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人教新版必修1《第2章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》2019年單元測(cè)試卷(4)

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、單選題(共8個(gè)小題,每題3分,滿分24分;在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求)

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.在如圖所示的某物體做直線運(yùn)動(dòng)的“a-t”圖象中,引入“加速度的變化率”描述加速度變化的快慢。下述正確的是( ?。?/h2>

    組卷:647引用:9難度:0.9
  • 2.在一次交通事故中,交通警察測(cè)量出肇事車輛的剎車痕跡是30米,該車輛最大剎車加速度是15m/s2,該路段的限速60km/h。則該車是否超速。( ?。?/h2>

    組卷:125引用:6難度:0.9
  • 3.汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度從5m/s增大到10m/s經(jīng)過的位移為3m,則速度從10m/s增加到20m/s經(jīng)過的位移為(  )

    組卷:81引用:3難度:0.8
  • 4.A、B、C三點(diǎn)在同一條直線上,一物體從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過B點(diǎn)的速度是v,到C點(diǎn)的速度是3v,則xAB:xBC等于( ?。?/h2>

    組卷:602引用:17難度:0.7
  • 5.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),初速度為2m/s,加速度大小為1m/s2,則經(jīng)1s后,其末速度( ?。?/h2>

    組卷:331引用:20難度:0.9
  • 菁優(yōu)網(wǎng)6.甲、乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示,圖中△OPQ和△OQT的面積分別為s1和s2(s1<s2).初始時(shí),甲車在乙車前方s0處.下列判斷錯(cuò)誤的是( ?。?/h2>

    組卷:1330引用:9難度:0.3

四、解答題(共5小題,滿分46分;第14、15題8分,第16、17、18題每題10分)

  • 17.一輛執(zhí)勤的警車停在公路旁邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他身旁以v1=36km/h的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí),決定立即前去追趕.經(jīng)過t0=5.5s后警車發(fā)動(dòng)起來,并以2.5m/s2的加速度做勻速加速運(yùn)動(dòng),但行駛速度不能超過vm=90km/h,問:
    (1)警車在追趕貨車的過程中,兩車間的最大距離是多少?
    (2)警車發(fā)動(dòng)后最快要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車?

    組卷:484引用:6難度:0.3
  • 菁優(yōu)網(wǎng)18.ETC是“電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)”的簡(jiǎn)稱。汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果走ETC通道,需要在到達(dá)收費(fèi)站中心線前d=10m處正好勻減速至v2=5m/s,勻速通過“勻速行駛區(qū)間”后,再加速至v1后正常行駛;如果走人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛。設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2.求:
    (1)汽車走人工收費(fèi)通道時(shí),開始減速的位置距離收費(fèi)站中心線是多遠(yuǎn);
    (2)汽車走ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小;
    (3)汽車采用ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間。

    組卷:73引用:7難度:0.3
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