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更新：2024年12月16日
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121．如圖是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，求：
（1）質(zhì)點(diǎn)前1s時(shí)間內(nèi)的加速度大?。?br />（2）質(zhì)點(diǎn)從1s到4s時(shí)間內(nèi)的加速度大??；
（3）質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的平均加速度大小。發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：51引用：3難度：0.7122．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，最后5s內(nèi)的位移恰好是前一段時(shí)間位移的3倍，求物體開始下落的位置距面的高度H和物體著地時(shí)的速度v.
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：33引用：8難度：0.5123．一列長(zhǎng)100m的列車以v0=20m/s的正常速度運(yùn)行，當(dāng)通過1000m長(zhǎng)的大橋時(shí)，必須以v=10m/s的速度行駛，過橋后再加速到正常速度．設(shè)減速與加速過程中加速度的大小不變，均為0.5m/s2，求列車因?yàn)檫^橋而延誤的時(shí)間．
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：47引用：1難度：0.1124．如圖甲、乙所示，傳送帶上有質(zhì)量均為m的三個(gè)木塊1、2、3，中間均用原長(zhǎng)為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來，木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，其中木塊1被與傳送帶平行的細(xì)線拉住，彈簧在彈性限度內(nèi)，細(xì)繩不被拉斷．傳送帶按圖示方向勻速運(yùn)動(dòng)，三個(gè)木塊處于平衡狀態(tài)．求：
（1）在圖甲狀態(tài)下，1、3兩木塊之間的距離是多大？
（2）在圖乙狀態(tài)下，細(xì)線的拉力是多大？木塊1、3之間的距離又是多大？
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：141引用：12難度：0.5125．由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，第1s內(nèi)通過的位移為0.4m,問：
（1）汽車在第1s末的速度為多大？
（2）汽車在第2s內(nèi)通過的位移為大。發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：60引用：8難度：0.5
126．如圖所示，跨過定滑輪的輕繩兩端分別系著物體A和物體B，物體A放在傾角θ=37°的斜面上，物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，滑輪的摩擦不計(jì)．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g=10m/s2，滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力．若物體A靜止在斜面上，已知A的質(zhì)量為1kg,則B的質(zhì)量是多少？發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：263引用：2難度：0.3
127．足夠長(zhǎng)的光滑水平面上，疊放在一起的物塊A和長(zhǎng)木板B質(zhì)量均為m=1kg.當(dāng)B板右端j通過水平面上C點(diǎn)時(shí)，物塊A在板的左端且向右速度為v0=4m/s,B板向左的速度v=2m/s.并以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)．已知A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，g取10m/s2．當(dāng)B板右端j進(jìn)入在寬d=1m的PQ區(qū)域內(nèi)時(shí)，B板就會(huì)受到一個(gè)水平向左的恒力F，使B板最終從左側(cè)離開該區(qū)域，已知A始終沒有滑落B板．求：
（1）經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)木板開始向右運(yùn)動(dòng)？
（2）B板右端J邊剛進(jìn)入邊界P的速度；
（3）在恒力F可能取值范圍內(nèi)，B板右端j處在PQ區(qū)域內(nèi)的時(shí)間t與恒力F的關(guān)系．發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：44引用：4難度：0.5128．從離地180m的空中自由落下一個(gè)小球，取g=10m/s2，求：
（1）小球經(jīng)過多少時(shí)間落到地面；
（2）小球落地時(shí)的速度；
（3）小球落地前最后1s內(nèi)的位移．發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：34引用：2難度：0.5129．一列長(zhǎng)100m的列車以v0=72km/h的正常速度運(yùn)行，當(dāng)通過1000m長(zhǎng)的某大橋時(shí)，列車必須以v1=36km/h的速度運(yùn)行。列車在減速過程中的加速度大小為0.2m/s2，加速過程中的加速度大小為0.5m/s2，列車加速和減速過程均可視為勻變速運(yùn)動(dòng)，求列車因?yàn)檫^橋而延誤的時(shí)間是多少？
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：32引用：6難度：0.5
130．如圖所示，PQ為一固定水平放置的光滑細(xì)長(zhǎng)桿，質(zhì)量均為m的兩小球A、B穿于其上，兩球被穿于桿上的輕彈簧相連．在A、B兩球上還系有長(zhǎng)度為2L的輕線，在輕線中間系有質(zhì)量不計(jì)的光滑定滑輪E，C、D球質(zhì)量分別為m和2m,用輕繩連接并跨過定滑輪．用手水平托住D球并保持D球靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)輕彈簧長(zhǎng)度也為L(zhǎng)，已知?jiǎng)哦认禂?shù)為K，（彈簧在彈性限度內(nèi)，重力加速度為g）求：
（1）人手對(duì)D球的支持力ND；
（2）連接A、B球的輕線上拉力大小T；
（3）長(zhǎng)桿對(duì)A球的支持力大小NA；
（4）求彈簧的原始長(zhǎng)度L0？發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：48引用：3難度：0.5
