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從“標(biāo)準(zhǔn)軌”到“可變軌”
材料一:由于煤礦馬拉煤車的輪距長久以來都是4英尺8英寸(1435mm),斯蒂芬森設(shè)計(jì)第一條主要用于運(yùn)貨載客的鐵路時(shí),采用了這一既有軌距。1846年,英國政府頒布法令,將其規(guī)定為英國鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距。歐洲大陸早期的鐵路大多數(shù)都是靠英國的資金、用英國的技術(shù)修建的,因此也采用了英國的標(biāo)準(zhǔn),只有俄國等個(gè)別國家例外。部分出于軍事防御原因,俄國的軌距比歐洲其他國家的寬。美國19世紀(jì)末按此標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)的鐵路長度已占到全國鐵路總長度的87%,鐵路網(wǎng)一體化開始形成。1937年,1435mm軌距被國際鐵路協(xié)會(huì)規(guī)定為國際通用的標(biāo)準(zhǔn)軌距,現(xiàn)主要分布在東亞、西亞、北非國家,以及歐洲大多數(shù)國家和部分美洲國家。
材料二:盡管中國在國內(nèi)統(tǒng)一采用標(biāo)準(zhǔn)軌距,但陸上鄰國大都采用其他軌距。中國的跨境鐵路運(yùn)輸與建設(shè)都面臨軌距差異造成的障礙,與陸上鄰國的軌距差異限制了中國向外發(fā)展的地理空間。博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)“未來的交通”分論壇上,中國中車集團(tuán)有限公司董事長劉化龍表示,中車將在2020年左右推出一款時(shí)速400公里且可變軌距的高鐵。屆時(shí),北到俄羅斯、南至東南亞,高鐵軌距都能實(shí)現(xiàn)快速切換。
(1)閱讀材料一,概述“標(biāo)準(zhǔn)軌距”的發(fā)展歷程;并評價(jià)其帶來的影響。
(2)結(jié)合材料二和所學(xué),說明“可變軌高鐵”提出的背景。

【考點(diǎn)】交通工具的進(jìn)步
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:25引用:9難度:0.4
相似題
  • 1.鐵路百年巨變見證民族偉大復(fù)興。閱讀材料,回答問題。
    材料一:
    菁優(yōu)網(wǎng)
    注:一些礦山、工廠、林場的專用鐵路線,未計(jì)算在內(nèi)。
    ——整理自王曉華、李占才《艱難延伸的民國鐵路》材料二:1921年10月,中國鐵路工人中第一個(gè)共產(chǎn)黨組織在長辛店機(jī)廠建立。至此,鐵路工人開始在馬克思主義的指引下走向革命道路。當(dāng)年11月20日,隴海鐵路舉行大罷工。12月,京綏鐵路大罷工。1922年5月,李大釗向京漢、京奉、京綏、正太、隴海、津浦等六路派去共產(chǎn)黨員,領(lǐng)導(dǎo)工人運(yùn)動(dòng)。8月24日,長辛店鐵路工人大罷工。鐵路工人在共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,反抗帝國主義,為爭取工人權(quán)利作出了重要貢獻(xiàn)。
    ——王強(qiáng)《中國鐵路百年發(fā)展見證中華民族歷史性飛躍》材料三:《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》(節(jié)選)
    到2035年,率先建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅(jiān)強(qiáng)有力、實(shí)力國際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國。
    (1)現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)率先建成。全國鐵路網(wǎng)20萬公里左右,其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋,其中50萬人口以上城市高鐵通達(dá)。
    (2)創(chuàng)新引領(lǐng)技術(shù)自主先進(jìn)。鐵路自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升,智能高鐵率先建成,智慧鐵路加快實(shí)現(xiàn)。
    (3)運(yùn)輸服務(wù)供給品質(zhì)一流。高效率的全程服務(wù)體系和高品質(zhì)的產(chǎn)品供給體系更加完善,全國1、2、3小時(shí)高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈全面形成,人享其行、物暢其流。
    ——《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》(2020年)(1)根據(jù)材料一,概括近代中國鐵路發(fā)展特點(diǎn),并結(jié)合所學(xué),簡析形成這一特點(diǎn)的主要原因。
    (2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué),概述當(dāng)時(shí)中國鐵路工人大罷工的主要背景。
    (3)根據(jù)材料三,概括到2035年中國率先建成現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國的意義。結(jié)合所學(xué),以高鐵為例,簡述“新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行”的依據(jù)。

    發(fā)布:2024/8/9 8:0:9組卷:4引用:2難度:0.5
  • 2.近代以來,河南鄭州的發(fā)展態(tài)勢超越了洛陽和開封兩大古都。其直接原因是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/8/9 8:0:9組卷:11引用:7難度:0.7
  • 3.19世紀(jì)中后期,電力和內(nèi)燃機(jī)逐漸代替蒸汽機(jī)車。同時(shí),以內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力的公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸迅速發(fā)展。下列交通發(fā)展成果,按時(shí)間先后順序排列,正確的是( ?。?br />①世界上第一條高速公路出現(xiàn)
    ②中國造船企業(yè)正式進(jìn)入世界造船市場
    ③定期的國際航班在歐洲開通
    ④京津城際鐵路通車運(yùn)行

    發(fā)布:2024/8/9 8:0:9組卷:18引用:3難度:0.5
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