2020-2021學(xué)年新疆烏魯木齊八中高二（下）期中地理試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、單項(xiàng)選擇題（本大題共12小題，每個(gè)小題2分，共60分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。）
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1．近年來(lái)，全球變暖使北極（海洋運(yùn)輸）航線(xiàn)的開(kāi)通逐漸成為可能。如圖示意計(jì)劃中的北極航線(xiàn)（包括東北航線(xiàn)和西北航線(xiàn)）。據(jù)此完成1～3題。
東北航線(xiàn)、西北航線(xiàn)會(huì)合處N臨近（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.80 -
2．近年來(lái)，全球變暖使北極（海洋運(yùn)輸）航線(xiàn)的開(kāi)通逐漸成為可能。如圖示意計(jì)劃中的北極航線(xiàn)（包括東北航線(xiàn)和西北航線(xiàn)）。據(jù)此完成1～3題。
若北極航線(xiàn)開(kāi)通，該航線(xiàn)（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.50 -
3．近年來(lái)，全球變暖使北極（海洋運(yùn)輸）航線(xiàn)的開(kāi)通逐漸成為可能。如圖示意計(jì)劃中的北極航線(xiàn)（包括東北航線(xiàn)和西北航線(xiàn)）。據(jù)此完成1～3題。
若北極航線(xiàn)開(kāi)通，下列國(guó)家間海上航運(yùn)受益最大的為（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.70 -
4．巨大的地面溫差造成高空水平氣壓梯度力大，從而使得上層空氣快速流動(dòng)，稱(chēng)為急流。急流可以驅(qū)動(dòng)近地面天氣系統(tǒng)的移動(dòng)。溫帶急流位于高層中緯西風(fēng)帶，其位置和強(qiáng)度隨季節(jié)變化而變化，而且其移動(dòng)路徑越彎曲，大氣運(yùn)動(dòng)越強(qiáng)烈。如圖示意某時(shí)段北美溫帶急流。據(jù)此完成4～6題。
與夏季相比，冬季北美大陸溫帶急流（ ?。?/h2>組卷：1引用：0難度：0.60 -
5．巨大的地面溫差造成高空水平氣壓梯度力大，從而使得上層空氣快速流動(dòng)，稱(chēng)為急流。急流可以驅(qū)動(dòng)近地面天氣系統(tǒng)的移動(dòng)。溫帶急流位于高層中緯西風(fēng)帶，其位置和強(qiáng)度隨季節(jié)變化而變化，而且其移動(dòng)路徑越彎曲，大氣運(yùn)動(dòng)越強(qiáng)烈。如圖示意某時(shí)段北美溫帶急流。據(jù)此完成4～6題。
圖中溫帶急流的路徑由蜿蜒波動(dòng)發(fā)展為平直移動(dòng)，往往象征著（ ?。?/h2>組卷：3引用：0難度：0.60
二、非選擇題（共四道大題，每題10分）
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33．閱讀圖文材料，完成下列要求。
“入秋日”是指日均溫連續(xù)5天≤22℃時(shí)的第一天。如圖為我國(guó)多年平均入秋日期等值線(xiàn)分布及①②③④四條賞秋路線(xiàn)示意圖。
（1）概括我國(guó)東部地區(qū)入秋日期等值線(xiàn)分布的基本特征。
（2）說(shuō)明我國(guó)東部地區(qū)9月1日入秋日期等值線(xiàn)延伸方向及其主要影響因素。
（3）描述路線(xiàn)②途經(jīng)地區(qū)的溫度帶類(lèi)型及各溫度帶氣溫四季變化特征。
（4）判斷①②③④四條賞秋路線(xiàn)中自然景觀變化最顯著的路線(xiàn)，說(shuō)明理由。組卷：6引用：7難度：0.3 -
34．材料一：賀蘭山、銀川平原及青銅峽水利樞紐周邊地區(qū)區(qū)域圖。
材料二：賀蘭山東麓海拔1100米左右，有眾多的M地貌形態(tài)。
（1）說(shuō)出賀蘭山是哪些重要地理事物的界線(xiàn)。
（2）說(shuō)出圖中賀蘭山東麓M處的地貌名稱(chēng)，簡(jiǎn)述其形成過(guò)程。
（3）有人說(shuō)銀川平原是“被賀蘭山護(hù)著，黃河愛(ài)著的地方”。從地理角度分別說(shuō)明賀蘭山和黃河對(duì)銀川平原“護(hù)”與“愛(ài)”的具體表現(xiàn)。
（4）指出圖示區(qū)域城市分布特點(diǎn)，簡(jiǎn)要分析原因。組卷：9引用：2難度：0.3