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我國完全自主設(shè)計建造的首艘電磁彈射型航空母艦“福建艦”采用平直通長飛行甲板,滿載排水量8萬余噸。電磁彈射器的主要部件是一套直線感應(yīng)電動機,利用強大電流通過線圈產(chǎn)生的磁場推動飛機托架高速前進,帶動飛機起飛,原理簡圖如圖所示。電動機初級線圈固定在甲板下方,彈射時,旋轉(zhuǎn)電刷極短時間內(nèi)從觸點1高速旋轉(zhuǎn)到觸點14,依次在線圈A、B、C、D、E、???、M、N中產(chǎn)生強大的磁場,在磁場從線圈A高速變化到線圖N的過程中,直線感應(yīng)電機的次級線圈(飛機托架)中就會產(chǎn)生強大的感應(yīng)電流,飛機托架會在安培力的推動下帶動飛機高速前進。已知整個加速系統(tǒng)長約90余米,彈射時在2.5s內(nèi)可以將質(zhì)量為30t的飛機由靜止加速到260km/h的離艦速度。若彈射過程安培力恒定,不計阻力,飛機托架的質(zhì)量可忽略,線圈電阻不計,重力加速度為g,下列說法正確的是( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

【答案】A;D
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/11/11 17:30:1組卷:38引用:3難度:0.6
相似題
  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.如圖所示,固定在水平面上間距為l的兩條平行光滑金屬導(dǎo)軌,垂直于導(dǎo)軌放置的兩根金屬棒MN和PQ長度也為l、電阻均為R,兩棒與導(dǎo)軌始終接觸良好。MN兩端通過開關(guān)S與電阻為R的單匝金屬線圈相連,線圈內(nèi)存在豎直向下均勻增加的磁場,磁通量變化率為常量k。圖中虛線右側(cè)有垂直于導(dǎo)軌平面向下的勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為B.PQ的質(zhì)量為m,金屬導(dǎo)軌足夠長、電阻忽略不計。
    (1)閉合S,若使PQ保持靜止,需在其上加多大的水平恒力F,并指出其方向;
    (2)斷開S,PQ在上述恒力作用下,由靜止開始到速度大小為v的加速過程中流過PQ的電荷量為q,求該過程安培力做的功W。

    發(fā)布:2024/12/29 20:30:1組卷:3109引用:16難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.2022年6月,我國首艘完全自主設(shè)計建造的航母“福建艦”下水亮相,除了引人注目的電磁彈射系統(tǒng)外,電磁阻攔索也是航母的“核心戰(zhàn)斗力”之一,其原理是利用電磁感應(yīng)產(chǎn)生的阻力快速安全地降低艦載機著艦的速度。如圖所示為電磁阻攔系統(tǒng)的簡化原理:艦載機著艦時關(guān)閉動力系統(tǒng),通過絕緣阻攔索拉住軌道上的一根金屬棒ab,金屬棒ab瞬間與艦載機共速并與之一起在磁場中減速滑行至停下。已知艦載機質(zhì)量為M,金屬棒質(zhì)量為m,接入導(dǎo)軌間電阻為r,兩者以共同速度為v0進入磁場。軌道端點MP間電阻為R,不計其它電阻。平行導(dǎo)軌MN與PQ間距L,軌道間有豎直方向的勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B。除安培力外艦載機系統(tǒng)所受其它阻力均不計。求:
    (1)艦載機和金屬棒一起運動的最大加速度a;
    (2)艦載機減速過程中金屬棒ab中產(chǎn)生的焦耳熱Qab
    (3)艦載機減速過程通過的位移x的大小。

    發(fā)布:2024/12/29 23:0:1組卷:200引用:4難度:0.4
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖所示,足夠長的U形光滑金屬導(dǎo)軌平面與水平面呈θ角,其中MN與PQ平行且間距為L,導(dǎo)軌平面與磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場垂直,導(dǎo)軌電阻不計.金屬棒ab由靜止開始沿導(dǎo)軌下滑,并與兩導(dǎo)軌始終保持垂直且接觸良好,ab棒在MN與PQ之間部分的電阻為R,當(dāng)ab棒沿導(dǎo)軌下滑的距離為x時,棒的速度大小為v.則在這一過程中( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/29 20:30:1組卷:78引用:3難度:0.7
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