2017-2018學(xué)年湖南省衡陽(yáng)市耒陽(yáng)市冠湘學(xué)校八年級(jí)（上）競(jìng)賽物理試卷（A卷）

一、單選題

• 1．如圖甲所示，放在水平地面上的物體，受到方向不變的水平拉力F的作用，其F-t和v-t圖象分別如圖乙、丙所示，下列說(shuō)法正確的是（　?。?br />

  A．當(dāng)t=1s時(shí)，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，受摩擦力是0N

  B．當(dāng)t=3s時(shí)，物體受到摩擦力是6N

  C．4-6s內(nèi)，拉力F做的功是16J

  D．2-4s內(nèi)，物體的機(jī)械能保持不變
  組卷：240引用：8難度：0.7

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• 2．蘇通大橋施工時(shí)，要向江中沉放大量的施工構(gòu)件，假設(shè)一正方體構(gòu)件被緩緩吊入江水中（如圖甲），在沉入過(guò)程中，其下表面到水面的距離h逐漸增大，隨著h的增大，正方體構(gòu)件所受浮力F₁、鋼繩拉力F₂的變化如圖乙所示。下列判斷正確的是（　?。?/h2>

  A．浮力F1隨h變化的圖線是圖乙中的①圖線

  B．構(gòu)件的邊長(zhǎng)為4m

  C．構(gòu)件所受的最大浮力為1.2×105 N

  D．構(gòu)件的密度為2.5×103kg/m3
  組卷：7282引用：28難度：0.7

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• 3．為了保證飛機(jī)在起降過(guò)程中的安全，飛機(jī)起飛和降落時(shí)下列操作中正確的是（　?。?/h2>

  A．起飛時(shí)前輪先離開地面，降落時(shí)前輪先接觸地面

  B．起飛時(shí)前輪先離開地面，降落時(shí)后輪先接觸地面

  C．起飛時(shí)前輪先離開地面，降落時(shí)前、后輪同時(shí)接觸地面

  D．起飛時(shí)前、后輪同時(shí)離開地面，降落時(shí)前、后輪同時(shí)接觸地面
  組卷：638引用：11難度：0.9

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• 4．n個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪組成滑輪組，每個(gè)動(dòng)滑輪的質(zhì)量與所懸掛的物體質(zhì)量相等。不計(jì)一切摩擦和繩的重力，滑輪組平衡時(shí)拉力大小為F，如圖所示。若在圖示中再增加一個(gè)同樣質(zhì)量的動(dòng)滑輪，其它條件不變，則滑輪組再次平衡時(shí)拉力大小為（　?。?/h2>

  A． F 2

  B．F

  C． n + 1 n F

  D． n n + 1 F
  組卷：10938引用：14難度：0.5

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三、計(jì)算題

• 12．如圖，光滑長(zhǎng)木板AB可繞O轉(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)量不計(jì)，A端用豎直繩與地板上拉著，在離O點(diǎn)0.4m的B處掛一密度為0.8×10³kg/m³；長(zhǎng)20cm的長(zhǎng)方形物體，當(dāng)物體浸入水中10cm深處?kù)o止時(shí)，從盛水到溢水口的杯中溢出0.5N的水（g=10N/kg），求：
  ①物體受到的浮力
  ②物體的重力
  ③當(dāng)一質(zhì)量為200g的球從0點(diǎn)以2cm/s的速度沿木板向A端勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，問(wèn)球由O點(diǎn)出發(fā)多少時(shí)間，系在A端的繩拉力剛好為零？
  組卷：1822引用：16難度：0.1

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• 13．如圖所示，質(zhì)量為70kg的工人站在水平地面上，用帶有貨箱的滑輪組把貨物運(yùn)到高處。第一次運(yùn)送貨物時(shí)，放入貨箱的貨物質(zhì)量為160kg,工人用力F₁勻速拉繩的功率為P₁，貨箱以0.1m/s的速度勻速上升，地面對(duì)工人的支持力為N₁。第二次運(yùn)送貨物時(shí)，放入貨箱的貨物質(zhì)量為120kg,工人用力F₂勻速拉繩，貨箱以0.2m/s的速度勻速上升，地面對(duì)工人的支持力為N₂，滑輪組機(jī)械效率為η₂。N₁與N₂之比為15：19．（不計(jì)繩重及滑輪摩擦，g取10N/kg）
  求：（1）貨箱和動(dòng)滑輪的總質(zhì)量m；
  （2）功率P₁；
  （3）機(jī)械效率η₂。
  組卷：457引用：8難度：0.1

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