23.埃及時(shí)間2021年3月23日上午8時(shí)(北京時(shí)間下午2時(shí))左右,貨輪“長(zhǎng)賜號(hào)”在蘇伊士運(yùn)河擱淺,該船長(zhǎng)達(dá)400米,寬近60米,滿載時(shí)排水量達(dá)22萬噸,吃水深度20米,幾乎完全側(cè)著身子在運(yùn)河中停了下來,導(dǎo)致歐亞之間重要的航道蘇伊士運(yùn)河被切斷。 (ρ
海水=1.1×10
3kg/m
3,g取10N/kg)
①貨輪“長(zhǎng)賜號(hào)”滿載貨物在海上航行時(shí)所受浮力為
N。排開海水體積為
m
3,船底部受到海水的壓強(qiáng)為
Pa。
②“長(zhǎng)賜號(hào)”船頭陷入海水泥沙中,陷入泥沙中的船身部分
(選填“受到”或“不受”)海水浮力。當(dāng)“長(zhǎng)賜號(hào)”從海水密度較大的紅海前往海水密度較小的地中海時(shí),受到的浮力將
,吃水深度將
(前兩空均選填“變大”“變小”或“不變”)。
③某次航行中“長(zhǎng)賜號(hào)”以300kW恒定功率啟動(dòng)并保持該功率沿直線運(yùn)行,若行駛過程中所受阻力不變,速度由零逐漸增大至最大值并保持勻速直線運(yùn)動(dòng)過程中,牽引力F與速度的倒數(shù)(
)的關(guān)系圖像如圖中的實(shí)線所示,則貨輪航行的最大速度為
m/s。