21.興泉鐵路起于江西,途經(jīng)三明,最后抵達(dá)泉州(途經(jīng)站點(diǎn)如圖所示).這條“客貨共用”鐵路是開發(fā)沿線資源、服務(wù)革命老區(qū)的重要鐵路干線,是打通泉州港通往內(nèi)陸鐵路貨運(yùn)的重要方式,將進(jìn)一步促進(jìn)山海協(xié)作,同時(shí)也將結(jié)束多個(gè)山區(qū)縣不通客貨鐵路的歷史.目前,江西興國(guó)至清流段已于2021年9月底開通運(yùn)營(yíng),清流至泉州段也具備了開通運(yùn)營(yíng)條件,即將全線通車.預(yù)期該路線通車后,列車的發(fā)車時(shí)間間隔t(單位:分鐘)滿足2≤t≤20.經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研測(cè)算,列車載客量與發(fā)車時(shí)間間隔t相關(guān),當(dāng)10≤t≤20時(shí)列車為滿載狀態(tài),載客量為720人;當(dāng)2≤t<10時(shí),載客量會(huì)減少,減少的人數(shù)與(12-t)的平方成正比,且發(fā)車時(shí)間間隔為3分鐘時(shí)的載客量為396人.記列車載客量為p(t).
(1)求p(t)的表達(dá)式;
(2)若該線路每分鐘的凈收益為
(元),問當(dāng)發(fā)車時(shí)間間隔為多少時(shí),該線路每分鐘的凈收益最大,并求出最大值.