1．今年5月28日，首架具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)飛機C919迎來了商業(yè)首飛，請據(jù)此回答下列問題：
（1）國產(chǎn)飛機C919在2022年12月到2023年2月間進行了100小時的驗證飛行，這屬于工程建設(shè)過程中的
步驟。（選填：“明確要解決的問題”或“實施建設(shè)”或“測試、評估并改進”）
?
（2）飛機艙門較高，登機時乘客需借助舷梯（一種可移動式登機樓梯）進入機艙。請為C919設(shè)計一座高度為12米，能夠抵御機場旋風(fēng)、強震的登機舷梯，且必須保證人員登機安全、成本合理，并用簡潔的文字介紹你的項目。
設(shè)計圖：（圖文結(jié)合）
 ? |
項目：
|
（3）下表是小明為組員設(shè)計的塔臺模型測試記錄表，表格里缺失了一個重要的測試項目，它是
。
測試結(jié)果
（滿分為☆☆☆） |
頂端承重 |
抗風(fēng)能力 |
抗震能力 |
成本 |
| ☆☆☆ |
☆ |
☆ |
☆☆☆ |
（4）飛機的出現(xiàn)，為人們出行提供了極大便利，使地球“變小”了!但飛行時飛機一小時耗油約2.5噸，僅燃油成本需15000-20000元左右。相對于飛機，我國自主研發(fā)的高鐵動車組，以電為動力，大大降低了運行成本。以和諧號CRH380b型高鐵為例，短編組列車總功率約為9000千瓦，現(xiàn)行電價為0.6元/度，我們可以算出高鐵運行一小時電費為
元。
?
（5）從題（4）可知，和諧號高鐵動車組運行時，能量的轉(zhuǎn)化形式是
→
。
