物體形狀改變一定受到了力；
⑥受到摩擦力的物體一定受到彈力。組卷：1247引用：5難度：0.5 -
5．2021年6月17日，中國(guó)空間站天和核心艙迎來(lái)首批房客，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后順利進(jìn)駐天和核心艙。太空艙中的物體處于失重狀態(tài)，以下實(shí)驗(yàn)，還能在太空艙中正常開展的是（ ）
組卷：406引用：2難度：0.5 -
6．已知空氣的密度為1.29kg/m3，與一間15m2的臥室內(nèi)空氣的質(zhì)量最接近的是（ ?。?/h2>
組卷：75引用：1難度：0.7 -
7．甲、乙兩種物質(zhì)的質(zhì)量之比是5：2，密度之比是7：5，則兩種物質(zhì)的體積比是（ ?。?/h2>
組卷：112引用：1難度：0.7 -
8．如圖所示，撐竿跳高時(shí)，運(yùn)動(dòng)員利用撐竿的彈力，使得自己能越過(guò)更高的高度。下列說(shuō)法中，不正確的是（ ?。?/h2>組卷：307引用：3難度：0.7 -
9．如圖所示，為水平儀放置于某桌面上時(shí)的情形，則該桌面（ ）組卷：497引用：16難度：0.6 -
10．如圖所示的校運(yùn)會(huì)上，甲、乙兩班級(jí)代表隊(duì)正在進(jìn)行拔河比賽，經(jīng)過(guò)激烈比賽，甲隊(duì)獲勝，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>組卷：358引用：4難度：0.5
三、解答題（按要求答題，共47分）（g取10N/kg）
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29．在探究滑動(dòng)摩擦力大小與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組選擇如下器材：長(zhǎng)木板、棉布、木塊、砝碼、彈簧測(cè)力計(jì)等進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
（1）用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉著木塊做 運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù) 的原理，木塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小等于拉力的大??；
（2）比較圖中 兩次實(shí)驗(yàn)可知，當(dāng)接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大；
（3）本實(shí)驗(yàn)主要采用的科學(xué)探究方法是 法；
（4）為了探究滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積的關(guān)系，該小組將木塊沿豎直方向切掉一半后重新進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，如圖丁所示，測(cè)得木塊所受摩擦力與圖甲測(cè)得的摩擦力進(jìn)行比較，此實(shí)驗(yàn)過(guò)程是 的（選填“正確”或“錯(cuò)誤”），理由是 ；
（5）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不易穩(wěn)定，改用如圖戊的裝置水平拉動(dòng)長(zhǎng)木板，結(jié)果發(fā)現(xiàn)測(cè)力計(jì)示數(shù)仍然不夠穩(wěn)定，可能的原因是 ；
（6）考慮到摩擦力受到的影響因素，在選拔“拔河比賽”的隊(duì)員時(shí)，應(yīng)選質(zhì)量較 （選填“大”或“小”）的同學(xué)參加比賽。組卷：166引用：1難度：0.7 -
30．閱讀短文，回答問(wèn)題。
四旋翼飛行器四旋翼飛行器又稱“無(wú)人機(jī)”，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制方便，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在航拍、搜尋等領(lǐng)域。飛行器主要由支架、旋翼、飛行控制器等組成，如圖甲所示，其支架選用很輕的全碳纖維材料，可以提高飛行器的載重。
飛行器的四旋翼由四個(gè)電機(jī)帶動(dòng)，對(duì)稱分布在支架的前后左右，且在同一高度，結(jié)構(gòu)如乙圖所示。工作時(shí)，旋翼高速旋轉(zhuǎn)向下推動(dòng)空氣，同時(shí)空氣對(duì)旋翼施加向上的升力。為了防止旋翼的旋轉(zhuǎn)使機(jī)身反向轉(zhuǎn)動(dòng)，所以在同一支架兩端的電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向保證相同，相鄰電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反，且四個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速相同。
我們可以通過(guò)無(wú)線電遙控器調(diào)整四個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，控制飛行器的姿態(tài)和位置，以實(shí)現(xiàn)飛行器的上下運(yùn)動(dòng)、前后運(yùn)動(dòng)、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，偏航運(yùn)動(dòng)等。
（1）四旋翼飛行器選用全碳纖維材料做支架是因?yàn)榇瞬牧系拿芏容^ ，硬度較 。
（2）旋翼高速旋轉(zhuǎn)向下推動(dòng)空氣產(chǎn)生向上的升力，這是因?yàn)?，升力的施力物體是 ，為了使飛行器加速上升，采取的方法是 （選填“增加”或“減少”）旋翼轉(zhuǎn)速。
（3）四旋翼飛行器正常飛行時(shí)，下列圖中電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向正確的是 。
（4）當(dāng)飛行器勻速上升和勻速降落時(shí)，旋翼提供的升力是 （選填“相等”或“不等”）的。假設(shè)在月球表面上，該無(wú)人機(jī) （選填“能”或“不能”）懸停在空中。
（5）如圖丙所示，吊扇勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)，桿對(duì)吊扇的拉力 （選填“大于”“小于”或“等于”）吊扇的重力。組卷：138引用：1難度：0.6