如圖甲是中國自主研制的首列永磁動(dòng)力單軌列車，列車安裝有高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)和制動(dòng)發(fā)電裝置。
（1）若測得該列車從甲站出發(fā)到達(dá)乙站所用的時(shí)間為2min,甲、乙兩站間的路程為2.4km,則該列車在這兩站間行駛的平均速度為多大？
（2）高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的滅火機(jī)理：
①窒息作用：細(xì)水霧噴入火場后，迅速汽化形成水蒸氣，體積急劇膨脹1700～5800倍，在燃燒物周圍形成一道屏障阻擋新鮮空氣的吸入，火焰將被窒息。
②高效冷卻作用：由于細(xì)水霧的霧滴直徑很小，在汽化的過程中，能從燃燒物表面或火災(zāi)區(qū)域吸收大量的熱量。按100℃水的汽化熱為2257kJ/kg計(jì)算（汽化熱是指在恒定溫度下，使某物質(zhì)由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)所需要的熱量），每只噴頭噴出的水霧（噴水速度0.133L/s）吸熱功率約為多少kW？（不考慮水升溫吸收的熱量，結(jié)果保留整數(shù)）
（3）列車制動(dòng)減速的過程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能和內(nèi)能。當(dāng)列車在平直軌道上制動(dòng)減速時(shí)，電能W₁與內(nèi)能W₂之比為9：16，如圖乙是機(jī)械能的變化量ΔW與速度變化量Δv的關(guān)系圖像。若列車從76km/h開始減速，轉(zhuǎn)化成的電能大小為1kW?h,問列車在此過程中：
①產(chǎn)生的內(nèi)能為多少J？
②列車的速度將會(huì)減小到多少千米每小時(shí)？