閱讀下面的文字,完成下面小題。
材料一:
非典中最艱苦的一場(chǎng)遭遇戰(zhàn)就發(fā)生在北京市人民醫(yī)院。從四月五號(hào)開始,陸續(xù)有222人感染,包括93名醫(yī)護(hù)人員,有將近一半的科室被污染。門診大樓北側(cè)的急診科是當(dāng)時(shí)疫情最重的地方。我不明白這家醫(yī)院怎么會(huì)有這么多人感染,但我知道應(yīng)該跟上次拍轉(zhuǎn)運(yùn)的那二十九個(gè)蓋白布的病人有關(guān)系,我得知道這是為什么。沒人要我做這個(gè)節(jié)目,我也不知道能不能做出來,能不能播。但我不管那么多,心里就剩了一個(gè)念頭,我必須知道。
急診科主任朱繼紅帶我去看了留觀室改成的SARS病房。我只看到幾間普通的病房,遲疑地問他:“你們的清潔區(qū)、污染區(qū)呢?”他指了指地上:“只能在這兒畫一根線。”我不能相信,問了一句:“那你們?cè)趺磪^(qū)分清潔區(qū)和污染區(qū)?”朱繼紅沉默了一會(huì)兒,慢慢舉起手,在胸口指了一下:“在這兒。”
我問:“你們靠什么防護(hù)?”
他面無表情,說:“我們靠精神防護(hù)?!?br /> 一直到四月二十二日我們來拍攝時(shí),病人才開始轉(zhuǎn)運(yùn)到有隔離條件的醫(yī)院。當(dāng)時(shí)病人連輸液的地方都沒有了,只能在空地上輸。他帶著我去看,所有的椅子還在,輸液瓶掛在樹杈上,或者開車過來,掛在車的后視鏡上,椅子不夠了還有小板凳。一個(gè)衛(wèi)生系統(tǒng)的官員在這里感染,回家傳給了妻子兒子,想盡辦法只能找到一個(gè)醫(yī)院床位,夫婦倆讓兒子住了進(jìn)去。兩口子發(fā)燒得渾身透濕,站不住,只能顫抖著坐在小板凳上輸液。再后來連板凳都坐不住了。孩子痊愈的時(shí)候,父母已經(jīng)去世。這是二〇〇三年,春夏之交。
九年之后,人們還會(huì)說我“是進(jìn)非典病房的記者”,我常覺羞慚。當(dāng)從頭到腳蓋著白布的病人從我身邊推過的時(shí)候,還有媒體的信息是“市民可以不用戴口罩上街”。我只不過隱約感到怪異,僅此而已。我沒有接到指令,這不是我節(jié)目的任務(wù),我覺得轉(zhuǎn)過頭很快就會(huì)忘記--然后我就忘掉了。
我做的節(jié)目播出后,有同行說:“你們?cè)谥圃炜只?。”?dāng)時(shí)我身邊坐著時(shí)任《財(cái)經(jīng)》雜志主編的胡舒立,她說:“比恐慌更可怕的是輕慢?!?br />(摘編自新聞?dòng)浾卟耢o傳記集《看見》)材料二:
非典報(bào)道經(jīng)歷了從瞞報(bào)到高度透明化的歷程,這表明新聞主管部門的管理方式開始發(fā)生變化:從“如何包”轉(zhuǎn)到了“如何報(bào)”,從內(nèi)容控制轉(zhuǎn)到了方向調(diào)控。在傳統(tǒng)機(jī)制下,一些新聞主管部門認(rèn)為消極信息容易引起公眾不必要的恐慌和社會(huì)動(dòng)蕩,因而媒體在信息流通中實(shí)行嚴(yán)格的把關(guān)制度,側(cè)重于“包”不重“報(bào)”。中國(guó)傳媒對(duì)于危機(jī)報(bào)道的典型做法是在保守的方針下,采取低調(diào)而務(wù)實(shí)的報(bào)道模式。應(yīng)該說這一傳統(tǒng)是在建國(guó)之初就形成的。當(dāng)時(shí)中國(guó)面臨國(guó)內(nèi)外的險(xiǎn)惡局勢(shì)和政治、經(jīng)濟(jì)的雙重危機(jī),需要以正面宣傳為主,穩(wěn)定社會(huì)秩序,因而實(shí)行一定程度上的信息封鎖有利于社會(huì)的穩(wěn)定。但其前提是資訊手段的不發(fā)達(dá),信息渠道的單一。
這一做法延續(xù)到今天則并不合適:一方面當(dāng)前政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,公眾的信息需求擴(kuò)大,對(duì)知情權(quán)的要求日趨強(qiáng)烈;另一方面通訊技術(shù)不斷發(fā)展,使公眾獲取信息的渠道大大增加。傳播學(xué)認(rèn)為,流言的流傳程度=事件的重要性X證據(jù)的曖昧性。如果媒體繼續(xù)采取沉默的態(tài)度,既達(dá)不到封鎖信息的目的,又缺乏權(quán)威的消息。社會(huì)輿論主體缺位,必然縱容了流言的傳播而破壞社會(huì)穩(wěn)定。從管理學(xué)上看,傳統(tǒng)新聞管理側(cè)重微觀的內(nèi)容管理,而非方向性引導(dǎo),而由于內(nèi)容管理的龐雜,必然導(dǎo)致信息傳送的滯后,造成輿論主導(dǎo)真空,流言乘虛而入,反而容易引起恐慌。此次“非典”事件前期的搶購風(fēng)波驗(yàn)證了這一點(diǎn)。
(摘編自俞熙娜、沈愛國(guó)學(xué)術(shù)論文《“非典”事件對(duì)新聞改革的影響》)材料三:
“非典”時(shí)的政府扣押信息、“媒體集體失語”等觀點(diǎn),與事實(shí)不符,是站不住腳的。
我國(guó)《傳染病防治法》第23條規(guī)定,在暴發(fā)嚴(yán)重疫情時(shí),媒體在對(duì)外通報(bào)前須征得衛(wèi)生部的同意。我們需要強(qiáng)調(diào),記者應(yīng)當(dāng)依法報(bào)道。由此可見,所謂非典期間“媒體失語”的主要原因,在于作為第一個(gè)環(huán)節(jié)的衛(wèi)生部門出現(xiàn)了“故障”。
事實(shí)也的確如此?!吧裣纱蛘蹋踩嗽庋??!边@句俚語,可以非常形象地形容2003年3月和4月中上旬中國(guó)社會(huì)的特殊狀態(tài)。在醫(yī)學(xué)界,北京的洪濤院士最先認(rèn)定“非典型肺炎的病原為衣原體”,而以鐘南山為代表的南方專家卻堅(jiān)持認(rèn)為是冠狀病毒。雙方對(duì)SARS病原各執(zhí)一詞,莫衷一是。從科學(xué)研究角度看,這是非常正常的。然而,從當(dāng)時(shí)SARS迅速蔓延的緊迫形勢(shì)看,人民群眾急切地想要知道非典的病原信息。對(duì)此,當(dāng)時(shí)的媒體都沒有報(bào)道。不是媒體不能報(bào)道,也不是什么力量控制媒體不準(zhǔn)報(bào)道,而是所有人,包括媒體和衛(wèi)生部,都必須等待專家們的最終判斷。由此可見,由于SARS復(fù)雜病因引發(fā)的醫(yī)學(xué)爭(zhēng)論,才是造成所謂當(dāng)時(shí)“媒體集體失語”的真正原因。
2003年4月16日,世界衛(wèi)生組織確認(rèn)冠狀病毒的一個(gè)變種是引起SARS的病原體。洪濤院士隨即也改變了原有的觀點(diǎn)。至此,爭(zhēng)論結(jié)束。4月20日,國(guó)家衛(wèi)生部門開始以一種全新的姿態(tài)面對(duì)“非典”疫情。接著,新聞媒體也是以一種全新的姿態(tài)面對(duì)急切盼望信息的廣大受眾。
(摘編自尹韻公研討會(huì)主題發(fā)言稿《對(duì)非典時(shí)期新聞傳播的再反思》)(1)下列對(duì)三則材料相關(guān)內(nèi)容的梳理,正確的一項(xiàng)是CC
A.
B.
C.
D.
(2)根據(jù)材料一和材料三,下列說法不正確的一項(xiàng)是CC
A.記者柴靜對(duì)“媒體失語”的反思與材料三的立場(chǎng)有根本上的差異,柴靜更強(qiáng)調(diào)在突發(fā)公共衛(wèi)生事件中新聞?dòng)浾呙嫦蛏鐣?huì)民眾的主體責(zé)任。
B.柴靜調(diào)查發(fā)現(xiàn),人民醫(yī)院嚴(yán)重的院內(nèi)感染很可能與該院防疫設(shè)施不完善有關(guān)。而該期節(jié)目的順利播出,則從一個(gè)側(cè)面反映了非典后新聞傳播的改變。
C.材料三認(rèn)為政府和媒體在“集體失語與缺位”中始終處于被動(dòng)地位,問題產(chǎn)生的真正原因是由SARS復(fù)雜病因所引起的醫(yī)學(xué)界異乎尋常的爭(zhēng)執(zhí)與矛盾。
D.世衛(wèi)組織佐證了鐘南山的觀點(diǎn),有力推動(dòng)了政府的部署安排。但材料三為政府和媒體所作的申辯,其實(shí)并沒有全面解答柴靜在采訪中暗示的所有問題。
(3)面對(duì)近期依舊嚴(yán)峻的新冠肺炎防治形勢(shì),在新聞傳播方面,我們可以從非典事件中得到哪些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?請(qǐng)結(jié)合材料談?wù)勀愕目捶ā?/h1>
【考點(diǎn)】非連續(xù)性文本.
【答案】C;C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:3引用:1難度:0.6
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1.閱讀下面的文字,完成問題。
材料一:
2018年11月19日2時(shí)7分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行在軌測(cè)試,并與此前發(fā)射的北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
此次衛(wèi)星的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國(guó)北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評(píng)估,計(jì)劃年底前開通運(yùn)行,向“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
據(jù)介紹2009年,經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn),北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè),充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號(hào)體制后,按照最簡(jiǎn)系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡(jiǎn)系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進(jìn)展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運(yùn)行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
(摘編自《人民日?qǐng)?bào)》)材料二:
1993年初,我國(guó)提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo),次年研制工作全面展開。北斗一號(hào)系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號(hào)系統(tǒng)打破國(guó)外技術(shù)壟斷,建立了國(guó)際上首個(gè)基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2004年,北斗二號(hào)衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國(guó)16項(xiàng)國(guó)家重大專項(xiàng)工程。北斗二號(hào)系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國(guó)產(chǎn)化,并在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12 月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
在北斗三號(hào)全球組網(wǎng)建設(shè)中,我國(guó)率先提出國(guó)際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。北斗與國(guó)際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競(jìng)技,做到了“核心在手”,打破了美國(guó)GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強(qiáng)了我國(guó)在國(guó)際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動(dòng)權(quán)。
(摘編自《科技日?qǐng)?bào)》)材料三:
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢(shì),通過雙向通信,飛機(jī)能實(shí)時(shí)地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時(shí),使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級(jí)發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測(cè),到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年,一旦北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求。并擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的話,屆時(shí)將大量取代CPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,CPS約占全球市場(chǎng)的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場(chǎng)上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,其被替換成本將非常巨大,用戶對(duì)北斗新技術(shù)的接受過程會(huì)相對(duì)漫長(zhǎng)。但可以確定的是,我們國(guó)家大力支持和推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用,這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
(摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國(guó)形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
A.截至2018年底,我國(guó)共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號(hào)系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開始向部分國(guó)家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)于1994年開始正式研制,北斗三號(hào)工程在2009年正式啟動(dòng),2020年將具備服務(wù)全球的能力,為全球用戶提供服務(wù)。
C.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當(dāng)時(shí)采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.材料一屬消息,既及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)道了我國(guó)第四十二、四十三顆北斗衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
B.我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
C.材料三通過比較介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)即獨(dú)有的短報(bào)文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的前景,表達(dá)了對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來發(fā)展的擔(dān)憂。
D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一項(xiàng)國(guó)家工程,其發(fā)展依靠的是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)彰顯了我國(guó)強(qiáng)大的國(guó)力,促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
(3)面對(duì)美國(guó)GPS占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng),北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)該如何發(fā)展?請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要分析。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:1引用:2難度:0.6 -
2.閱讀下面的文字,完成下列各題。
材料一:
2018年11月19日2時(shí)7分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行在軌測(cè)試,并與此前發(fā)射的北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
此次任務(wù)的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國(guó)北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評(píng)估,計(jì)劃年底前開通運(yùn)行,向“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
據(jù)介紹,2009年,經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn),北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè),充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號(hào)體制后,按照最簡(jiǎn)系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡(jiǎn)系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進(jìn)展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運(yùn)行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
(摘編自新華網(wǎng)) 材料二:
1993年初,我國(guó)提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo),次年研制工作全面展開。北斗一號(hào)系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號(hào)系統(tǒng)打破國(guó)外技術(shù)壟斷,建立了國(guó)際上首個(gè)基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2004年北斗二號(hào)衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國(guó)16項(xiàng)國(guó)家重大專項(xiàng)工程。北斗二號(hào)系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國(guó)產(chǎn)化,并在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
在北斗三號(hào)全球組網(wǎng)建設(shè)中,中國(guó)率先提出國(guó)際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。
北斗與國(guó)際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競(jìng)技,做到了“核心在手”,打破了美國(guó)GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強(qiáng)了我國(guó)在國(guó)際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動(dòng)權(quán)。
(摘編自張馨予《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的前世今生》) 材料三:
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國(guó)GPS系統(tǒng)、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢(shì),通過雙向通信,飛機(jī)能實(shí)時(shí)地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時(shí),使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級(jí)發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測(cè),到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年,一旦北斗導(dǎo)航達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求,并擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的話,屆時(shí)將大量取代GPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,GPS約占全球市場(chǎng)的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場(chǎng)上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,替換GPS的成本將非常巨大,用戶對(duì)北斗新技術(shù)的接受過程會(huì)相對(duì)漫長(zhǎng)。但可以確定的是,我們國(guó)家大力支持和推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用,這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
(摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國(guó)形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
A.截至2018年底,我國(guó)共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號(hào)系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開始向部分國(guó)家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)1994年開始正式實(shí)施,北斗三號(hào)工程2009年正式啟動(dòng),2020年將形成全球覆蓋能力,為全球用戶提供服務(wù)。
C.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能會(huì)避免像馬航MH370出事后找不到的情況。
D.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當(dāng)時(shí)采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.材料一屬消息,既及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)道了我國(guó)第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
B.我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是先理論探索后研制實(shí)踐、“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
C.北斗系統(tǒng)是一項(xiàng)國(guó)家工程,其發(fā)展依靠的是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力,北斗系統(tǒng)彰顯了我國(guó)強(qiáng)大的國(guó)力,已經(jīng)且必將促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
D.材料三通過比較介紹了北斗系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)即獨(dú)有的短報(bào)文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景,表達(dá)了對(duì)北斗未來發(fā)展的擔(dān)憂。
(3)面對(duì)美國(guó)GPS占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng),北斗系統(tǒng)該如何發(fā)展?請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要分析。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:0引用:2難度:0.6 -
3.閱讀下面的文字,完成下面各題。
材料一:
7月31日,習(xí)近平總書記在北京人民大會(huì)堂鄭重宣布,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。由我國(guó)建成的獨(dú)立自主、開放兼容的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),從此走向了服務(wù)全球、造福人類的時(shí)代舞臺(tái)。這是自豪的宣告,折射出這一完全自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)的來之不易;這也是熱情的邀約,體現(xiàn)了中國(guó)北斗作為向全世界貢獻(xiàn)的重大公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,致力于為全球提供導(dǎo)航定位服務(wù)的誠意和決心。
中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)說:“北斗是黨和國(guó)家調(diào)動(dòng)千軍萬馬干出來的,是工程全線幾十萬人團(tuán)結(jié)一心拼出來的,是廣大人民群眾堅(jiān)定支持共同托舉起來的?!北倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)凝結(jié)著無數(shù)人接續(xù)奮斗的心血,飽含著中華民族自強(qiáng)不息的本色,刷新了科技強(qiáng)國(guó)的“中國(guó)速度”,展現(xiàn)了自主創(chuàng)新的“中國(guó)精度”,彰顯了開放包容的“中國(guó)氣度”。
(摘編自人民網(wǎng)《中國(guó)的北斗,世界的北斗,一流的北斗》)
材料二:
北斗系統(tǒng)已經(jīng)從第一代演進(jìn)到了第三代。第一代北斗系統(tǒng)由三顆衛(wèi)星提供區(qū)域定位服務(wù),從2000年開始主要在中國(guó)境內(nèi)提供導(dǎo)航。第二代北斗系統(tǒng)是一個(gè)包括了16顆衛(wèi)星的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年11月開始,第二代北斗系統(tǒng)為亞太地區(qū)用戶提供定位服務(wù)。現(xiàn)在我們是第三代北斗系統(tǒng),由三種不同軌道的衛(wèi)星組成,包括覆蓋全球的24顆地球中遠(yuǎn)軌道衛(wèi)星、覆蓋亞太大部分地區(qū)的3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星,以及覆蓋中國(guó)的3顆地球靜止軌道衛(wèi)星。
北斗系統(tǒng)獨(dú)創(chuàng)了三種軌道混合星座,增加了精密單點(diǎn)定位、星基增強(qiáng)、區(qū)域短報(bào)文通信、國(guó)際搜救、全球短報(bào)文通信等新功能,可以播發(fā)更優(yōu)的導(dǎo)航信號(hào),全球范圍定位精度與GPS相當(dāng),局部區(qū)域優(yōu)于GPS。比如在北美、非洲、歐洲等地,北斗的定位精度在5米左右,在亞太地區(qū)可以精確到2.5到3米。特別是用北斗系統(tǒng)可以“發(fā)短信”的短報(bào)文服務(wù),是國(guó)外其他任何一個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都不具備的,而年底預(yù)計(jì)有增加短報(bào)文功能的華為手機(jī)發(fā)布,車道級(jí)別導(dǎo)航也可能搭載其中。
(摘編自人民網(wǎng)《北斗芯片都是“中國(guó)芯”》)材料三:
全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)比系統(tǒng) CPS 北斗 CLONA SS Galileo 國(guó)家 美國(guó) 中國(guó) 俄羅斯 歐洲 衛(wèi)星總數(shù) 33 30 24 30 在軌數(shù)量 31 28 27 22 已發(fā)射數(shù)量 72 57 100+ 24 衛(wèi)星壽命 10-15 5-10 3-7 12 首次發(fā)射時(shí)間 1978年 2000年 1982年 2011年 投入應(yīng)用時(shí)間 1994年 第一代:2000年
第二代:2012年
第三代:2020年俄羅斯本土:2007年;
全球:2009年2016年(具備早期工作能力,系統(tǒng)不穩(wěn)定) 覆蓋區(qū)域 全球 全球 全球 全球 定位精度 0.2~5米 0.1~5米 3~10米 0.1~1 發(fā)展特點(diǎn) 發(fā)展最為成熟但受到美國(guó)把控 安全性強(qiáng),具有短信通信功能 抗干擾能力強(qiáng),但受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)壓力拖累 建設(shè)受到英國(guó)脫歐影響,歐盟管理體系復(fù)雜,實(shí)際精度高但受美國(guó)限制
北斗系統(tǒng)既是國(guó)家的戰(zhàn)略工程,也是民生工程;既服務(wù)國(guó)家,也服務(wù)萬戶千家。2019年,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到3450億人民幣,較2018年增長(zhǎng)了14.4%。北斗在衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心貢獻(xiàn)力在2019年已經(jīng)超過了80%。隨著北斗系統(tǒng)的建成以及北斗+和+北斗的深入推進(jìn),北斗產(chǎn)業(yè)的總體產(chǎn)值和行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將進(jìn)一步提升?;诒倍返娜蛐聦?dǎo)航信號(hào)的自主芯片和終端產(chǎn)品,將得到大范圍的應(yīng)用,必將帶動(dòng)交通、能源、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)形成更多的時(shí)空信息,服務(wù)新行業(yè)群和產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價(jià)值。
(摘編自新華網(wǎng)《北斗系統(tǒng)有啥優(yōu)勢(shì)?將如何改變我們的生活?》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.北斗三號(hào)的開通證實(shí)了我國(guó)有能力自主建設(shè)和運(yùn)行巨型復(fù)雜的航天系統(tǒng),彰顯了我國(guó)強(qiáng)大的科技實(shí)力。
B.短短二十年間,北斗系統(tǒng)經(jīng)歷了三代變遷,衛(wèi)星數(shù)量大幅增長(zhǎng),服務(wù)范圍由中國(guó)境內(nèi)延伸到全球范圍。
C.北斗系統(tǒng)的定位精度堪稱世界之最,它不僅遠(yuǎn)超俄羅斯的GLONASS,還可以跟GPS系統(tǒng)和Galileo媲美。
D.華為手機(jī)有望增加北斗系統(tǒng)的短報(bào)文服務(wù)和車道級(jí)別導(dǎo)航,這是北斗系統(tǒng)作為“民生工程”的具體體現(xiàn)。
(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.與GPS和Galileo相比,北斗系統(tǒng)雖然存在衛(wèi)星壽命稍短的問題,但其具有短信通信這個(gè)獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)。
B.北斗系統(tǒng)研發(fā)的自主芯片和終端產(chǎn)品,將帶動(dòng)一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價(jià)值。
C.作為造福人類的公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)雖然起步較晚,但升級(jí)換代快、安全性強(qiáng)。
D.北斗系統(tǒng)不僅為我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)做出最突出的核心貢獻(xiàn),也在一定程度上滿足了國(guó)家安全與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求。
(3)“人民時(shí)評(píng)”曾贊揚(yáng)北斗系統(tǒng)是“中國(guó)的北斗,世界的北斗,一流的北斗”,請(qǐng)結(jié)合材料內(nèi)容分析這種說法的依據(jù)。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:1引用:1難度:0.6
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