滬科版（2019）必修第一冊(cè)《2.4 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用》2021年同步練習(xí)卷（1）

一、單選題

• 1．一輛公共汽車(chē)進(jìn)站后開(kāi)始剎車(chē)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。開(kāi)始剎車(chē)后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為5m和3m,則剎車(chē)后6s內(nèi)的位移是（　?。?/h2>

  A．9m

  B．10m

  C．16m

  D．7m
  組卷：175引用：4難度：0.7

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• 2．一輛汽車(chē)以速度v在平直公路上勻速行駛，司機(jī)忽然發(fā)現(xiàn)正前方距車(chē)x處，有另一輛汽車(chē)以速度

  v

  2

  勻速運(yùn)動(dòng)，于是他立即剎車(chē)（不考慮反應(yīng)時(shí)間），為使兩車(chē)不相撞，則剎車(chē)的加速度應(yīng)該滿足的條件是（　?。?/h2>

  A．a(chǎn)＞ v 2 4 x

  B．a(chǎn)＜ v 2 4 x

  C．a(chǎn)＞ v 2 8 x

  D．a(chǎn)＜ v 2 8 x
  組卷：913引用：2難度：0.3

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• 3．汽車(chē)在平直公路上行駛，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情緊急剎車(chē)，汽車(chē)立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停車(chē)，已知汽車(chē)剎車(chē)時(shí)第1秒內(nèi)的位移為13m,在最后1秒內(nèi)的位移為2m,則下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．汽車(chē)在第1秒末的速度可能為10m/s

  B．汽車(chē)加速度大小可能為3m/s2

  C．汽車(chē)在第1秒末的速度一定為11m/s

  D．汽車(chē)的加速度大小一定為4.5m/s2
  組卷：379引用：14難度：0.9

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• 4．以v₀=12m/s的速度勻速行駛的汽車(chē)，突然剎車(chē)，剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)以a=-6m/s²的加速度繼續(xù)前進(jìn)，則剎車(chē)后（　?。?/h2>

  A．3 s內(nèi)的位移是9 m

  B．1s內(nèi)的位移是12 m

  C．1 s末速度的大小是6 m/s

  D．3 s末速度的大小是6 m/s
  組卷：37引用：2難度：0.7

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• 5．一輛汽車(chē)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到駛過(guò)第一個(gè)100m距離時(shí)，速度增加了10m/s,汽車(chē)駛過(guò)第二個(gè)100m時(shí)，速度的增加量（　　）

  A．小于10m/s

  B．等于10m/s

  C．大于10m/s

  D．無(wú)法確定
  組卷：66引用：4難度：0.6

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• 6．甲、乙兩汽車(chē)在一平直公路上同向行駛。在t=0到t=t₁的時(shí)間內(nèi)，它們的v-t圖象如圖所示。在這段時(shí)間內(nèi)（　　）

  A．汽車(chē)甲的平均速度比乙的小

  B．汽車(chē)甲的平均速度大于 v 1 + v 2 2

  C．甲、乙兩汽車(chē)的位移相同

  D．汽車(chē)甲的加速度大小逐漸增大，汽車(chē)乙的加速度大小逐漸減小
  組卷：73引用：4難度：0.9

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三、解答題

• 18．足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破，下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊(duì)員帶球沿邊線前進(jìn)，到底線附近進(jìn)行傳中。某足球場(chǎng)長(zhǎng)105m、寬68m。攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前踢出，足球的運(yùn)動(dòng)可視為在地面上做初速度為12m/s的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1.5m/s²。試求：
  （1）足球從開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)后6s時(shí)的速度大??；
  （2）足球從開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)后8s時(shí)的位移大小；
  （3）足球開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，該前鋒隊(duì)員沿邊線向前追趕足球。他的啟動(dòng)過(guò)程可以視為初速度為0、加速度為2m/s²的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，他能達(dá)到的最大速度為8m/s。該前鋒隊(duì)員至少經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間能追上足球？
  組卷：80引用：7難度：0.5

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• 19．某公交線路各相鄰站點(diǎn)間的距離都為x=600m,公交車(chē)在各站點(diǎn)間運(yùn)行可簡(jiǎn)化為如下直線運(yùn)動(dòng)模型：先從某站點(diǎn)由靜止開(kāi)始勻加速啟動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v₁=10m/s時(shí)再做勻速運(yùn)動(dòng)，至下一站點(diǎn)前開(kāi)始勻減速制動(dòng)，到達(dá)站點(diǎn)時(shí)剛好停住，公交車(chē)加速啟動(dòng)和減速制動(dòng)的加速度大小都為a=1m/s²，且在每個(gè)站點(diǎn)停車(chē)時(shí)間均為Δt=25s,然后以同樣的方式運(yùn)行至下一站點(diǎn)．某一次公交車(chē)剛抵達(dá)一個(gè)站點(diǎn)時(shí)，一輛電動(dòng)車(chē)已經(jīng)過(guò)該站點(diǎn)一段時(shí)間t₀=60s,該電動(dòng)車(chē)速度大小恒為v₂=6m/s,且行進(jìn)路線和方向與公交車(chē)完全相同，不考慮其它交通狀況的影響．求：
  （1）公交車(chē)從一站點(diǎn)出發(fā)至剛到達(dá)下一站點(diǎn)所用的時(shí)間t；
  （2）若將下一站點(diǎn)計(jì)為第1站，公交車(chē)在剛到達(dá)第n站時(shí)，電動(dòng)車(chē)也恰好同時(shí)到達(dá)此站，則n為多少？
  組卷：269引用：3難度：0.1

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