2022-2023學(xué)年安徽省六安市裕安區(qū)新安中學(xué)高一(下)期中歷史試卷
發(fā)布:2024/4/28 8:51:19
一、選擇題(每題3分,共60分)
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1.考古工作者在牛梁河紅山文化遺址中的一座房址內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一尊泥塑女神頭像(如圖)女神眼眶內(nèi)嵌玉片,目光極富美感和生命力。這尊女神頭像模擬真人大小塑造,考古學(xué)家普遍認(rèn)為其是紅山人的女祖。據(jù)此可知,牛梁河紅山文化( ?。?/h2>
組卷:1引用:2難度:0.6 -
2.有學(xué)者認(rèn)為,沒有一個(gè)研究西周史的學(xué)者看到過烽火戲諸侯,也沒有一個(gè)研究亞里士多德的學(xué)者見過他本人,我們只能通過目擊者和追憶者的記載來敘述以往的史實(shí)。這表明( )
組卷:9引用:23難度:0.7 -
3.春秋中期以前,各國卿大夫若行求“富”之實(shí),國君將依禮制以“貪(侈)”之名懲罰。到春秋后期,晉、魯、秦等國卿大夫群起爭“富”,大肆斂聚土地、財(cái)貨,并且用“富”這一新概念對自身“貪(侈)”之舉進(jìn)行正當(dāng)化的修辭。這一變化反映了( ?。?/h2>
組卷:32引用:12難度:0.5 -
4.漢武帝死后,西漢朝廷召開了一次名為“鹽鐵會議”的政策辯論大會,辯論雙方激烈爭辯、互不相讓。賢良文學(xué)(儒家知識分子)要求廢除鹽鐵官營、國家均輸,希望政府“毋與天下爭利”;桑弘羊(掌國家財(cái)政近三十年)堅(jiān)持主張官營產(chǎn)業(yè)乃“國家大業(yè)”,不可廢除。桑弘羊當(dāng)初協(xié)助漢武帝進(jìn)行產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的主要目的是( ?。?/h2>
組卷:2引用:3難度:0.6 -
5.錢穆先生在多種論著中談到“北朝勝于南朝”:“(北朝)到底很快便建立起一個(gè)統(tǒng)一政府來。而且這一個(gè)政府,又不久便創(chuàng)設(shè)了許多極合傳統(tǒng)理想的新制度……將來全都為隋唐政府所效法與承襲”。據(jù)此可知,錢穆意在說明( ?。?/h2>
組卷:8引用:3難度:0.8 -
6.唐中期以后,使職差遣制日益盛行,即官員受上命另任他事,形成“職無品秩卻治事務(wù),官有品秩僅寄祿秩”的現(xiàn)象。如唐玄宗時(shí)負(fù)責(zé)顧問參議的要職翰林學(xué)士,其人選就“自諸曹尚書,下至校書郎,皆得與選”。使職差遣制的盛行( )
組卷:43引用:19難度:0.5 -
7.盡宋人莊季裕的味雞肋編》記載:“建炎之后,江浙湖湘閩廣,西北流寓之人遍滿。紹興初,麥一斛至萬二千錢,農(nóng)獲其利,倍于種稻……于是競種春稼(小麥),極目不減淮北?!边@說明,江南地區(qū)( ?。?/h2>
組卷:13引用:4難度:0.6
二、材料題(40分)
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22.自行車是近代工業(yè)社會中常見的大眾交通工具。閱讀材料,回答問題。
材料一:自行車……因?yàn)閲肆?xí)性和習(xí)俗,不役人的就役于人,很少肯使用自己的力氣,為自己服役,所以只有坐車和抬轎拉車,除了使用自己天然的兩腿走路之外,自己坐車自己使力會被人笑話的,因之自行車雖傳到了我國多年,還是未被擴(kuò)大的利用。
--方平《自行車傳入與近代中國社會的反應(yīng)》(1)指出自行車傳入中國的時(shí)間。根據(jù)材料一,概括自行車出現(xiàn)“傳入中國多年還是未被擴(kuò)大的利用”的原因。
材料二:1915年,日本出口中國自行車總價(jià)值達(dá)到55687關(guān)平兩,占全年總進(jìn)口價(jià)值的59.70%,以絕對優(yōu)勢位列第一,……而此時(shí)日本自行車工業(yè)還處于初級階段,并未羽翼豐滿,相對仍在襁褓中的中國民族自行車業(yè),優(yōu)勢雖然已經(jīng)十分明顯,但與歐美諸國自行車工業(yè)水平還存在很大差距。一戰(zhàn)結(jié)束后,待歐美各國自行車工業(yè)恢復(fù)元?dú)?,重新大量輸入中國市場后,日產(chǎn)自行車的市場競爭優(yōu)勢則不再明顯。
--徐濤《自行車是怎么在中國流行起來的》(2)根據(jù)材料二,指出民國初期中國自行車市場發(fā)展呈現(xiàn)的變化并分析其原因。
材料三:淞滬商埠督辦公署所發(fā)布的《腳踏車取締章程》在中國的自行車歷史上具有里程碑式的意義,該部章程是國人單獨(dú)針對自行車交通安全所發(fā)布的第一部法律法規(guī)。1928年3月,上海特別市政府參照《腳踏車取締章程》核準(zhǔn)頒布《上海特別市暫定稽查腳踏車罰則》。
--摘自李曉楠《自行車在近代中國》(3)根據(jù)材料三,分析自行車的普及對城市管理帶來的積極影響。綜合上述材料并結(jié)合所學(xué),簡要分析中國近代交通事業(yè)發(fā)展的原因。組卷:4引用:3難度:0.5
三、論述題
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23.高一某歷史小組在進(jìn)行中國近代史專題探究過程中梳理了如表表格
時(shí)間 事件 主要內(nèi)容 19世紀(jì)60-90年代 洋務(wù)運(yùn)動 洋務(wù)派創(chuàng)辦軍事工業(yè),民用工業(yè)和新式學(xué)校,建新式海軍 19世紀(jì)90年代 戊戌維新運(yùn)動 光緒皇帝在維新派支持下推行“百日維新”,在政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等方面除舊布新 20世紀(jì)前期 新文化運(yùn)動 具有新思想的學(xué)者主張擁護(hù)“德先生”“賽先生”反對舊倫理、舊政治、舊藝術(shù)、舊宗教、舊文學(xué)等
(要求:史論結(jié)合,邏輯清晰,表述完整。)組卷:19引用:4難度:0.6