1．電動自行車是生活中常見的交通工具，充電過程中是將電能轉化為 能；它的兩個轉向燈是 聯(lián)的，車把上的調速器和電動機是 聯(lián)的。

2．閱讀材料，回答問題。
測溫手環(huán)與智能休眠倉隨著計算機軟硬件和互聯(lián)網(wǎng)技術的高速發(fā)展，可穿戴式智能設備逐漸在生產(chǎn)、生活領域中表現(xiàn)出廣闊的應用潛力。在新冠疫情防控中，用于體溫監(jiān)控的測溫手環(huán)就是一種智能穿戴設備，如圖甲所示。
測溫手環(huán)主要由溫度傳感模塊、藍牙模塊、電源模塊三個部分組成。在溫度傳感模塊中，有對溫度敏感的熱敏電阻（其阻值隨溫度的升高而減?。┡c導熱金屬片相連。使用測溫手環(huán)時，導熱金屬片與人體接觸，金屬片溫度的變化引起熱敏電阻的阻值發(fā)生變化，熱敏電阻的阻值變化影響電路中電流的大小。溫度傳感模塊中的測溫芯片根據(jù)電路中電流的大小計算出人體的溫度，且手環(huán)中藍牙模塊通過無限網(wǎng)絡芯片中的溫度數(shù)據(jù)傳送給移動設備，從而實現(xiàn)體溫的實時監(jiān)控。
為了降低測溫手環(huán)的功耗，延長它的工作時間，測溫手環(huán)還會配有智能控制器，當環(huán)境溫度低于某個設定的溫度或手環(huán)檢測到的溫度長時間不發(fā)生變化時，測溫手環(huán)自動關機。
（1）導熱金屬片的內能是通過 （選填“做功”或“熱傳遞”）的方法改變的；
（2）智能控制器在測溫手環(huán)的電路中相當于簡單電路中的 （選填“電源”、“開關”或“用電器”）；
（3）佩戴測溫手環(huán)的人體溫突然升高時，通過測溫手環(huán)的電流 ；（選填“變大”、“變小”或“不變”）
（4）測溫手環(huán)充電時的能量轉化是 。

3．如圖是一款由中國獨立研發(fā)的油電混合動力汽車，這款汽車啟動或低速行駛時，汽油機不工作，采用純電驅動模式；當汽車高速行駛或蓄電池儲存的電能過低時，采用純燃油驅動模式，此時汽油機既可以向車輪輸送能量，又可以給蓄電池充電。某日小楓的爸爸駕駛該款汽車帶全家出游，返程時蓄電池儲存的電能只有二分之一，汽車采用純燃油驅動模式以50km/h的速度在水平路面上沿直線勻速行駛了1h到家，此過程中蓄電池的能量增加了3×10⁷J，汽車受到的平均阻力為1200N。

（1）給蓄電池充電過程中的能量轉化情況是 。
（2）汽車返程過程中，牽引力做的功是多少？
（3）若返程過程中汽車消耗了3kg汽油，則該汽車內燃機的效率是多少？（汽油的熱值為4.6×10⁷J/kg,結果保留到1%）
（4）現(xiàn)在電動汽車越來越普及，請寫出電動汽車與燃油汽車相比的一個優(yōu)點。