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魯科版(2019)必修第一冊(cè)2023年期末測(cè)試卷

發(fā)布:2024/8/26 5:0:8

一、選擇題

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.貨車自動(dòng)過磅管理系統(tǒng)常用于司機(jī)和監(jiān)管部門對(duì)車輛及裝卸貨物重量的測(cè)量。如圖所示,貨車停在電子地秤的支撐面上過磅,下列說法正確的是( ?。?/div>
    組卷:39引用:4難度:0.8
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.我國自主研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)C919首飛成功后,拉開了全面試驗(yàn)試飛的新征程。起飛過程中,某段時(shí)間內(nèi)飛機(jī)的x-t圖線如圖所示。下列說法正確的是( ?。?/div>
    組卷:4引用:4難度:0.5
  • 3.一質(zhì)量為m的飛機(jī)在水平跑道上起飛時(shí),所受豎直向上的升力與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)速率的平方成正比,記為F1=k1v2,所受空氣阻力也與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)速率的平方成正比,記為F2=k2v2,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反。假設(shè)輪胎和跑道之間的阻力是壓力的μ倍(μ<0.25),飛機(jī)在跑道上加速滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力恒為飛機(jī)所受重力的0.25倍,重力加速度為g。在飛機(jī)起飛過程,下列有關(guān)說法正確的是( ?。?/div>
    組卷:43引用:4難度:0.3
  • 菁優(yōu)網(wǎng)4.一個(gè)“Y”形彈弓頂部跨度為2L,如圖所示,兩根相同的橡皮條自由長(zhǎng)度均為L(zhǎng),在兩橡皮條的末端用一塊軟羊皮(長(zhǎng)度不計(jì))做成裹片。若橡皮條的彈力與形變量的關(guān)系滿足胡克定律,且勁度系數(shù)為k,發(fā)射彈丸時(shí)每根橡皮條的最大長(zhǎng)度為2L(彈性限度內(nèi)),則發(fā)射過程中裹片對(duì)彈丸的最大作用力為( ?。?/div>
    組卷:212引用:4難度:0.8

二、填空題

  • 5.火車質(zhì)量為5×105kg,在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力與速度的平方成正比,即Ff=kv2,其中k=5×102kg/m.在火車從甲地開出向乙地直線運(yùn)行的過程中,開始階段做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為0.3m/s2,則當(dāng)速度達(dá)到36km/h時(shí),火車牽引力的大小是
    N.
    組卷:14引用:2難度:0.5

五、計(jì)算題

  • 菁優(yōu)網(wǎng)14.如圖所示,一水平的足夠長(zhǎng)的淺色長(zhǎng)傳送帶與平板緊靠在一起,且上表面在同一水平面。傳送帶上左端放置一質(zhì)量為m=1kg的煤塊(視為質(zhì)點(diǎn)),煤塊與傳送帶及煤塊與平板上表面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為均為μ1=0.1。初始時(shí),傳送帶與煤塊及平板都是靜止的?,F(xiàn)讓傳送帶以恒定的向右加速度a=1.5m/s2開始運(yùn)動(dòng),當(dāng)其速度達(dá)到v=1.5m/s后,便以此速度做勻速運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過一段時(shí)間,煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后,煤塊相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng),隨后,在平穩(wěn)滑上右端平板上的同時(shí),在平板右側(cè)施加一個(gè)水平恒力F=17N,F(xiàn)作用了0.5s時(shí)煤塊與平板速度恰相等,此時(shí)刻撤去F.最終煤塊沒有從平板上滑下,已知平板質(zhì)量M=4kg,(重力加速度為g=10m/s2),求:
    (1)傳送帶上黑色痕跡的長(zhǎng)度;
    (2)有F作用期間平板的加速度大?。?br />(3)平板上表面至少多長(zhǎng)(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)?
    組卷:1000引用:18難度:0.1

六、解答題

  • 菁優(yōu)網(wǎng)15.為將一批圓筒從車廂內(nèi)卸下,工人師傅利用兩根相同的鋼管A、B搭在水平車廂與水平地面之間構(gòu)成一傾斜軌道,兩鋼管底端連線與車廂尾部平行,軌道平面與地面夾角θ=30°,如圖甲所示。車廂內(nèi)有兩種不同的圓筒P、Q,圖乙所示為圓筒P置于軌道上時(shí)圓筒P與鋼管A、B的截面圖,當(dāng)兩鋼管間的距離與圓筒P的截面半徑R相等時(shí),輕推一下圓筒P,圓筒P可沿軌道勻速下滑。已知圓筒P、Q的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,忽略鋼管粗細(xì)。
    (1)求此時(shí)圓筒P受到鋼管的摩擦力f的大小及支持力N的大?。?br />(2)求此時(shí)單根鋼管對(duì)圓筒P的支持力N1的大?。?br />(3)工人師傅想通過調(diào)整兩鋼管間的距離(夾角θ=30°不變),使圓筒Q被輕推后勻速下滑,但是發(fā)現(xiàn)無論怎樣調(diào)整都不能使圓筒Q下滑,試通過計(jì)算分析圓筒Q與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ滿足的條件。
    組卷:9引用:2難度:0.4
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