37.2017年5月5日,國產(chǎn)大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)首飛成功,標(biāo)志著我國在航空制造領(lǐng)域邁出關(guān)鍵步伐。如圖為C919的主視圖和側(cè)視圖(兩圖縮放比例相同),回答問題:
(1)C919航行時(shí),機(jī)翼獲得升力的原理與下列動(dòng)物飛行原理最接近的是
(選填序號(hào))。
(2)C919可謂內(nèi)外兼修,在飛機(jī)的機(jī)體主結(jié)構(gòu)上大量使用了鋁鋰合金和鈦合金材料,合金屬于
(選填“單質(zhì)”“化合物”或“混合物”),合金比純金屬具有的優(yōu)勢(shì)有
(寫出一點(diǎn));在飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)上采用壓氣機(jī)將高密度空氣(高壓壓縮后的空氣)壓入燃燒室,促進(jìn)航空煤油的燃燒,使燃油消耗減少16%,解釋高密度空氣能使航空煤油燃燒更充分的原因是
。