I.下列實(shí)驗(yàn)操作、試劑保存方法和實(shí)驗(yàn)室事故處理,一定正確的是 BDEBDE(填序號(hào)).
A.實(shí)驗(yàn)室中,濃硝酸保存在帶橡膠塞的棕色細(xì)口試劑并中;
B.制備氫氧化鐵膠體時(shí),應(yīng)向20mL沸水中逐滴滴加1~2mL飽和的FeCl3溶液,并繼續(xù)加熱到液體呈透明的紅褐色為止;
C.在石油的分餾實(shí)驗(yàn)中,溫度計(jì)需插入液體中;
D.不慎將濃堿液沾到皮膚上,要立即用大量水沖洗,然后涂上硼酸溶液;
E.用酸式滴定管量取20.00mL高錳酸鉀酸性溶液;
F.在進(jìn)行中和熱測(cè)定時(shí),為保證實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性,我們可以采取以下具體措施:使用碎泡沫以起到隔熱保溫的作用、使用銅質(zhì)攪拌棒進(jìn)行攪拌、取用的堿溶液略過量、進(jìn)行兩到三次實(shí)驗(yàn)取平均值.
II.汽車尾氣的主要成分為CO2及CO、NOX(NO和NO2)的混合物,其中NO的體積分?jǐn)?shù)占95%以上)等.治理方法之一是在汽車排氣管上加裝“催化轉(zhuǎn)換器”,利用催化劑使CO和NOX發(fā)生反應(yīng)大部分轉(zhuǎn)化為CO2和N2.某小組在實(shí)驗(yàn)室利用下圖所示裝置模擬處理汽車尾氣中CO和NOX的反應(yīng)并測(cè)量反應(yīng)后混合氣體的組成.(已知HCOOH{濃硫酸→△CO↑+H2O)
試回答下列問題:
(1)儀器的連接順序?yàn)?img alt="菁優(yōu)網(wǎng)" src="https://img.jyeoo.net/quiz/images/201202/44/39c60973.png" style="vertical-align:middle" />( ?。ā 。ā 。占瘹怏w
(2)E裝置的作用是 干燥混合氣體干燥混合氣體、通過觀察氣泡,調(diào)節(jié)氣體流速,使氣體充分混合通過觀察氣泡,調(diào)節(jié)氣體流速,使氣體充分混合.
(3)寫出D中的NOX與CO反應(yīng)的化學(xué)方程式 2NOx+2xC催化劑加熱N2+2xCO2;2NOx+2xC催化劑加熱N2+2xCO2;.
(4)若B容器中生成的NOX為NO,寫出該反應(yīng)的化學(xué)方程式,并標(biāo)出電子轉(zhuǎn)移的方向和數(shù)目 =3Cu(NO3)2+2NO↑+4H2O=3Cu(NO3)2+2NO↑+4H2O.
(5)若通入的NOX為NO,C裝置增重8.8g,收集到的氣體在標(biāo)準(zhǔn)狀況下為4.48L(其相對(duì)分子質(zhì)量為28.4).則收集到的氣體中NO的物質(zhì)的量為 0.04mol0.04mol.
(6)選擇高效催化劑,將汽車尾氣轉(zhuǎn)化為無毒氣體,便徹底解決了汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響,這種說法是否正確并闡述理由:不正確,因?yàn)棰僭摲磻?yīng)為可逆反應(yīng),不能反應(yīng)完全,②沒達(dá)到“零碳排放”的目的,對(duì)氣候的變化存在潛在的影響和危害不正確,因?yàn)棰僭摲磻?yīng)為可逆反應(yīng),不能反應(yīng)完全,②沒達(dá)到“零碳排放”的目的,對(duì)氣候的變化存在潛在的影響和危害.
催化劑
加熱
催化劑
加熱
【考點(diǎn)】化學(xué)試劑的存放;氮的氧化物的性質(zhì)及其對(duì)環(huán)境的影響;化學(xué)實(shí)驗(yàn)安全及事故處理;連接儀器裝置;氧化還原反應(yīng)的電子轉(zhuǎn)移數(shù)目計(jì)算;蒸餾與分餾.
【答案】BDE;干燥混合氣體;通過觀察氣泡,調(diào)節(jié)氣體流速,使氣體充分混合;2NOx+2xCN2+2xCO2;;=3Cu(NO3)2+2NO↑+4H2O;0.04mol;不正確,因?yàn)棰僭摲磻?yīng)為可逆反應(yīng),不能反應(yīng)完全,②沒達(dá)到“零碳排放”的目的,對(duì)氣候的變化存在潛在的影響和危害
催化劑
加熱
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/8/17 13:0:1組卷:77引用:2難度:0.1
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