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2023年遼寧省沈陽(yáng)市新民一中中考物理模擬試卷

發(fā)布:2024/5/16 8:0:9

一、選擇題(共21分。其中第1~6小題為單選題,每小題2分;第7~9小題為多選題,每小題2分,多選、錯(cuò)選不得分,漏選得1分)注意:第1~6小題中每題只有一個(gè)選項(xiàng)正確

  • 1.會(huì)估測(cè)物理量是學(xué)好物理的基本功之一。對(duì)于以下估測(cè)你認(rèn)為與實(shí)際情況最接近的是( ?。?/h2>

    組卷:55引用:1難度:0.7
  • 2.關(guān)于光現(xiàn)象的相關(guān)知識(shí):①汽車(chē)后視鏡是凸面鏡,能起到擴(kuò)大視野的作用;②皮鞋擦油、拋光是為了使鞋面更光滑,而發(fā)生鏡面反射;③湖水中出現(xiàn)“魚(yú)在云中游”的奇異現(xiàn)象,水中的“魚(yú)”和“云”都是光的折射現(xiàn)象造成的;④陽(yáng)光照射下的地面上呈現(xiàn)出電線(xiàn)桿的影子,這是電線(xiàn)桿的實(shí)像。上述判斷中說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:209引用:2難度:0.7
  • 3.汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù),成為重要的交通工具。下列關(guān)于家用小轎車(chē)的說(shuō)法中不正確的是(  )

    組卷:87引用:1難度:0.7
  • 4.與頭發(fā)摩擦過(guò)的塑料尺能“吸”起紙屑。下列現(xiàn)象中“吸”的物理原理與其相同的是( ?。?/h2>

    組卷:1978引用:91難度:0.7
  • 5.小明家的家庭電路簡(jiǎn)化后如圖所示,由該電路可知(  )

    組卷:52引用:1難度:0.7
  • 6.如圖所示是李老師為班級(jí)買(mǎi)的磁性收納盒被“吸”在黑板上,其靠近黑板一面有一大塊磁鐵,里面放了板擦和筆等。關(guān)于此磁性收納盒,下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:549引用:7難度:0.5
  • 7.10月16日,神舟十三號(hào)載人飛船采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式成功對(duì)接于天和核心艙徑向端口,翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員成功進(jìn)駐天和核心艙,開(kāi)始中國(guó)迄今時(shí)間最長(zhǎng)的載人“飛行”。航天員們?cè)谔罩胁粫?huì)看到在地球上的星星“眨眼”現(xiàn)象,他們開(kāi)講的“天宮課堂”和各種活動(dòng)的圖像和聲音信號(hào)都能向地面及時(shí)傳送。下列說(shuō)法中正確的是( ?。?/h2>

    組卷:237引用:4難度:0.5
  • 8.如圖,水平桌面上是兩個(gè)完全相同的溢水杯,杯中裝滿(mǎn)不同種類(lèi)的液體,將兩個(gè)完全相同的小球分別放入溢水杯中,甲杯溢出0.8N的液體,乙杯溢出0.6N的液體,下列說(shuō)法中正確的是( ?。?/h2>

    組卷:109引用:1難度:0.5

四、實(shí)驗(yàn)、作圖題(共22分)

  • 25.兩只銘牌模糊的小燈泡L1和L2,僅能看清L1標(biāo)有“0.3A”,L2標(biāo)有“0.2A”的字樣。

    (1)圖甲是小明測(cè)量小燈泡L1額定功率時(shí)連接的實(shí)物圖;
    ①請(qǐng)用筆畫(huà)線(xiàn)代替導(dǎo)線(xiàn)將圖甲的電路連接完整(要求滑動(dòng)變阻器滑片向右移動(dòng)時(shí)燈泡變亮);
    ②正確連接電路閉合開(kāi)關(guān)后,發(fā)現(xiàn)無(wú)論怎樣移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片,燈泡不亮,電壓表、電流表均沒(méi)有示數(shù),電路的故障可能是
    (選填“L1”或“滑動(dòng)變阻器”)斷路;
    ③排除故障后閉合開(kāi)關(guān),電流表示數(shù)為0.1A,移動(dòng)滑片P,小燈泡正常發(fā)光時(shí),電壓表的示數(shù)如圖乙所示,則小燈泡L1的額定功率為
    W。
    (2)小華利用圖丙所示的電路測(cè)出了小燈泡L2的額定功率,圖中R為阻值已知的定值電阻,還缺兩個(gè)開(kāi)關(guān)和一只電壓表,為使電路完整,應(yīng)在序號(hào)為1、2、3的虛線(xiàn)框內(nèi)分別填入
    (填字母)。
    A.開(kāi)關(guān)、電壓表、開(kāi)關(guān)
    B.電壓表、開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)
    C.開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)、電壓表
    (3)小梅設(shè)計(jì)了如圖丁所示電路,也巧妙測(cè)出了L2的額定功率。兩只滑動(dòng)變阻器R1和R2的最大阻值分別為10Ω和20Ω,電源電壓恒定。請(qǐng)完成實(shí)驗(yàn)步驟:
    ①按電路圖連接電路;
    ②閉合開(kāi)關(guān)S,S1接a,移動(dòng)R1滑片,使電流表的示數(shù)為0.2A,燈泡L2正常發(fā)光;
    ③再將S1接到b,保持R?滑片位置不動(dòng),移動(dòng)R2滑片,使電流表的示數(shù)仍為0.2A;
    ④保持R2滑片位置不動(dòng),將另一個(gè)滑動(dòng)變阻器滑片移到最左端,電流表的示數(shù)為0.3A,再將此滑動(dòng)變阻器的滑片移到最右端,電流表的示數(shù)為0.15A;
    ⑤小燈泡L2的額定功率為
    W。

    組卷:66引用:1難度:0.5

五、綜合應(yīng)用題(共6分)

  • 26.閱讀下面短文,回答問(wèn)題。
    智能電動(dòng)汽車(chē)根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2022年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量迅猛增長(zhǎng),已超過(guò)五百多萬(wàn)輛。如圖甲是某款智能電動(dòng)汽車(chē),電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心,衡量電池性能的一個(gè)重要參數(shù)是能量密度,電池能量密度指的是電池平均單位質(zhì)量所釋放出的電能。電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程是指電動(dòng)汽車(chē)上動(dòng)力蓄電池以全充滿(mǎn)狀態(tài)開(kāi)始到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)束時(shí)所走過(guò)的里程,是電動(dòng)汽車(chē)重要的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。該款智能電動(dòng)汽車(chē)支持多種充電方式,快充半小時(shí)即可將電池容量由30%充至80%;慢充7小時(shí)充滿(mǎn);若選配隨車(chē)充電寶,普通220V插座25小時(shí)即可充滿(mǎn),無(wú)論哪種充電方式都需要供電系統(tǒng)中提供良好的接地線(xiàn),否則該款智能電動(dòng)汽車(chē)拒絕接受充電。
    該款智能電動(dòng)汽車(chē)的部分參數(shù)如下表:
    整車(chē)質(zhì)量 1650kg 電動(dòng)機(jī)最大功率 160kW 最高時(shí)速 155km/h
    電池容量 60kW?h 電池能量密度 150(W?h)/kg 最高續(xù)航里 600km
    能量回收系統(tǒng)是該款智能電動(dòng)汽車(chē)的智慧功能,當(dāng)司機(jī)高速行車(chē)過(guò)程中松開(kāi)油門(mén)減速時(shí),能量回收系統(tǒng)自行啟動(dòng),車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)就能夠給汽車(chē)的電池充電,實(shí)現(xiàn)能量回收的同時(shí)具有輔助剎車(chē)制動(dòng)功能,當(dāng)車(chē)速降到“設(shè)定速度”時(shí),能量回收系統(tǒng)將自行關(guān)閉。

    (1)該款智能電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)需要外殼保持良好接地,這是為了防止發(fā)生
    事故。
    (2)關(guān)于能量回收系統(tǒng),下列判斷不正確的是
    。
    A.能量回收系統(tǒng)可提高汽車(chē)的續(xù)航里程
    B.能量回收系統(tǒng)可有效延長(zhǎng)剎車(chē)片的壽命
    C.能量回收系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能
    D.汽車(chē)加速,速度超過(guò)“設(shè)定速度”時(shí),能量回收系統(tǒng)開(kāi)始啟動(dòng)
    (3)該款智能電動(dòng)汽車(chē)配備的電池質(zhì)量是
    kg。
    (4)若按每千瓦時(shí)0.5元的電價(jià)計(jì)算,在最經(jīng)濟(jì)的情況下,汽車(chē)行駛100公里的電費(fèi)為
    元。
    (5)該車(chē)在快充時(shí)(由30%充至80%)的充電功率為
    kW。
    (6)該車(chē)也可以選擇無(wú)線(xiàn)充電方式(如圖乙所示)。該系統(tǒng)有一個(gè)受電線(xiàn)圈(在車(chē)底),一個(gè)供電線(xiàn)圈(在地面),當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)駛到供電線(xiàn)圈裝置上,受電線(xiàn)圈即可感應(yīng)出電流對(duì)電池進(jìn)行充電,受電線(xiàn)圈利用了
    原理。

    組卷:215引用:1難度:0.4
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