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2021-2022學(xué)年江西省宜春市豐城九中日新班高一（上）期末物理試卷

發(fā)布：2024/4/20 14:35:0

1．火車(chē)?？吭谡九_(tái)上，乘客往往會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，對(duì)面的火車(chē)緩慢的起動(dòng)了，等到站臺(tái)出現(xiàn)，才發(fā)現(xiàn)對(duì)面的火車(chē)沒(méi)有動(dòng)，而是自己乘坐的火車(chē)在開(kāi)動(dòng)，則前、后兩次乘客分別采用的參考系是（　?。?/h2>
A．自己坐的火車(chē)，站臺(tái) B．站臺(tái)，對(duì)面的火車(chē)
C．兩次都是對(duì)面火車(chē) D．兩次都是站臺(tái)
組卷：272引用：23難度：0.9
解析

2．下列說(shuō)法中可能不是勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（　?。?/h2>

A．任意相等時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移相等的運(yùn)動(dòng)

B．加速度為零的運(yùn)動(dòng)

C．速度大小不變的運(yùn)動(dòng)

D．任意時(shí)間內(nèi)的平均速度都相等的運(yùn)動(dòng)．

組卷：32引用：8難度：0.9

3．如圖，一條繩子一端懸掛于某點(diǎn)后，讓其放開(kāi)自由下落，若整條繩子經(jīng)過(guò)繩子下端B點(diǎn)正下方20m處的A點(diǎn)的時(shí)間是1s,則該繩子長(zhǎng)應(yīng)為（　?。╣取10m/s²）
A．10m B．15m C．20m D．25m
組卷：58引用：1難度：0.7
解析
4．一輛汽車(chē)在公路上以72km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方56m處有一障礙物。駕駛員經(jīng)過(guò)一段反應(yīng)時(shí)間后開(kāi)始剎車(chē)（假設(shè)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的車(chē)速不變），剎車(chē)的加速度大小為5m/s²。為使汽車(chē)不撞上障礙物，則駕駛員的允許反應(yīng)時(shí)間最長(zhǎng)為（　?。?/h2>
A．0.5s B．0.7s C．0.8s D．0.9s
組卷：73引用：3難度：0.8
解析

A．A點(diǎn)處支持力方向指向球心，是由于細(xì)桿的形變產(chǎn)生的

B．A點(diǎn)處支持力的方向垂直細(xì)桿向上，是由于容器的形變產(chǎn)生的

C．B點(diǎn)處支持力方向垂直細(xì)桿向上，是由于容器的形變產(chǎn)生的

D．B點(diǎn)處支持力方向豎直向上，是由于細(xì)桿的形變產(chǎn)生的

組卷：214引用：4難度：0.6

16．隨著智能手機(jī)的使用越來(lái)越廣泛，一些人在駕車(chē)時(shí)也常常離不開(kāi)手機(jī)。然而開(kāi)車(chē)使用手機(jī)是一種分心駕駛的行為，極易引發(fā)交通事故。如圖所示，一輛出租車(chē)在平直公路上以v₁=20m/s的速度勻速行駛，此時(shí)車(chē)的正前方90米處有一電動(dòng)三輪車(chē)，正以v₂=8m/s速度勻速行駛，而出租車(chē)司機(jī)此時(shí)正低頭看手機(jī)，t₁=2.5s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，司機(jī)立刻采取緊急制動(dòng)措施，再經(jīng)t₂=0.5s后汽車(chē)以最大加速度8m/s²開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。
（1）當(dāng)出租車(chē)開(kāi)始減速時(shí)出租車(chē)與三輪車(chē)間的距離是多少？
（2）在汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中，兩車(chē)是否相撞，若不相撞，求出最小距離；若相撞，寫(xiě)出證明過(guò)程。
組卷：101引用：1難度：0.6
解析
17．如圖所示，A、B兩物體疊放在水平地面上，已知A、B的質(zhì)量分別為m_A=10kg,m_B=20kg,A與B之間、B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5．一輕繩一端系住物體A，另一端系于墻上，繩與豎直方向的夾角為37°，今欲用外力將物體B勻速向右拉出，求所加水平力F的大小。（sin37°=0.6，cos37°=0.8，取g=10m/s²）
組卷：378引用：14難度：0.7
解析

A．自己坐的火車(chē)，站臺(tái)	B．站臺(tái)，對(duì)面的火車(chē)
C．兩次都是對(duì)面火車(chē)	D．兩次都是站臺(tái)