2023-2024學(xué)年江蘇省鹽城市東臺(tái)實(shí)驗(yàn)中學(xué)教育集團(tuán)九年級(jí)(上)段考物理試卷(10月份)
發(fā)布:2024/9/7 8:0:8
一、選擇題:本題共12小題,每小題2分,共24分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)正確。
-
1.如圖所示工具在使用時(shí),屬于費(fèi)力杠桿的是( )
組卷:25引用:1難度:0.9 -
2.初中生小明回家上樓,用30s從一樓走到三樓,他上樓過(guò)程的功率大約為( ?。?/h2>
組卷:1289引用:10難度:0.7 -
3.小華參加校外勞動(dòng)時(shí),經(jīng)歷了如下過(guò)程:①她用力搬一筐玉米,未能搬起;②她又用力推筐,仍未推動(dòng);③在小明的幫助下,他們將這筐玉米抬起并放到手推車上;④接著他們用水平力推著手推車沿水平路面前往倉(cāng)庫(kù)。則( ?。?/h2>
組卷:1623引用:25難度:0.5 -
4.如圖所示,小偉在玩蹦蹦桿,蹦蹦桿中的彈簧向上彈起的過(guò)程中,小偉的重力勢(shì)能、彈簧的彈性勢(shì)能的變化是( ?。?/h2>
組卷:976引用:47難度:0.9 -
5.要測(cè)量小明通過(guò)樓梯上樓時(shí)的功率,不需要測(cè)量的是( ?。?/h2>
組卷:733引用:62難度:0.9 -
6.在探究杠桿的平衡條件實(shí)驗(yàn)中,小明首先調(diào)節(jié)杠桿兩端的平衡螺母,使杠桿在水平位置平衡,接著在杠桿左端掛上適當(dāng)?shù)你^碼,右端用彈簧測(cè)力計(jì)豎直向下拉杠桿,下列操作能方便測(cè)量力臂的是( )
組卷:148引用:2難度:0.8 -
7.如圖所示,小明沿滑道從頂端勻速下滑的過(guò)程中,小明的( ?。?/h2>
組卷:74引用:1難度:0.6 -
8.用大小不同的甲、乙兩個(gè)力拉同一物體,兩力所做的功W與在這兩個(gè)力的方向上移動(dòng)的距離s的關(guān)系圖象如圖,由圖可知,甲、乙兩個(gè)力的大小關(guān)系是( ?。?/h2>
組卷:1293引用:77難度:0.9 -
9.在水平地面上鋪一張白紙,將皮球表面涂黑,使其分別從不同高度處自由下落,在紙上留下黑色圓斑A、B,如圖所示。下列說(shuō)法中正確的是( )
組卷:1446引用:15難度:0.8
三、解答題:本題共9小題,共52分.解答22、23題時(shí)應(yīng)有解題過(guò)程。
-
28.在學(xué)習(xí)了機(jī)械效率的相關(guān)知識(shí)后,小明猜想:同一個(gè)機(jī)械的機(jī)械效率是不是不變的。為了驗(yàn)證猜想,他用如圖所示的滑輪組進(jìn)行實(shí)驗(yàn),改變鉤碼個(gè)數(shù),獲得數(shù)據(jù)如下:
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 鉤碼重G/N 鉤碼上升的高度h/m 繩末端拉力F/N 繩末端移動(dòng)的距離s/m 有用功W有用/J 總功W總/J 機(jī)械效率η/% 1 2 0.1 1.0 0.3 0.2 0.30 66.7 2 3 0.1 1.4 0.3 0.3 0.42 71.4 3 5 0.1 2.2 0.3 ■ ■ ■
(2)第3次實(shí)驗(yàn)中的額外功是 J,機(jī)械效率為 %。
(3)分析上表中的數(shù)據(jù),他的猜想是 (正確/錯(cuò)誤)的。
(4)小明又進(jìn)行了如下的探究:改變滑輪的個(gè)數(shù)組成不同的滑輪組,獲得數(shù)據(jù)如下:實(shí)驗(yàn)次數(shù) 動(dòng)滑輪個(gè)數(shù) 鉤碼重G/N 鉤碼上升的高度h/m 繩末端拉力F/N 繩末端移動(dòng)的距離s/m 有用功W有用/J 總功W總/J 機(jī)械效率η/% 4 1 6 0.2 3.6 0.4 1.2 1.44 83.3 5 2 6 0.2 2.4 0.8 1.2 1.92 62.5 6 3 6 0.2 2.2 1.2 1.2 2.64 45.5
(5)如果增加動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)繼續(xù)實(shí)驗(yàn),將會(huì)出現(xiàn)的困難是 ,你的改進(jìn)方法是 。組卷:29引用:1難度:0.5 -
29.閱讀短文,回答問(wèn)題。
無(wú)鏈條電動(dòng)自行車無(wú)鏈條電動(dòng)自行車,整體外形時(shí)尚,沒(méi)有了鏈條,外觀變得與普通自行車或電動(dòng)車有些不同,如圖1所示。無(wú)鏈條電動(dòng)自行車被稱為“沒(méi)有鏈條的混合動(dòng)力電動(dòng)自行車”。它結(jié)合了電子動(dòng)力和人體動(dòng)力,此車既可以通過(guò)給鋰電池充電獲得能量;也可以通過(guò)騎行者踩腳踏板獲得能量。騎行者踩腳踏板的動(dòng)能,可通過(guò)車上的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能,存儲(chǔ)在自行車框架中的鋰電池內(nèi),之后通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)化成動(dòng)能,以此驅(qū)動(dòng)自行車前進(jìn)。因此使騎行者騎得更省力,同時(shí)也能減少對(duì)環(huán)境的污染。
圖1中所示這款無(wú)鏈條電動(dòng)自行車正常行駛時(shí),若騎行者不踩腳踏板,僅靠鋰電池驅(qū)動(dòng),這種“電力驅(qū)動(dòng)”可使車連續(xù)行駛1.8×104m;若騎行者踩腳踏板輔助鋰電池給車提供能量,這種“混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)”可使車連續(xù)行駛3.2×104m。
與鏈條車相比,這種新型自行車具備許多優(yōu)點(diǎn).比如:省力、耐用、安全、靈便、干凈衛(wèi)生、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、修理方便,騎行12000km也無(wú)需大修。因此,無(wú)鏈條電動(dòng)自行車是城市中一種理想的交通工具。
(1)騎行者踩腳踏板的目的是把踩腳踏板的 能轉(zhuǎn)化為電能。
(2)無(wú)鏈條電動(dòng)自行車的車把龍頭是 (省力/費(fèi)力/等臂)杠桿。
(3)關(guān)于無(wú)鏈條電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)和使用,下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是 。
A.無(wú)鏈條電動(dòng)自行車是直接通過(guò)電池釋放的電能驅(qū)動(dòng)車子前進(jìn)
B.由于無(wú)鏈條,電動(dòng)自行車不充電就不能行駛
C.使用時(shí),無(wú)鏈條電動(dòng)自行車不踩腳踏板也能行駛
D.騎行時(shí),自行車坐墊下面的彈簧會(huì)發(fā)生形變,具有彈性勢(shì)能
(4)圖2是圖1腳踏部分的放大圖,當(dāng)該車以“混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)”正常行駛時(shí),請(qǐng)?jiān)趫D2中畫出最省力時(shí)人腳對(duì)腳踏板的力F(作用點(diǎn)在腳踏板板面中心)和這個(gè)力對(duì)應(yīng)的力臂l。(提示:腳可以向各個(gè)方向用力踩腳踏板,腳踏板可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)適應(yīng)腳的用力方向。)
(5)做功的過(guò)程也是消耗能量的過(guò)程.若不計(jì)能量損失,該款車“混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)”正常行駛時(shí)人所提供的能量與“電力驅(qū)動(dòng)”時(shí)鋰電池提供的能量之比為 。組卷:61引用:1難度:0.4