2021-2022學年四川省達州市普通高中高一（下）期末歷史試卷
發(fā)布：2025/1/7 19:0:11
一、選擇題（在每小題列出的四個選項中，只有一項是最符合題目的要求。本大題共32個小題，每小題1.5分，共48分）
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1．19世紀30年代，法國里昂工人發(fā)起的兩次起義相繼失敗。馬克思曾指出：“里昂的工人以為自己追求的只是政治的目的，以為自己只是共和國的戰(zhàn)士，而事實上他們是社會主義的戰(zhàn)士?！瘪R克思意在說明，里昂工人起義（ ?。?/h2>
組卷：9引用：8難度：0.6 -
2．“起來，饑寒交迫的奴隸，起來，全世界受苦的人！滿腔的熱血已經沸騰，要為真理而斗爭！……英特納雄耐爾就一定要實現。”這是1871年5月29日，歐仁?鮑狄埃滿懷悲憤創(chuàng)作的“全世界無產階級的歌”——《國際歌》。歐仁?鮑狄埃滿懷悲憤地創(chuàng)作的原因是（ ）
組卷：2引用：1難度：0.5 -
3．“我認為自己的良心和責任是使我們的人民緊密團結并團結人民的全部力量以加快取得勝利。我同意國家杜馬的請求……由我的兄弟米哈伊爾大公繼位，并祝福他登上俄羅斯國家皇位。希望他遵守立法機構確立的原則，并就此宣誓絕不違背?！?917年，這段俄國沙皇尼古拉二世的退位詔書說明（ ）
組卷：8引用：1難度：0.6 -
4．1946年9月，杜魯門助理克利福德起草了一份報告《蘇聯與美國的關系》。該報告全面地分析了美蘇關系，系統(tǒng)地闡述了對蘇方針，認為蘇聯企圖在鐵幕的中東部建立一個政治上屈服于蘇聯的保護地區(qū)，而美國政府必須首先采取步驟，制止蘇聯進一步的擴張。這一報告（ ）
組卷：12引用：5難度：0.5 -
5．“如果我們歐洲人不想在起了根本變化的世界上走下坡路的話……歐洲的聯合是絕對必要的……必須在聯合起來的歐洲建立一個第三種力量。”這個“第三種力量”就是（ ?。?/h2>
組卷：16引用：4難度：0.5 -
6．關于多極化未來有哪些極的問題，學術界存在“三極論”（美國、歐洲、東亞）、“五極論”（美、日、歐、俄、中）和“六極論”（前五極加印度）等爭議。這在本質上反映了（ ?。?/h2>
組卷：1引用：1難度：0.6 -
7．白壽彝在其《中國通史》中指出：“自北魏產生，歷經隋唐的均田制，是中國歷史上最后一個封建國家所有的田制。”在這一“田制”下（ ?。?/h2>
組卷：4難度：0.8 -
8．景德窯，宋景德年間燒造，土白壤而埴，質薄膩，色滋潤。真宗命進御，瓷器底書“景德年制”四字。”由此判斷此窯是（ ?。?/h2>
組卷：40引用：14難度：0.9 -
9．如圖是秦朝至清朝絲織業(yè)中心區(qū)變化的情況，它可以反映（ ?。?br />
組卷：0引用：1難度：0.6 -
10．蘇州城外黃家巷，在明代“尚系近城曠地，煙戶甚稀”，到了清代前期，“生齒日繁，人物殷富，閭閻（泛指門戶、人家）且千，鱗次櫛比”。導致這一變化的主要原因是（ ?。?/h2>
組卷：4引用：1難度：0.6 -
11．如表是北宋賦稅結構變化表（單位：萬貫），從中反映的現象，你認為合理的是（ ?。?br />
年代 農業(yè)稅 非農業(yè)稅 997年 2408.1 1567.7 1021年 2641.2 3874 1077年 2021.3 5117.2 組卷：2難度：0.6
二、非選擇題（33題24分；34題12分；35題16分，共52分）
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34．鐵路交通在社會發(fā)展史上占有重要地位。閱讀下列材料，回答問題。
材料一：19世紀后半期，中國的鐵路交通從無到有。甲午戰(zhàn)爭后，列強紛紛爭奪在華鐵路修筑權。1909年，中國工程師詹天佑設計施工的京張鐵路建成通車，成為中國鐵路史上的里程碑。至1911年，中國共建鐵路8200公里，其中帝國主義直接投資修建的鐵路占46%，貸款建筑鐵路占40%，但中國人自建鐵路僅1200公里，占總比率的14%。中國近代的鐵路交通網絡已基本形成。
——改編自《中國鐵路史》
（1）依據材料一并結合所學知識，分析19世紀末20世紀初中國鐵路事業(yè)較快發(fā)展的原因。
材料二：1870-1900年的鐵路網（單位：千公里）
——吳于廑、齊世榮主編《世界史》（2）依據材料二，概括19世紀后半期世界鐵路交通發(fā)展的基本特點。年份 全世界 歐洲 美洲 亞洲 非洲 澳洲 1870 210 105 93 8 2 2 1880 372 169 175 16 5 8 1890 617 224 331 34 9 19 1900 760 284 402 60 20 24 組卷：3引用：1難度：0.5 -
35．古往今來，政府都特別重視經濟建設。閱讀材料，完成下列要求。
材料一：首先，國民經濟建設運動期間的國民生產總值，1934至1936年分別為213、237、259億元。其次，規(guī)模較大的鋼鐵、機器、電工器材等廠大都設在湖南，其余金屬礦、煤礦、電廠多選擇川、陜等內地省份。最后，從產業(yè)結構的角度來看，致力于資本需要量大、資金周轉慢、盈利少、風險大，而為一般民族資本家所不愿問津的重工業(yè)及國防工業(yè)。這些努力后來發(fā)揮了重要作用，如浙贛線在軍運及淪陷區(qū)各路機車車輛之撤退，工商物資之疏散，難民之遷移后方等抗日事宜，俱盡最大之努力。
——摘編自劉大鈞《國民所得》（1）根據材料一并結合所學知識，簡析國民經濟建設運動的特點和積極意義。
材料二：重商主義作為資產階級最初的經濟學說，產生和發(fā)展于封建制度瓦解和歐洲資本原始積累時期。16世紀，隨著王權的擴張，封建國家開支增加，作為力量弱小的商業(yè)資產階級希望國家對工商業(yè)活動和商業(yè)資本給予支持和保護，早期重商主義思想在西歐得到發(fā)展。早期重商主義強調民族國家利益至上，在經濟政策上主張實行國家主導的間接宏觀調控的政策，主張鼓勵本國產品出口，縮減外國貨物進口，主張國家壟斷對外貿易。重商主義學說開始是作為“國家政策”形成的，而后才產生了從理論上闡述這些經濟政策的必要性，從而形成了重商主義理論體系。
——摘編自黃光耀《論17世紀英國重商主義殖民思想的發(fā)展》（2）依據材料二并結合所學知識，指出西歐早期重商主義形成的背景。組卷：2難度：0.4