用傳感器進(jìn)行自動(dòng)控制時(shí)，常常要用到繼電器。如圖所示為初中學(xué)過的繼電器原理示意圖。其中L是電磁鐵，當(dāng)ab間接通電源后，銜鐵S被吸引向下，這樣，ce由原來閉合接通的狀態(tài)變?yōu)閿嚅_，而cd則由原來斷開的狀態(tài)變?yōu)殚]合接通。通常將傳感器、低壓電源接入與電磁鐵L相連的ab回路來執(zhí)行對繼電器的控制，而cde回路則用來執(zhí)行對有關(guān)電器的控制，試設(shè)計(jì)一個(gè)用光敏電阻來控制路燈的實(shí)驗(yàn)電路，要求是光暗時(shí)燈亮，光亮?xí)r燈熄?？晒┻x擇的儀器如下：光敏電阻、小燈泡、學(xué)生用電源、繼電器、滑動(dòng)變阻器、開關(guān)、導(dǎo)線。
【考點(diǎn)】電磁繼電器的構(gòu)造與原理．
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：89引用：3難度：0.5
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1．如圖所示是某科技小組設(shè)計(jì)的一種溫度自動(dòng)控制報(bào)警裝置電路圖，以下說法中正確的是（ ）
發(fā)布：2024/12/24 5:0:1組卷：1004引用：5難度：0.5 -
2．在晝夜明燈的地下停車場，駕駛員根據(jù)車位入口上方的紅綠燈入停。如圖是小吳設(shè)計(jì)的自動(dòng)控制電路圖，將光控開關(guān)（遮光時(shí)開關(guān)閉合）裝在每個(gè)車位地面中央，紅綠燈裝在車位入口上方。當(dāng)車位未停車時(shí)綠燈亮，當(dāng)車位已停車時(shí)紅燈亮，則圖中L1、L2（ ）發(fā)布：2024/12/24 2:30:1組卷：1600引用：35難度：0.9 -
3．目前的動(dòng)車設(shè)計(jì)中均安裝了煙霧報(bào)警器，一旦有煙霧產(chǎn)生，煙霧報(bào)警系統(tǒng)就會報(bào)警，列車隨即自動(dòng)減速甚至停車。小明在查閱資料后，自行設(shè)計(jì)了一只“煙霧報(bào)警器”（電路如圖所示）。該報(bào)警器由“控制電路”和“工作電路”所組成，其中“控制電路”由光敏電阻R、滑動(dòng)變阻器（接入電路中的電阻為4Ω）、電磁鐵（線圈阻值R0=8Ω）、電源U=6V、開關(guān)等組成；“工作電路”由蓄電池、電鈴、導(dǎo)線等組成。小明的設(shè)計(jì)思路是：當(dāng)光敏電阻接收到的光照強(qiáng)度減弱到一定程度時(shí)，工作電路接通，電鈴報(bào)警。已知該光敏電阻的阻值R與光照強(qiáng)度E之間的關(guān)系如表所示。
（1）當(dāng)進(jìn)入車廂的煙霧濃度增大，射向光敏電阻的光照強(qiáng)度減小，光敏電阻阻值 （選填“增大”或“減小”）。光照強(qiáng)度E/cd 1 2 3 4 5 6 光敏電阻R/Ω 36 18 12 9 7.2 6
（2）根據(jù)上述報(bào)警器的工作原理判斷，電鈴應(yīng)接在 （選填“甲”或“乙”）處；電鈴報(bào)警是利用聲可以 。
（3）閉合控制電路的開關(guān)，如果當(dāng)線圈中的電流大于或等于250mA時(shí)，繼電器的銜鐵被吸合，則光敏電阻接收到的光照強(qiáng)度需要在 cd以上。
（4）為了提高報(bào)警器的靈敏度，我們可以把滑片P向 （選填“左”或“右”）滑動(dòng)一些。
（5）該報(bào)警器的控制電路的心臟是電磁鐵，它利用了 。
A．電流的熱效應(yīng)
B．電流的磁效應(yīng)
C．通電導(dǎo)體在磁場中受力運(yùn)動(dòng)
D．電磁感應(yīng)發(fā)布：2024/12/24 3:0:2組卷：443引用：3難度：0.5
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