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中國(guó)“遼寧號(hào)”航母護(hù)衛(wèi)艦下水成功。這標(biāo)志著我國(guó)在航母研制中取得了重大突破。有關(guān)參數(shù)如表所示，新型固定艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航母訓(xùn)練平臺(tái)上的著落、起飛試驗(yàn)已取得成功。

滿載排水量/t	67200	總功率/kW	1.5×105
最高航速km/h	54	最大艦載機(jī)數(shù)量/架	30
最大艦長(zhǎng)/m	304	殲-15艦載機(jī)推重比	0.5
最大艦寬/m	70.5	殲-15艦載機(jī)的質(zhì)量/t	21

（1）機(jī)翼的橫截面設(shè)計(jì)成圖乙所示的形狀，是利用流體流速越快，壓強(qiáng)越

小

小

的原理，使艦載機(jī)產(chǎn)生

向上

向上

的升力。
（2）下列有關(guān)航母、艦載機(jī)的說法正確的是

A

A

A．艦載機(jī)靜止在航母甲板時(shí)，飛機(jī)受到的重力與支持力是一對(duì)平衡力
B．艦載機(jī)起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往后噴出烈焰，可知推力的施力物體是發(fā)動(dòng)機(jī)
C．艦載機(jī)在航空母艦上順風(fēng)起飛，更有利于飛機(jī)升空
D．艦載機(jī)降落后，飛機(jī)由于慣性作用仍會(huì)向前滑行一段距離
（3）飛機(jī)降落時(shí)，在艦載機(jī)與尾鉤完全咬合后，艦載機(jī)在彈鏈的強(qiáng)大拉力作用下，迅速減速而停止，這表明力是

改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

；當(dāng)阻攔索鉤住飛機(jī)減速時(shí)，為確保飛行員的安全，必要的措施是

要系安全帶

要系安全帶

。
（4）5架殲15艦載機(jī)從航母起飛后，艦底所受海水的壓強(qiáng)將

變小

變小

（選填“變大”“變小”或“不變”），航母所受的浮力變化了

1.05×10⁶

1.05×10⁶

N，航母排開海水的體積將減小

95.5

95.5

m³（ρ_海水=1.1×10³kg/m³）。
（5）殲15艦載機(jī)向后噴出燃?xì)猱a(chǎn)生的推力和自身重力的比稱為推重比，該艦載機(jī)起飛后燃?xì)猱a(chǎn)生的推力為

1.05×10⁵

1.05×10⁵

N，研究表明艦載機(jī)受到的阻力與速度的大小關(guān)系式f=kv²中。k值的大小體現(xiàn)了艦載機(jī)的性能，設(shè)計(jì)人員不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，希望

減小

減小

（選填“增大”或“減小”）k值。