“重污染天氣”即為“重霧霾天氣”。高密度人口的經濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物（PM_2.5），一旦排放超過大氣循環(huán)能力和承載程度，細顆粒物濃度將持續(xù)積聚，受靜穩(wěn)天氣等影響則極易出現(xiàn)大范圍的霧霾。PM_2.5組成極其復雜，涉及30000種以上的無機物（包括硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽、炭黑、重金屬等）和有機化合物。在汽車運行過程中，空氣中的氮氣會在高溫燃燒室內與氧氣反應生成氨氧化物，氨氧化物進入大氣后與水蒸氣反應生成硝酸，再轉化為硝酸鹽.汽車裝有凈化裝置——三元催化器，它會將一氧化碳、氨氧化物等物質轉化為氨氣和二氧化碳。而三元催化器的廣泛使用，機動車尾氣中NH₃的排放顯著增加.機動車尾氣中的NH₃是氮氧化物與H₂反應產生的，而H₂來源于CO與H₂O的反應。NH₃可直接參與到SO₃與H₂O的反應中，并加速大氣中NH₄HSO₄及（NH₄）₂SO₄的形成，會加劇霧霾。上述材料涉及的反應相關物質如圖所示：

（1）寫出上述材料中，霧霾形成過程中的兩個不同類型的反應化學方程式：氧化還原反應

CO+H₂O

高溫

CO₂+H₂

CO+H₂O

高溫

CO₂+H₂

，非氧化還原反應

SO₃+H₂O=H₂SO₄

SO₃+H₂O=H₂SO₄

（各寫一條）。
（2）許多大城市提出“汽車限行”措施，主要指限制汽車運行如限號行駛，以減少汽車運行過程中尾氣的排放。“汽車限行”帶來諸多的利與弊，引起了人們廣泛的討論。請從你的認識角度，談談你對“汽車限行”的態(tài)度

利大于弊，減少路上的行車數(shù)量，稍微緩解擁擠的交通；提高了空氣質量，改善了環(huán)境

利大于弊，減少路上的行車數(shù)量，稍微緩解擁擠的交通；提高了空氣質量，改善了環(huán)境

（闡述觀點，并用簡短的語言進行論證）。