22.材料一 我國(guó)南極科考隊(duì)于2011年11月2日從天津國(guó)際郵輪母港出發(fā),啟動(dòng)了中國(guó)第28次南極科考.此次航程中,“雪龍”號(hào)科考船承擔(dān)了中山站、長(zhǎng)城站、昆侖站“一船三站”的后勤保障和大洋考察任務(wù).于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2012年3月6日17時(shí)在中山站(經(jīng)緯度約為69°S,76°E)啟程回國(guó).
材料二 如圖是我國(guó)第28次南極科考航線和P大陸自然帶分布示意圖.
材料三 科考隊(duì)在南極冰蓋之巔---冰穹A(海拔4093米)的昆侖站成功安裝了我國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)南極巡天光學(xué)望遠(yuǎn)鏡AST3-1,用于對(duì)超新星、太陽(yáng)系外行星等天體的研究.
(1)“雪龍”號(hào)啟程回國(guó)時(shí),北京時(shí)間為3月6日
時(shí).
(2)昆侖站所在地區(qū)大氣透明度極佳,其原因主要有
、
;該地在
時(shí)期,可以用光學(xué)望遠(yuǎn)鏡24小時(shí)不間斷地對(duì)星空進(jìn)行天文觀測(cè).
(3)我國(guó)南極昆侖站建有象征國(guó)家權(quán)益的地理測(cè)繪標(biāo)志,可精確測(cè)量該標(biāo)志地理坐標(biāo)和海拔高度的地理信息技術(shù)是
.
(4)科考船往返中山站和烏斯懷亞港之間可能遇到的困難有
、
等.
(5)簡(jiǎn)要分析P大陸自然帶分布所體現(xiàn)的地域分異規(guī)律,并分別說(shuō)明其主要影響因素.
.
(6)P大陸熱帶草原帶最主要的農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型是
.簡(jiǎn)要分析其有利條件.
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