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人教版必修第二冊(cè)《4.1 區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響》2023年同步練習(xí)卷(2)

發(fā)布:2024/9/7 12:0:8

一、選擇題

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.為適應(yīng)京津冀經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展,國(guó)家規(guī)劃在北京南部新建北京新機(jī)場(chǎng),按照2040年(遠(yuǎn)期)年客流吞吐量1億人次,飛機(jī)起降量80萬(wàn)架次的規(guī)模,建設(shè)七條跑道和約140萬(wàn)平方米航站樓。如圖為“北京新機(jī)場(chǎng)位置與北京主要交通樞紐的空間分布圖”。北京新機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了交通運(yùn)輸布局的原則是( ?。?/h2>

    組卷:82引用:3難度:0.5

二、填空題

  • 2.隨著《北京城市總體規(guī)劃(2016年-2035年)》的實(shí)施,京雄城際鐵路于2018年2月底開(kāi)工,對(duì)促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要作用。如圖為“京津冀區(qū)域空間格局示意圖”。讀圖,回答15~16題。
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    與公路運(yùn)輸相比,京雄城際鐵路運(yùn)輸( ?。?/h2>

    組卷:6引用:0難度:0.80
  • 3.隨著《北京城市總體規(guī)劃(2016年-2035年)》的實(shí)施,京雄城際鐵路于2018年2月底開(kāi)工,對(duì)促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要作用。如圖為“京津冀區(qū)域空間格局示意圖”。讀圖,回答15~16題。
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    影響京雄城際鐵路布局的主要因素是( ?。?/h2>

    組卷:0引用:0難度:0.50
  • 4.中亞國(guó)家與我國(guó)之間已形成由鐵路、公路、航空和管道等多種交通運(yùn)輸方式構(gòu)成的綜合運(yùn)輸體系。如圖為“我國(guó)與中亞部分地區(qū)略圖”。據(jù)此完成6~7題。
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    我國(guó)與中亞國(guó)家之間大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸,體現(xiàn)該運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)有( ?。?br />①適宜長(zhǎng)距離大宗貨物運(yùn)輸
    ②修建總成本低
    ③運(yùn)輸快捷,靈活方便
    ④受氣象災(zāi)害影響相對(duì)較小

    組卷:2引用:1難度:0.70

三、解答題

  • 15.基里巴斯是太平洋中部最不發(fā)達(dá)的島國(guó)之一,由33座大大小小的島嶼組成,國(guó)民經(jīng)濟(jì)以漁業(yè)為主,每年也有大量游客到此觀光游覽。讀圖,回答下列問(wèn)題。
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    推斷基里巴斯國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞讲⒑?jiǎn)述原因。

    組卷:0引用:2難度:0.7
  • 16.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    尼日利亞人口超過(guò)1億,經(jīng)濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主。2014年11月20日,尼日利亞與我國(guó)正式簽署了沿海鐵路項(xiàng)目商務(wù)合同.該項(xiàng)目總金額達(dá)119.7億美元,全線采用中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是截止當(dāng)時(shí)中國(guó)對(duì)外工程承包史上單體合同金額最大的項(xiàng)目。如圖示意尼日利亞鐵路的分布。
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    (1)歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路網(wǎng)特點(diǎn)及作用。
    (2)指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點(diǎn)。
    (3)簡(jiǎn)述尼日利亞沿海地區(qū)的氣候特點(diǎn),以及針對(duì)此氣候特點(diǎn),我國(guó)相關(guān)人員在建設(shè)該鐵路時(shí),為保障身體安康,需要防范的問(wèn)題。
    (4)指出因尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目而可能獲益的我國(guó)主要工業(yè)部門(mén)。

    組卷:314引用:13難度:0.1
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