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2021-2022學(xué)年山西大學(xué)附中高三(上)診斷物理試卷(10月份)

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、單項(xiàng)選擇題(共10小題,每小題4分,共40分。在每個(gè)小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)正確)

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.如圖所示,貨車(chē)車(chē)廂中央放置一裝有貨物的木箱,該木箱可視為質(zhì)點(diǎn)。已知木箱與車(chē)廂之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4。下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:79引用:7難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.某課外興趣小組研究如圖甲所示的路燈支架構(gòu)造及受力。小組繪制了如圖乙所示的模型圖,已知路燈支架橫梁OA長(zhǎng)2.0m,斜梁OB長(zhǎng)2.5m,路燈重力為30N,重心恰好在支架橫梁和斜梁的連接點(diǎn)O處,支架重力不計(jì)。由共點(diǎn)力的知識(shí)可知(  )

    組卷:20引用:5難度:0.6
  • 3.在游泳比賽中,假設(shè)運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為m,從起跳到入水身體重心下降了h,獲得的速度大小為v,克服水的阻力做功為W,重力加速度為g,空氣阻力不計(jì).。則此過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員自身做的功為( ?。?/h2>

    組卷:172引用:4難度:0.4
  • 4.我國(guó)在2021年6月17日發(fā)射了神舟十二號(hào)載人飛船,并與“天和”核心艙快速對(duì)接。已知“天和”在低于地球同步衛(wèi)星的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t(t小于其運(yùn)動(dòng)周期),運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為s,與地球中心連線掃過(guò)的角度為β(弧度),引力常量為G,則下列說(shuō)法中正確的是( ?。?/h2>

    組卷:6引用:2難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)5.如圖所示,某同學(xué)正在練習(xí)顛球。某一次足球從靜止自由下落80cm后被重新頂起,離開(kāi)頭部后豎直上升的最大高度仍為80cm。已知足球與頭部的作用時(shí)間為0.1s,足球的質(zhì)量為0.4kg,重力加速度g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力,足球可視為質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是(  )

    組卷:25引用:2難度:0.8
  • 菁優(yōu)網(wǎng)6.質(zhì)量為M的小車(chē)靜止于光滑的水平面上,小車(chē)的上表面和
    1
    4
    圓弧的軌道均光滑,如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的小球以速度v0水平?jīng)_上小車(chē),當(dāng)小球返回左端脫離小車(chē)時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( ?。?/h2>

    組卷:39引用:2難度:0.8

四、解答題(共3小題,共32分,解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟,只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。)

  • 菁優(yōu)網(wǎng)19.如圖所示,在光滑水平面上有一足夠長(zhǎng)的木板A,其右端不遠(yuǎn)處有一豎直墻,A上P點(diǎn)右側(cè)光滑、左側(cè)粗糙,B物體放置于A上且位于P點(diǎn)右側(cè),A、B的質(zhì)量分別為mA=1.5kg、mB=0.5kg。B與A右側(cè)固定的擋板之間鎖定一被壓縮了的水平輕彈簧(與B不拴接),彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能Ep=3.0J,初始系統(tǒng)靜止。現(xiàn)彈簧解除鎖定,當(dāng)A碰到右邊豎直墻時(shí)B向左還未達(dá)到P點(diǎn),但彈簧已經(jīng)恢復(fù)到原長(zhǎng)。已知A與豎直墻碰撞后的瞬間,A的速度大小不變方向反向,B和A上P點(diǎn)左側(cè)部分之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,重力加速度g取10m/s2。求:
    (1)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)的瞬間,A、B速度的大小;
    (2)B受摩擦力的時(shí)間t;
    (3)最終B離P點(diǎn)的距離Δx。

    組卷:37引用:4難度:0.3
  • 菁優(yōu)網(wǎng)20.如圖所示為一段“S”形單行盤(pán)山公路的俯視圖,水平彎道1、2可看成兩個(gè)不同水平面上的圓弧,圓心分別為O1、O2,彎道中心線半徑分別為r1=20m、r2=80m,彎道2比彎道1低h=10m,有一傾斜直道與兩水平彎道連接。質(zhì)量m=1500kg的汽車(chē)通過(guò)彎道時(shí)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是車(chē)重的72%,行駛時(shí)要求汽車(chē)輪胎不打滑,已知重力加速度g=10m/s2。
    (1)求汽車(chē)沿彎道1中心線行駛時(shí)的最大速率v1。
    (2)汽車(chē)以v1進(jìn)入直道,以P=30kW的恒定功率直線行駛了t=12s,然后進(jìn)入彎道2,此時(shí)速度恰為通過(guò)彎道2中心線的最大速度,求直道上阻力對(duì)汽車(chē)做的功。
    (3)汽車(chē)從彎道1的A點(diǎn)進(jìn)入,從同一直徑上的B點(diǎn)駛離(A、B兩點(diǎn)都在軌道的中心線上,計(jì)算時(shí)汽車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)),有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)利用路面寬度,用最短時(shí)間沿一圓弧安全通過(guò)彎道,設(shè)路寬d=12m,求此最短時(shí)間t'。(
    153
    =
    12
    .
    4
    ,sin70°=0.94,計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后一位)

    組卷:6引用:1難度:0.4
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