回答下列問題：
（1）高鐵酸鉀（K₂FeO₄）不僅是一種理想的水處理劑，而且高鐵電池的研制也在進(jìn)行中，如圖是高鐵電池的模擬實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)過程中碳電極周圍出現(xiàn)紅褐色沉淀：

①該電池放電時正極的電極反應(yīng)式為

F

e

O

2

-

4

+4H₂O+3e^-═Fe（OH）₃↓+5OH^-

F

e

O

2

-

4

+4H₂O+3e^-═Fe（OH）₃↓+5OH^-

；
②鹽橋中盛有飽和KCl溶液，此鹽橋中氯離子向

右

右

移動（填“左”或“右”）；若用陽離子交換膜代替鹽橋，則鉀離子向

左

左

移動（填“左”或“右”）。
（2）有人設(shè)想以N₂和H₂為反應(yīng)物，以溶有A的稀鹽酸為電解質(zhì)溶液，可制造出既能提供電能，又能固氮的新型燃料電池，裝置如圖所示，電池正極的電極反應(yīng)式是

N₂+8H⁺+6e^-=2

NH

+

4

N₂+8H⁺+6e^-=2

NH

+

4

，A是

NH₄Cl

NH₄Cl

。

（3）利用原電池工作原理測定汽車尾氣中CO的濃度，其裝置如圖所示。該電池中O^2-可以在固體介質(zhì)NASICON（固熔體）內(nèi)自由移動，工作時O^2-的移動方向

b到a

b到a

（填“從a到b”或“從b到a”），負(fù)極發(fā)生的電極反應(yīng)式為

CO-2e^-+O^2-=CO₂

CO-2e^-+O^2-=CO₂

。