“中國(guó)高鐵，世界第一”。高鐵列車車體材料使用了含鎳不銹鋼，工業(yè)上火法煉鎳的原理之一是：C+2NiO 高溫 2Ni+CO2↑。下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h1>
高溫
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：598引用：8難度：0.6
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1．“中國(guó)高鐵，世界第一”，高鐵列車車體材料使用了含鎳不銹鋼。工業(yè)上火法煉鎳的原理是：C+2NiO
2Ni+CO2↑。下列有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）高溫發(fā)布：2024/12/19 8:0:1組卷：40引用：2難度：0.6 -
2．生物浸出技術(shù)在金屬冶煉中應(yīng)用廣泛．嗜熱細(xì)菌在65～80℃酸性水溶液及氧氣存在等條件下，能氧化黃銅礦（主要成分CuFeS2）產(chǎn)生硫酸鹽，進(jìn)而生產(chǎn)銅和硫酸亞鐵，主要流程如圖（“…”表示省略的部分流程）：
有以下說(shuō)法：（1）分離出礦渣的操作是過(guò)濾；（2）試劑b只能是鐵粉；（3）反應(yīng)②是復(fù)分解反應(yīng)；（4）試劑a是稀硫酸；（5）鐵元素在整個(gè)流程中都以Fe2+存在．
其中錯(cuò)誤的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/19 8:0:1組卷：181引用：2難度：0.7 -
3．“中國(guó)高鐵，世界第一”，高鐵列車車體材料使用了含鎳不銹鋼，工業(yè)上火法煉鎳的原理是：C+2NiO
2Ni+CO2↑。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ?。?/h2>高溫發(fā)布：2024/12/15 9:30:1組卷：77引用：6難度：0.7
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