氮氧化物(NOx)和硫氧化物(主要為SO2)是常見的空氣污染物,大量排放易形成酸雨,含氮氧化物和硫氧化物的尾氣需要經(jīng)過適當(dāng)?shù)奶幚聿拍芘欧牛驈脑搭^上減少污染物的產(chǎn)生,減輕環(huán)境污染,逐漸還原綠水青山。
(1)酸雨的形成
酸雨的pH<5.65.6;當(dāng)尾氣中的NO2溶于雨水時發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式為 3NO2+H2O=2HNO3+NO3NO2+H2O=2HNO3+NO(不考慮O2參與反應(yīng)),反應(yīng)中的氧化劑與還原劑的物質(zhì)的量之比為 1:21:2;如果收集到的雨水是由含硫物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的SO2溶于雨水形成的酸雨,放置一段時間后,發(fā)現(xiàn)收集到的雨水的酸性會隨時間推移而增強(qiáng),試從含硫物質(zhì)的轉(zhuǎn)化角度分析,用文字說明出現(xiàn)該現(xiàn)象的可能原因:SO2溶于水生成的H2SO3被空氣中的氧氣氧化成H2SO4,H2SO4是強(qiáng)酸,雨水酸性增強(qiáng)SO2溶于水生成的H2SO3被空氣中的氧氣氧化成H2SO4,H2SO4是強(qiáng)酸,雨水酸性增強(qiáng)。
(2)酸雨的防治
①汽車尾氣已經(jīng)成為城市大氣污染的主要來源。汽車使用的汽油中不含氮元素,但汽車尾氣中含有氮氧化物(主要為NO),分析汽車尾氣中含有NO的原因:在高溫條件下,空氣中的N2和O2發(fā)生化合反應(yīng)生成NO在高溫條件下,空氣中的N2和O2發(fā)生化合反應(yīng)生成NO。在汽車排氣管中裝催化轉(zhuǎn)化器,在催化劑的作用下尾氣中的CO和NO發(fā)生反應(yīng)轉(zhuǎn)化成兩種無污染的氣體,從而降低了氫氧化物的排放量,在催化劑的作用下CO和NO發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式為 2CO+2NO 催化劑 2CO2+N22CO+2NO 催化劑 2CO2+N2。
②工業(yè)上常采用氨吸收法處理尾氣中的SO2,發(fā)生的反應(yīng)主要有:
反應(yīng)a:SO2+2NH3+H2O═(NH4)2SO3
反應(yīng)b:SO2+NH3+H2O═NH4HSO3
假設(shè)某廠尾氣中SO2的體積分?jǐn)?shù)為0.1%,且該尾氣中其他氣體不參與反應(yīng),則200mL0.5mol?L-1氨水最多可以吸收該尾氣的體積為 0.1Vm0.1Vmm3。(設(shè)吸收條件下的氣體摩爾體積為VmL?mol-1,填含Vm的表達(dá)式)
催化劑
催化劑
【答案】5.6;3NO2+H2O=2HNO3+NO;1:2;SO2溶于水生成的H2SO3被空氣中的氧氣氧化成H2SO4,H2SO4是強(qiáng)酸,雨水酸性增強(qiáng);在高溫條件下,空氣中的N2和O2發(fā)生化合反應(yīng)生成NO;2CO+2NO 2CO2+N2;0.1Vm
催化劑
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:12引用:2難度:0.7
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1.如圖所示,在一支50mL的注射器里充入20mL NO,然后吸入5mL水,用乳膠管和彈簧夾封住管口。
(1)根據(jù)操作步驟,完成表格:操作步驟河 實驗現(xiàn)象 解釋原因 Ⅰ.振蕩注射器,觀察現(xiàn)象 無明顯現(xiàn)象 ① Ⅱ.打開彈簧夾,快速吸入10mL空氣后夾上彈簧夾,觀察現(xiàn)象 ② ③ Ⅲ.振蕩注射器,再觀察現(xiàn)象 氣體又變?yōu)闊o色,注射器的活塞向內(nèi)移動 ④
(3)上述實驗對工業(yè)上生產(chǎn)硝酸有什么啟示?發(fā)布:2024/12/30 6:30:2組卷:9引用:3難度:0.6 -
2.隨著我國汽車年銷量的大幅增加,空氣環(huán)境受到了很大的污染。汽車尾氣凈化裝置里,氣體在催化劑表面吸附與解吸作用的過程如圖所示,下列說法正確的是( ?。?/h2>
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