2022-2023學(xué)年江蘇省揚(yáng)州市邗江區(qū)九年級（上）期末物理試卷
發(fā)布：2024/12/3 2:0:1
一、選擇題（本題共12小題，每小題2分，共24分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)正確）
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1．下列圖中的簡單機(jī)械，屬于費(fèi)力杠桿的是（ ?。?/h2>
組卷：64引用：3難度：0.7 -
2．下列物理量估測不合理的是（ ?。?/h2>
組卷：12引用：2難度：0.8 -
3．關(guān)于溫度、熱量和內(nèi)能，下列說法中正確的是（ ）
組卷：163引用：5難度：0.8 -
4．如圖所示，將同一物體分別沿光滑的斜面AB、AC以相同的速度從底部勻速拉到頂點(diǎn)A，已知AB＞AC，施加的力分別為F1、F2，拉力做的功為W1、W2，拉力做功的功率分別為P1、P2，則下列判斷中正確的是（ ?。?/h2>組卷：454引用：130難度：0.9 -
5．如圖所示，小周老師將一個(gè)有部分水的礦泉水瓶蓋緊蓋子后，用力不斷扭轉(zhuǎn)瓶身，突然蓋子飛出去了，伴隨著響聲的同時(shí)發(fā)現(xiàn)瓶內(nèi)還出現(xiàn)了白霧，對于該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象判斷正確的是（ ?。?/h2>組卷：590引用：10難度：0.8 -
6．用如圖甲所示的滑輪組緩慢提升不同物體，每次物體被提升的高度均為0.5m,滑輪組的機(jī)械效率與物體受到重力的關(guān)系如圖乙所示，不計(jì)繩重和摩擦，下列分析正確的是（ ）組卷：598引用：4難度：0.7 -
7．下列幾組物質(zhì)中，均屬于絕緣材料的是（ ）
組卷：251引用：14難度：0.7 -
8．如圖，閉合開關(guān)后，兩盞燈均不亮，電壓表示數(shù)為零，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因可能是（ ）
組卷：245引用：4難度：0.8 -
9．某品牌電動(dòng)車剎車時(shí)，電動(dòng)機(jī)必須斷電，否則會引發(fā)事故。電動(dòng)車左右兩剎車手柄開關(guān)分別為S1、S2，行駛中用任意一只手柄剎車時(shí)，該手柄上的開關(guān)就斷開，電動(dòng)機(jī)停止工作。下列電路設(shè)計(jì)符合要求的是（ ）
組卷：263引用：17難度：0.7 -
10．如圖是小柯連接的電路，開關(guān)閉合后，發(fā)現(xiàn)燈L2比L1亮，關(guān)于該電路分析正確的是（ ?。?/h2>組卷：364引用：5難度：0.5
三、解答題（本大題共9小題，共48分）
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29．小明實(shí)驗(yàn)小組探究電流與電阻的關(guān)系?？晒┦褂玫膶?shí)驗(yàn)器材有：電源（電壓為6V，保持不變），電流表、電壓表、開關(guān)各一個(gè)，阻值不同的定值電阻四個(gè)（5Ω、10Ω、15Ω、20Ω），兩只滑動(dòng)變阻器（規(guī)格分別為“20Ω 2A”、“50Ω 1A”），導(dǎo)線若干。
（1）小明正確連接電路后，將5Ω的電阻連入電路中，閉合開關(guān)，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片，使電壓表的示數(shù)為1.5V，記下此時(shí)電流表的示數(shù)I1，此時(shí)滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值為 Ω；
（2）將5Ω電阻換成10Ω電阻后，閉合開關(guān)，此時(shí)滑片應(yīng)向 （選填“c”或“d”）端移動(dòng)，同時(shí)要觀察 （選填電流表/電壓表）才可能達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?。移?dòng)滑動(dòng)變阻器滑片的目的是 ；
（3）為了能用5Ω、10Ω、15Ω三個(gè)定值電阻進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，應(yīng)選擇規(guī)格是 的滑動(dòng)變阻器；
（4）小明在換用15Ω電阻做實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)電壓表的小量程突然損壞，他靈機(jī)一動(dòng)，斷開開關(guān)，將 就解決了這個(gè)問題；
（5）小明將實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)填入表中，分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出的結(jié)論是 ；
（6）實(shí)驗(yàn)時(shí)若小明也想用20Ω的定值電阻做該實(shí)驗(yàn)，則通過計(jì)算可知，它所用的滑動(dòng)變阻器的最大阻值不能小于 Ω。實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 電阻R/Ω 5 10 15 電流I/A 0.3 0.15 0.1 組卷：52引用：1難度：0.5 -
30．閱讀短文，回答問題。
“陽光動(dòng)力2號”太陽能飛機(jī)
世界最大的太陽能飛機(jī)“陽光動(dòng)力2號”（如圖）飛機(jī)的表面使用一種碳纖維材料，其承載能力要比一般材料更好，但質(zhì)量僅與一輛小型汽車相差無幾。飛機(jī)上設(shè)有的通話、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備，可隨時(shí)保證飛機(jī)與地面的聯(lián)系。白天，飛機(jī)飛行高度達(dá)到海拔8500米，依靠兩翼上安裝的太陽能電池板為直流電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，同時(shí)對鋰電池充電以保證夜間或陰雨天不間斷飛行。晚上，依靠儲存在鋰電池里的電能繼續(xù)飛行。并且下降到1500米的高度，以減少能耗。飛機(jī)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)如表：
（1）白天飛機(jī)在高海拔高度飛行，而晚上下降到低海拔高度飛行，這一過程 能轉(zhuǎn)化為 能。飛機(jī)凈/總質(zhì)量kg 2300/3600 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率kW 54 鋰電池能量密度kW?h/kg 0.25 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換效率 70% 鋰電池的總質(zhì)量kg 667 -
（2）若鋰電池充滿電后的總儲存量約為6×108J。某次飛行消耗了鋰電池總儲存量的20%，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換效率為70%，則發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能為 J，若這些機(jī)械能改由航空燃油來提供，不計(jì)能量損失，需要完全燃燒氫氣 m3。（已知?dú)錃獾臒嶂禐?.4×108J/m3）。
（3）若飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為54kW，飛機(jī)在最大功率下，以30m/s的速度沿水平方向正常巡航，所受的阻力為 N，若飛機(jī)沿水平方向飛行過程中所受阻力與速度的平方成正比，則當(dāng)飛機(jī)以15m/s速度沿水平方向運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率為 W。組卷：162引用：1難度：0.4