2019-2020學(xué)年山東省棗莊市高三（上）期末地理試卷
發(fā)布：2024/12/14 3:30:2
一、選擇題（本大題共7小題，每小題6分，共45分．在每題所列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的．）
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1．近年來(lái)，在“走出去”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，我國(guó)企業(yè)紛紛到海外設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，H公司是我國(guó)較早建立海外研發(fā)機(jī)構(gòu)的電信企業(yè)；該公司研發(fā)國(guó)際化選擇了從發(fā)達(dá)國(guó)家到發(fā)展中國(guó)家的路線，而營(yíng)銷國(guó)際化則選擇了從發(fā)展中國(guó)家到發(fā)達(dá)國(guó)家的路線。據(jù)此完成1-2題。
H公司研發(fā)國(guó)際化最初選擇在發(fā)達(dá)國(guó)家，是因?yàn)榘l(fā)達(dá)國(guó)家（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.70 -
2．近年來(lái)，在“走出去”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，我國(guó)企業(yè)紛紛到海外設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，H公司是我國(guó)較早建立海外研發(fā)機(jī)構(gòu)的電信企業(yè)；該公司研發(fā)國(guó)際化選擇了從發(fā)達(dá)國(guó)家到發(fā)展中國(guó)家的路線，而營(yíng)銷國(guó)際化則選擇了從發(fā)展中國(guó)家到發(fā)達(dá)國(guó)家的路線。據(jù)此完成1-2題。
與研發(fā)國(guó)際化路線不同，H公司營(yíng)銷國(guó)際化路線選擇以發(fā)展中國(guó)家為起點(diǎn)，其主要原因是（ ?。?br /> ①發(fā)展中國(guó)家的市場(chǎng)利潤(rùn)空間大
②發(fā)展中國(guó)家貿(mào)易壁壘少
③發(fā)展中國(guó)家原料價(jià)格低
④該公司產(chǎn)品在發(fā)展中國(guó)家適銷組卷：4引用：0難度：0.70 -
3．昨日秋分剛過(guò)，今日又逢中秋。家住北京的小明將自己和家住外地的三位同學(xué)記錄的中秋當(dāng)日氣溫?cái)?shù)據(jù)繪制在了一張圖上（如圖）據(jù)此回答3-5題。
北京、上海、西寧、深圳四地，依次對(duì)應(yīng)的圖中曲線是（ ?。?/h2>組卷：2引用：0難度：0.60
二、非選擇題（本大題共4小題，共55分．）
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18．閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。
材料一：察爾汗鹽湖總面積5856平方千米，是中國(guó)最大的鹽湖。青藏公路橫跨湖上，將鹽湖從中間臂成兩半，被譽(yù)為“萬(wàn)丈鹽橋”。萬(wàn)丈鹽橋?qū)嶋H上是一條在鹽蓋上鋪就的道路，它既無(wú)橋墩，又無(wú)欄桿，整個(gè)路面平整光滑，坦蕩如砥。在鹽路的兩側(cè)，相距幾百米就有一個(gè)鹽坑，遇到鹽路出現(xiàn)坑坑洼洼的時(shí)候，道班工人就從湖面挖起一塊塊鹽蓋鋪墊在路上，然后澆上從鹽坑中取出的鹵水，再經(jīng)過(guò)過(guò)往汽車碾壓，不平的路面很快又平整如鏡了。
材料二：察爾汗鹽湖鏡子一樣的湖面之下，蘊(yùn)藏著我國(guó)最大的可溶性鉀鎂鹽礦床，鈉、鎂、鉀、鋰儲(chǔ)量均居全國(guó)首位；鹽湖鹵水通過(guò)太陽(yáng)能分級(jí)蒸發(fā)，第一級(jí)析出氯化鈉，第二級(jí)形成含鉀光鹵石，第三級(jí)蒸發(fā)形成水氯鎂石，第四級(jí)蒸發(fā)形成碳酸鋰和金屬鋰。近年來(lái)，察爾汗鹽化工業(yè)通過(guò)延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，不僅實(shí)現(xiàn)了資源的高效利用，還吸引眾多企業(yè)來(lái)此投資建廠。
材料三：柴達(dá)木盆地地形與察爾汗鹽湖位置示意。
（1）簡(jiǎn)析察爾汗鹽湖形成的地形和氣候條件。
（2）試分析“萬(wàn)丈鹽橋”能夠穿湖而建的原因。
（3）假如你是察爾汗政府官員，為吸引發(fā)達(dá)地區(qū)的企業(yè)到本地投資建廠，應(yīng)該重點(diǎn)規(guī)劃并推介哪些項(xiàng)目。組卷：5引用：1難度：0.5 -
19．閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。
材料一：2018年北京首都機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1億人次，由于空域資源緊張、航班時(shí)刻飽和，每天大約有300個(gè)飛行架次無(wú)法安排，每年近1000萬(wàn)人次的潛在需求被“拒之門外”，預(yù)測(cè)到2040年北京航空客運(yùn)需求量將超過(guò)2億人次。
2019年9月25日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期正式投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著北京正式步入“雙機(jī)場(chǎng)城市”序列。新機(jī)場(chǎng)發(fā)展定位是立足北京，對(duì)接津冀，面向世界。其一期可滿足4500萬(wàn)人次的需求，三期預(yù)計(jì)在2040年建成，年旅客吞吐能力將超過(guò)1億人次。
大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于北京中軸線南端，到天安門直線距離約46千米。正在建設(shè)與北京、天津、廊坊、雄安新區(qū)等周邊城市相連的四條高速和三條軌道線路；大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓是目前全球最大規(guī)模的單體航站樓，她采用“放射”狀五指廊構(gòu)型，從空中俯瞰似“鳳凰展翅”，頗為壯觀。從主航站樓中心點(diǎn)到最遠(yuǎn)端是600米，實(shí)際過(guò)安檢后走到最遠(yuǎn)的停機(jī)位大概也就400米，走路最多8分鐘就能登機(jī)。
材料二：大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)位置和航站樓。
（1）分析北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)選址的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
（2）簡(jiǎn)述建設(shè)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)的意義。
（3）說(shuō)明大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓采用“放射”狀五指廊構(gòu)型的優(yōu)點(diǎn)。組卷：14引用：4難度：0.6