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人教版（2019）必修第一冊(cè)《第1章運(yùn)動(dòng)的描述》2023年單元測(cè)試卷（10）

發(fā)布：2024/8/3 8:0:9

1．某次實(shí)驗(yàn)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電的頻率為50Hz,紙帶的記錄如圖所示，圖中O點(diǎn)為紙帶的第一個(gè)點(diǎn)，接下來的前幾個(gè)點(diǎn)模糊，因此從A點(diǎn)開始每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，推測(cè)紙帶的運(yùn)動(dòng)是
（加速、減速），在打出A、F這兩點(diǎn)的時(shí)間間隔中，紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度是
，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為
．
組卷：94引用：9難度：0.9
解析
2．用DIS實(shí)驗(yàn)研究小車位移和時(shí)間的關(guān)系時(shí)，在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的圖線，則小車經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度
（填“大于”、“等于”或“小于”）B點(diǎn)時(shí)的速度；小車經(jīng)過A點(diǎn)與B點(diǎn)時(shí)的速度方向
（填“相同”或“不同”）。
組卷：130引用：4難度：0.7
解析

3．2018年12月28日11時(shí)07分，第三家國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，歷經(jīng)1小時(shí)38分鐘的飛行，于12時(shí)45分平穩(wěn)返回浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，圓滿完成試飛任務(wù)。下列說法錯(cuò)誤的是（　?。?/h2>

A．11時(shí)07分指的是時(shí)刻

B．1小時(shí)38分鐘指的是時(shí)間

C．飛機(jī)飛行的路徑總長(zhǎng)度等于飛機(jī)位移的大小

D．飛機(jī)在空中某位置的運(yùn)動(dòng)快慢用瞬時(shí)速度表示

組卷：148引用：4難度：0.9

A．甲選的參考系是地面，乙選的參考系是地面

B．甲選的參考系是地面，乙選的參考系是細(xì)棒

C．甲選的參考系是細(xì)棒，乙選的參考系是地面

D．甲選的參考系是細(xì)棒，乙選的參考系是細(xì)棒

組卷：52引用：4難度：0.9

16．滬杭高鐵是連接上海和杭州的現(xiàn)代化高速鐵路，現(xiàn)已進(jìn)入試運(yùn)行階段，試運(yùn)行時(shí)的最大時(shí)速達(dá)到了413.7公里，再次刷新世界紀(jì)錄．滬杭高速列車在一次試運(yùn)行中由A站開往B站，A、B車站間的鐵路為直線．技術(shù)人員乘此列車從A車站出發(fā)，列車從啟動(dòng)勻加速到100m/s,用了250s時(shí)間，在勻速運(yùn)動(dòng)了10分鐘后，列車勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過300s后剛好停在B車站．求此高速列車啟動(dòng)、減速時(shí)的加速度．
組卷：44引用：9難度：0.5
解析
17．為了確保安全，在鐵路與公路交叉口的道口處裝有自動(dòng)信號(hào)燈．當(dāng)列車還有一段距離才到達(dá)公路道口時(shí)，道口應(yīng)亮出紅燈，警告未越過停車線的汽車迅速制動(dòng)，已越過停車線的汽車趕緊通過．如果汽車通過道口的速度v₂=36km/h,停車線至道口欄木的距離x₀=5m,道口寬度x=26m,汽車長(zhǎng)l=15m,并把汽車、火車的運(yùn)動(dòng)都看作勻速直線運(yùn)動(dòng)．若列車以v₁=200km/h的速度勻速行駛，問它離道口的距離L為多少時(shí)亮紅燈，才能確保已越過停車線的汽車安全駛過道口？
組卷：40引用：3難度：0.3
解析