2022-2023學(xué)年四川省成都市青羊區(qū)石室中學(xué)高一（上）月考物理試卷（10月份）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、單項(xiàng)選擇題共（本題共8小題，每小題3分，共24分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）
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1．以下說法中正確的是（ ?。?/h2>
組卷：129引用：4難度：0.9 -
2．圖中各物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)．圖中畫出了小球A所受彈力的情況，其中正確的是（ ?。?/h2>
組卷：1218引用：35難度：0.9 -
3．小明從某磚墻前的高處由靜止釋放一個(gè)石子，讓其自由落下，拍攝到石子下落過程中的一張照片如圖所示。由于石子的運(yùn)動(dòng)，它在照片上留下了一條模糊的徑跡。已知每層磚的平均厚度為6.0cm,照相機(jī)本次拍照曝光時(shí)間為1.5×10-2s,由此估算出位置A距石子下落起始位置的距離為（ ?。?/h2>組卷：344引用：35難度：0.7 -
4．一本書重約6N，有424頁，書本正面朝上?，F(xiàn)將一張A4紙夾在106～107頁間，A4紙能夠覆蓋幾乎整個(gè)書頁，如圖所示。若要將A4紙抽出，至少需用約1N的拉力。不計(jì)書皮及A4紙的質(zhì)量，則A4紙和書之間的摩擦因數(shù)最接近（ ?。?/h2>組卷：440引用：5難度：0.6 -
5．從高空懸停的直升飛機(jī)先后跳下甲、乙兩名極限跳傘運(yùn)動(dòng)員，在打開降落來之前，他們的運(yùn)動(dòng)可視為自由落體。則二者在做自由落體的過程中，若先跳下的甲向上觀察，他將看到比自己后跳下的乙（ ）組卷：58引用：3難度：0.7 -
6．一物體以初速度為v0做勻減速運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)通過的位移為x1=3m,第2s內(nèi)通過的位移為x2=2m,又經(jīng)過位移x3物體的速度減小為0，則下列說法中不正確的是（ ?。?/h2>
組卷：134引用：2難度：0.7
四、計(jì)算題（本題共4小題，共37分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值運(yùn)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）
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19．高鐵是時(shí)下比較普及且快速的交通工具。一復(fù)興號(hào)列車以大小為v1=360km/h的速度在平直的軌道上勻速行駛，進(jìn)站時(shí)列車經(jīng)過80s的時(shí)間勻減速停下，停留3分鐘供乘客上下車，之后列車重新勻加速至v1=360km/h正常行駛。為進(jìn)一步提高高鐵的載客效率，如圖，當(dāng)列車通過車站時(shí)先勻減速至v2=108km/h,通過膠囊艙（轉(zhuǎn)移車廂）鎖住列車的車頂與其共同勻速行駛3分鐘實(shí)現(xiàn)乘客轉(zhuǎn)移，乘客通過膠囊艙實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移后，膠囊艙與列車自動(dòng)分離進(jìn)入到自己的軌道，而列車勻加速至v1=360km/h繼續(xù)向前行駛，乘客就可以由膠囊艙慢慢地下車，從而節(jié)省因停車而耽擱的時(shí)間。設(shè)列車減速和加速過程的加速度大小相同。求：
（1）列車過站時(shí)減速或加速過程的加速度大?。?br />（2）采用停車上下客，列車從開始減速到恢復(fù)正常行駛所通過的路程；
（3）列車采用通過膠囊艙（轉(zhuǎn)移車廂）：轉(zhuǎn)移乘客而不停車上下客所節(jié)省的時(shí)間。
組卷：149引用：5難度：0.4 -
20．甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行駛，甲車的速度為v1=16m/s,乙車的速度為v2=12m/s,乙車在甲車的前面。當(dāng)兩車相距L=6m時(shí)，兩車同時(shí)開始剎車，從此時(shí)開始計(jì)時(shí)，甲車以a1=2m/s2的加速度剎車，6s后立即改做勻速運(yùn)動(dòng)，乙車剎車的加速度為a2=1m/s2．求：
（1）從兩車剎車開始計(jì)時(shí)，甲車第一次追上乙車的時(shí)間；
（2）兩車相遇的次數(shù)；
（3）兩車速度相等的時(shí)間。組卷：591引用：22難度：0.5