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2020-2021學(xué)年安徽省A10聯(lián)盟高三(上)段考地理試卷(11月份)

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、選擇題(本大題共9小題,每小題6分,共44分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)

  • 1.如圖示意某小區(qū)域地形圖(單位:米)。據(jù)此完成1~3題。

    圖中等高線M的數(shù)值可能是(( ?。?/h2>

    組卷:0引用:0難度:0.70
  • 2.如圖示意某小區(qū)域地形圖(單位:米)。據(jù)此完成1~3題。

    甲、乙、丙、丁四地最可能形成較大瀑布的是( ?。?/h2>

    組卷:0引用:0難度:0.50
  • 3.如圖示意某小區(qū)域地形圖(單位:米)。據(jù)此完成1~3題。

    圖中區(qū)域相對(duì)高度最大可能是(  )

    組卷:0引用:0難度:0.60
  • 4.位于天壇公園東門外的某公路,在每年特定時(shí)間可以拍攝到祈年殿與太陽(yáng)重疊的畫面。如圖為天壇公園部分區(qū)域示意圖和祈年殿與太陽(yáng)重疊的照片。據(jù)此完成4~5題。

    在東門處拍攝太陽(yáng)與祈年殿重合畫面的最佳時(shí)間為(  )

    組卷:1引用:0難度:0.50

二、非選擇題(本大題3小題,共56分)

  • 24.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    洮南市地處吉林省西北部,人口約44萬(wàn)。全市屬于溫帶大陸性季風(fēng)氣候,年平均日照時(shí)數(shù)3000小時(shí),晝夜溫差大,大風(fēng)日數(shù)多。洮南自古以來(lái)就有種植辣椒的習(xí)慣,其紅干椒已有近百年的加工歷史。洮南生產(chǎn)的辣椒品質(zhì)好、產(chǎn)量大,深受廣大食椒者的喜愛(ài)。洮南辣椒產(chǎn)業(yè)種植、管理、收獲、晾曬都需要投入大量的勞動(dòng)力。每年10月左右,韓國(guó)隨著泡菜腌制規(guī)模的增長(zhǎng),進(jìn)口辣椒的規(guī)模迅速增大,洮南市八成以上的辣椒均出口至韓國(guó)。如圖為洮南市位置示意圖,如表為洮南市氣候資料統(tǒng)計(jì)表。

    月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
    平均降水量(mm) 1 1 5 12 49 75 95 69 41 12 6 4
    平均氣溫(℃) -15 -10 -1 8 16 22 24 22 16 7 -4 -13
    平均最高氣溫(℃) -9 -4 5 15 23 28 29 28 22 13 1 -8
    平均最低氣溫(℃) -20 -16 -7 1 10 16 19 17 10 1 -9 -18
    (1)說(shuō)明洮南秋季制作辣椒干的有利條件。
    (2)分析韓國(guó)大量進(jìn)口辣椒的主要原因。
    (3)簡(jiǎn)述洗南市辣椒產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)當(dāng)?shù)氐挠欣绊憽?/h2>

    組卷:0引用:1難度:0.5
  • 25.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    隨著全球化的發(fā)展,TCL公司加快海外新興市場(chǎng)的拓展,形成多個(gè)海外生產(chǎn)基地。其中,TCL波蘭工廠的產(chǎn)品輻射整個(gè)歐洲市場(chǎng)。2016年之前,TCL波蘭工廠的原材料主要通過(guò)集裝箱海洋運(yùn)輸,運(yùn)達(dá)的原材料一部分及時(shí)用于組裝銷售,另一部分暫時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)以滿足臨時(shí)市場(chǎng)需求;2016年后,TCL波蘭工廠的原材料主要運(yùn)輸方式改為中歐班列。中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和運(yùn)行時(shí)刻,開(kāi)往“絲綢之路“沿線國(guó)家的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)快速班列。2013年開(kāi)通的“蓉歐“快鐵是影響TCL波蘭工廠生產(chǎn)組織方式的主要線路,該線路從成都始發(fā),沿線途徑多個(gè)國(guó)家直達(dá)波蘭。8年來(lái),中歐班列貨運(yùn)需求量增加了300多倍,對(duì)中歐班列的持續(xù)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。如圖示意TCL波蘭工廠原料運(yùn)輸線路及生產(chǎn)組織過(guò)程。

    (1)分析2016年之前TL.波蘭工廠采用集裝箱海洋運(yùn)輸?shù)脑颉?br />(2)簡(jiǎn)述2016年后TCL波蘭工廠原料運(yùn)輸方式由海運(yùn)變?yōu)殍F路運(yùn)輸對(duì)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的作用。
    (3)為中歐班列實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)營(yíng)提出合理化建議。

    組卷:0引用:1難度:0.4
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