小明利用實(shí)驗(yàn)室的電磁繼電器、熱敏電阻R1、可變電阻器R2等器件設(shè)計(jì)了一個(gè)恒溫箱控制電路，如圖甲所示。如圖乙是小明通過實(shí)驗(yàn)測(cè)得的R1的阻值隨溫度變化的關(guān)系曲線。
（1）電磁繼電器中電磁鐵上端是 SS極（N/S）。
（2）當(dāng)溫度較低時(shí)，電磁鐵的磁性較 弱弱，觸點(diǎn)開關(guān) 接通接通（接通/斷開）。
（3）電磁繼電器的電源兩端電壓U=6V，電磁繼電器線圈的電阻可不計(jì)，通過實(shí)驗(yàn)測(cè)得當(dāng)電流為30mA時(shí)，電磁繼電器的銜鐵被吸合。若可變電阻器R2的電阻值設(shè)定為150Ω時(shí)，恒溫箱溫度可達(dá)到 9090℃．當(dāng)可變電阻器R2的電阻變大時(shí)，恒溫箱設(shè)定的溫度將變 高高（高/低）。
（4）如果要使恒溫箱內(nèi)預(yù)設(shè)的溫度可調(diào)節(jié)范圍是90℃～150℃，可供選擇的可變電阻器R2的電阻值有如下的幾種，你選擇 BB。
A．0～100Ω B．0～200Ω C．0～1000Ω D．0～1500Ω
【答案】S；弱；接通；90；高；B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：2159引用：9難度：0.1
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1．如圖，這是某電梯的自動(dòng)控制電路，R是一個(gè)安裝在電梯上的壓敏電阻，可以實(shí)現(xiàn)電梯在無人乘坐時(shí)運(yùn)行速度變慢，從而節(jié)約用電。則壓敏電阻的阻值隨壓力的增大而 ，當(dāng)所有人走出電梯后，電磁鐵的磁性將 （選填“增強(qiáng)”“減弱”或“不變”）。發(fā)布：2024/12/23 23:30:8組卷：64引用：2難度：0.7 -
2．在晝夜明燈的地下停車場(chǎng)，駕駛員根據(jù)車位入口上方的紅綠燈入停。如圖是小吳設(shè)計(jì)的自動(dòng)控制電路圖，將光控開關(guān)（遮光時(shí)開關(guān)閉合）裝在每個(gè)車位地面中央，紅綠燈裝在車位入口上方。當(dāng)車位未停車時(shí)綠燈亮，當(dāng)車位已停車時(shí)紅燈亮，則圖中L1、L2（ ）發(fā)布：2024/12/24 2:30:1組卷：1595引用：35難度：0.9 -
3．目前的動(dòng)車設(shè)計(jì)中均安裝了煙霧報(bào)警器，一旦有煙霧產(chǎn)生，煙霧報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警，列車隨即自動(dòng)減速甚至停車。小明在查閱資料后，自行設(shè)計(jì)了一只“煙霧報(bào)警器”（電路如圖所示）。該報(bào)警器由“控制電路”和“工作電路”所組成，其中“控制電路”由光敏電阻R、滑動(dòng)變阻器（接入電路中的電阻為4Ω）、電磁鐵（線圈阻值R0=8Ω）、電源U=6V、開關(guān)等組成；“工作電路”由蓄電池、電鈴、導(dǎo)線等組成。小明的設(shè)計(jì)思路是：當(dāng)光敏電阻接收到的光照強(qiáng)度減弱到一定程度時(shí)，工作電路接通，電鈴報(bào)警。已知該光敏電阻的阻值R與光照強(qiáng)度E之間的關(guān)系如表所示。
（1）當(dāng)進(jìn)入車廂的煙霧濃度增大，射向光敏電阻的光照強(qiáng)度減小，光敏電阻阻值 （選填“增大”或“減小”）。光照強(qiáng)度E/cd 1 2 3 4 5 6 光敏電阻R/Ω 36 18 12 9 7.2 6
（2）根據(jù)上述報(bào)警器的工作原理判斷，電鈴應(yīng)接在 （選填“甲”或“乙”）處；電鈴報(bào)警是利用聲可以 。
（3）閉合控制電路的開關(guān)，如果當(dāng)線圈中的電流大于或等于250mA時(shí)，繼電器的銜鐵被吸合，則光敏電阻接收到的光照強(qiáng)度需要在 cd以上。
（4）為了提高報(bào)警器的靈敏度，我們可以把滑片P向 （選填“左”或“右”）滑動(dòng)一些。
（5）該報(bào)警器的控制電路的心臟是電磁鐵，它利用了 。
A．電流的熱效應(yīng)
B．電流的磁效應(yīng)
C．通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)
D．電磁感應(yīng)發(fā)布：2024/12/24 3:0:2組卷：430引用：3難度：0.5
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