2022-2023學(xué)年江蘇省宿遷市泗陽縣高二(下)期中歷史試卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、單項(xiàng)選擇題:共16題,每題3分,共48分。每題只有一個(gè)選項(xiàng)最符合題意。
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1.周人提出了“孝”和“德”的倫理思想。他們認(rèn)為孝的對(duì)象不僅是父母、祖父母,而且包括宗室、宗廟以及兄弟、朋友;德是處事得宜的意思,包括敬天、孝祖、保民三項(xiàng)內(nèi)容,運(yùn)用在政治上即是要求明察和寬厚。這說明( ?。?/h2>
A.周人倫理觀與宗法制度密切相關(guān) B.天命觀推動(dòng)周人宗教理論形成 C.儒家思想的基本內(nèi)容在西周定型 D.周人承認(rèn)天意與人事相互制約 組卷:9引用:13難度:0.7 -
2.唐中期以后,使職差遣制日益盛行,即官員受上命另任他事,形成“職無品秩卻治事務(wù),官有品秩僅寄祿秩”的現(xiàn)象。如唐玄宗時(shí)負(fù)責(zé)顧問參議的要職翰林學(xué)士,其人選就“自諸曹尚書,下至校書郎,皆得與選”。使職差遣制的盛行( ?。?/h2>
A.迎合了庶族地主參政的需求 B.推動(dòng)了科舉制度的重大改進(jìn) C.不利于唐代辦事效率的提升 D.弱化了君主對(duì)朝堂的控制力 組卷:43引用:19難度:0.5 -
3.宋代大量出現(xiàn)研究自然萬物的譜錄,如《梅譜》《牡丹譜》《海棠譜》《荔枝譜》《橘錄》《蟹譜》《昆蟲草木略》《禽經(jīng)》等。這一現(xiàn)象反映了宋代( )
A.自然科學(xué)教育的逐漸普及 B.傳統(tǒng)自然經(jīng)濟(jì)開始瓦解 C.“格物致知”的時(shí)代精神 D.社會(huì)主流價(jià)值觀念轉(zhuǎn)變 組卷:37引用:23難度:0.6 -
4.如圖為內(nèi)蒙古自治區(qū)出土的元代壁畫《馬球圖》。據(jù)史書記載,元朝建立以后,貴族們?cè)诿磕甑亩宋绻?jié)和重陽節(jié)都會(huì)舉行大規(guī)模的馬球比賽,勝者會(huì)得到豐厚的獎(jiǎng)賞。這( ?。?/h2>
A.得益于統(tǒng)治疆域的遼闊 B.彰顯著軍事活動(dòng)的興盛 C.促進(jìn)了文人畫的發(fā)展成熟 D.反映出不同文化相互交融 組卷:4引用:3難度:0.5 -
5.明代宣德后,內(nèi)閣職能日益凸顯,“凡中外奏章,許用小票墨書貼各疏面以進(jìn)”,提出處理意見,“謂之條旨”;還以司禮監(jiān)代皇帝批閱章奏,“除御筆親批數(shù)本外,皆眾太監(jiān)分批”“既設(shè)司禮監(jiān)掌行,又命內(nèi)閣大學(xué)士共理?!边@一體制的形成( ?。?/h2>
A.有利于封建皇權(quán)的穩(wěn)固 B.一定程度上削弱了君權(quán) C.緩和了皇權(quán)與相權(quán)矛盾 D.使中央行政權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移 組卷:36引用:10難度:0.8 -
6.洪仁玕在《資政新篇》講到學(xué)習(xí)西方時(shí)呼吁“擴(kuò)充其制,精巧其技,因時(shí)制宜,度勢(shì)行法”,倡言“乘此有為之日,奮為中地倡”,“與番人并雄”。這一主張( ?。?/h2>
A.體現(xiàn)農(nóng)民政權(quán)性質(zhì) B.滲透強(qiáng)烈的憂患意識(shí) C.順應(yīng)中體西用潮流 D.推進(jìn)中國近代化進(jìn)程 組卷:82引用:9難度:0.5
二、非選擇題:共4題,共52分,其中第17題13分,第18題12分,19題13分,第20題14分。
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19.閱讀材料,完成下列要求。
材料一:2008年2月,中國科技部與原鐵道部共同簽署了《中國高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃合作協(xié)議》。2008年,京津城際鐵路通車,打破了當(dāng)時(shí)世界運(yùn)營列車最高時(shí)速紀(jì)錄。使得北京天津的“同城化”成了現(xiàn)實(shí)。從沿海到內(nèi)陸、從高緯度嚴(yán)寒地區(qū)到高原地區(qū),中國高鐵覆蓋了160多個(gè)地級(jí)以上城市,運(yùn)營里程突破2.2萬公里。2012年,我國開始研發(fā)新二代擁有純正中國血統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組?!皬?fù)興號(hào)”的騰空出世,在涉及的254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,中國標(biāo)準(zhǔn)占84%,而軟件則全部自主開發(fā),具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),極大增強(qiáng)了中國高鐵的國際話語權(quán)和核心競(jìng)爭力,對(duì)加快中國高鐵“走出去”,具有重要戰(zhàn)略意義?!皬?fù)興號(hào)”作為中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,只要是相同速度等級(jí)的車,不管哪個(gè)工廠出品,都能連掛運(yùn)營,不同速度等級(jí)的車也能相互救援,
——摘編自楊戈《中國鐵路發(fā)展歷程百年回顧》材料二:19世紀(jì)30年代,英國工業(yè)部門的產(chǎn)量大幅度增加,這不僅使貨物待運(yùn)量大增,也使貨物種類增多、運(yùn)輸范圍擴(kuò)大。運(yùn)河水運(yùn)嚴(yán)重依賴自然供水狀況存在著運(yùn)輸延誤和不定期等弱點(diǎn)。利物浦—曼徹斯特地區(qū)的運(yùn)輸狀況與需求之間的矛盾尤為突出。這一地區(qū)的商人們決定投資修建一條鐵路。在利物浦一曼徹斯特鐵路通車前夕,多管式氣鍋的發(fā)明使機(jī)車的運(yùn)行速度超過了最快的賽馬。1830年利物浦一曼徹斯特鐵路通車運(yùn)營的成功,在英國開啟了一個(gè)鐵路建設(shè)大發(fā)展的時(shí)期。1870年,英國通車鐵路長達(dá)15500英里,連接了各地城市和礦區(qū),幾乎伸入到城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的每一角落。
——摘編自《英國鐵路運(yùn)輸與工業(yè)革命進(jìn)程》(1)據(jù)材料一,概括中國高鐵技術(shù)發(fā)展的表現(xiàn)。
(2)據(jù)材料二,分析推動(dòng)利物浦—曼徹斯特鐵路建設(shè)的原因。
(3)據(jù)材料,比較英國鐵路和中國高鐵建設(shè)中的異同。組卷:0引用:4難度:0.7 -
20.閱讀材料,完成下列要求。
材料一:1900年,梁啟超發(fā)表《少年中國說》一文,提出:“造成今日之老大中國者,則中國老朽之冤業(yè)也;制出將來之少年中國者,則中國少年之責(zé)任也?!薄吧倌曛袊边@一文化意象或者類似隱喻得到廣泛傳播。1908年出版的小說《新紀(jì)元》,描繪了1999年的中國,稱“這個(gè)少年新中國,并不是從前老大帝國可比”。1917年,李大釗發(fā)表《新中華民族主義》提出,少年的責(zé)任“不在保持老大中華之茍延殘喘,而在促進(jìn)少年中華之投胎復(fù)活”,呼吁中華少年為“中華民族更生再造”而奮斗。
——摘編自朱俊瑞、吳秋華《少年中國與青春中華?20世紀(jì)初知識(shí)分子對(duì)中國形象的重構(gòu)》等材料二:1925年夏,國民黨理論家戴季陶聲稱:“我們要復(fù)興中國民族,先要復(fù)興中國民族文化的自信力,要有了這一個(gè)自信力,才能夠辨別是非,才能認(rèn)清國家和民族的利害,才能夠?yàn)槭澜绲母脑於M力?!?934年及其后,國民政府所發(fā)動(dòng)的一些全國性運(yùn)動(dòng),一般也多打著“復(fù)興中華民族”的旗號(hào),如:“新生活運(yùn)動(dòng)”、“本位文化建設(shè)運(yùn)動(dòng)”、“國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)運(yùn)動(dòng)”等。全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后,國民黨幾乎所有的軍政要員,都出版過以“民族復(fù)興”為題的為數(shù)眾多的宣傳著作,涉及抗戰(zhàn)建國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方方面面,內(nèi)容豐富不乏見識(shí)且充滿愛國熱情。
——摘編自黃興濤《民國各政黨與中華民族復(fù)興論》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析“少年中國說”產(chǎn)生的背景。
(2)根據(jù)材料二,指出南京國民政府對(duì)待傳統(tǒng)文化的態(tài)度并進(jìn)行解釋。
(3)根據(jù)以上兩則材料,結(jié)合所學(xué)知識(shí),概括其共同之處。組卷:5引用:3難度:0.4