當(dāng)前位置： 2023-2024學(xué)年四川省成都市武侯區(qū)西川實驗學(xué)校九年級（上）開學(xué)物理試卷> 試題詳情

小君同學(xué)學(xué)習(xí)了摩擦力知識后，回家利用運(yùn)動鞋探究“滑動摩擦力大小的決定因素”。

（1）如圖甲所示，他用彈簧測力計水平拉著運(yùn)動鞋在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動，然后他在桌面上鋪上毛巾，重復(fù)上述實驗步驟進(jìn)行多次實驗，并記錄實驗數(shù)據(jù)，這是為了探究滑動摩擦力大小與
接觸面的粗糙程度
接觸面的粗糙程度
的關(guān)系。
（2）本次實驗中測量了多組數(shù)據(jù)，在許多實驗中都需要進(jìn)行多次測量，你認(rèn)為下列實驗中多次測量的目的與本實驗相同的是
②
②
（填序號）。
①測量物體的長度；②探究重力大小與質(zhì)量的關(guān)系
（3）小君在實驗時還發(fā)現(xiàn)，在運(yùn)動鞋沒有被拉動時，彈簧測力計也有示數(shù)，且示數(shù)會變化，他請教老師后，知道實驗中存在最大靜摩擦力?？捎肍-t圖像如圖乙所示，其中0～4s木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，在拉力F₁的作用下木塊以2m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，在拉力F₂的作用下木塊以5m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，那么F₁
=
=
F₂（選填“＞”、“＜”或“=”）；如果實驗時木塊所受的水平拉力是2.8N，則下列對木塊所處狀態(tài)的判斷，正確的是
D
D
。
A．靜止 B．勻速直線運(yùn)動 C．靜止或勻速直線運(yùn)動 D．加速直線運(yùn)動。

【考點】探究影響滑動摩擦力大小的因素的實驗．

【答案】接觸面的粗糙程度；②；=；D

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/7/29 8:0:9組卷：145引用：4難度：0.5

相似題

1．如圖是“測量滑動摩擦力大小”的實驗裝置示意圖。

（1）如圖甲，畫出木塊受到重力的示意圖；
（2）圖甲中，將木板固定水平拉動木塊，木塊受到的滑動摩擦力與其受到的水平拉力
大小相等；圖乙中，水平拉動木板，待測力計示數(shù)穩(wěn)定后，木塊受到的滑動摩擦力與其受到的水平拉力
大小相等。（一定/不一定）
（3）如圖丙中，水平拉動木板，待測力計示數(shù)穩(wěn)定后，測力計A的示數(shù)為4.0N，測力計B的示數(shù)為2.5N，木塊受到的滑動摩擦力大小為
N。若增大拉力，當(dāng)A的示數(shù)為4.8N時，B的示數(shù)為
N。
發(fā)布：2024/9/6 2:0:8組卷：47引用：2難度：0.6
解析
2．如圖，用同一木塊“探究滑動摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實驗。

（1）實驗過程中，用彈簧測力計沿水平方向拉動木塊A，使木塊A沿水平方向做
運(yùn)動，可得出木塊A與接觸面之間的滑動摩擦力大?。恍埻瑢W(xué)用正確的方法拉動木塊A，彈簧測力計的示數(shù)如圖所示。
（2）在圖甲中，若他把拉力變?yōu)?.8N，則木塊A所受的滑動摩擦力為
N；
（3）比較甲、乙兩次實驗可知，滑動摩擦力的大小與接觸面的
有關(guān)；
（4）比較乙、丙兩次實驗可知，滑動摩擦力的大小與
有關(guān)。
發(fā)布：2024/9/6 2:0:8組卷：6引用：2難度：0.5
解析
3．汽車急剎車時車輪經(jīng)常處于抱死（車輪不轉(zhuǎn)）狀態(tài)，在路面上留下長長的黑色印跡，物理小組猜想可能是滑動摩擦和滾動摩擦大小不同，因而對汽車運(yùn)動的影響不同。于是做了如下模擬實驗。

實驗一：比較滑動摩擦和滾動摩擦力的大小。
（1）為測量滾動摩擦力的大小，將小車置于水平長木板上，用彈簧測力計沿
方向拉動小車做勻速直線運(yùn)動，讀數(shù)時發(fā)現(xiàn)彈簧測力計示數(shù)很小，無法準(zhǔn)確讀數(shù)。
（2）于是將毛巾鋪在長木板上，重復(fù)（1）中的操作，如圖甲所示，此時彈簧測力計示數(shù)為
N。
（3）為測量滑動摩擦力的大小，將車輪
（選填“卡住”或“拆下”），在毛巾表面重復(fù)（1）中的操作，當(dāng)彈簧測力計示數(shù)為0.5N時，小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)拉力增大到0.8N時，小車做勻速直線運(yùn)動，請推理如果拉力增大到1N時，滑動摩擦力為
N。
實驗表明：同一表面上，小車受到的滑動摩擦比滾動摩擦大。
實驗二：探究水平面上摩擦阻力對車運(yùn)動的影響。
如圖乙所示，讓小車從斜面頂端由靜止下滑，觀察小車在水平木板上運(yùn)動的距離。
（4）通過實驗一還發(fā)現(xiàn)，小車運(yùn)動時接觸面越粗糙，滾動摩擦越大，于是將毛巾鋪在
（選填“斜面”或“木板”）表面，再次讓小車從斜面頂端由靜止下滑，觀察小車在水平面上運(yùn)動的距離。
（5）實驗發(fā)現(xiàn)，小車在毛巾表面上運(yùn)動的距離較小，這表明：小車運(yùn)動時所受摩擦阻力越大，速度減小得越
（選填“快”或“慢”）。
（6）請你結(jié)合慣性知識推理，緊急剎車時，
（選填“前輪”或“后輪”）留下的印跡更深一些。
綜合兩個實驗可知：急剎車時抱死車輪是用滑動代替滾動增大摩擦來減小剎車距離。但是物理老師提醒他們，真實汽車剎車系統(tǒng)很復(fù)雜，緊急剎車時如果車輪長時間抱死會導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向失靈、側(cè)向漂移，非常危險，工程師結(jié)合力學(xué)知識設(shè)計了一套ABS剎車系統(tǒng)巧妙地解決了該問題。
發(fā)布：2024/9/27 11:0:2組卷：93引用：2難度：0.5
解析

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