氫氣被認(rèn)為是未來最有發(fā)展前景的清潔能源之一。但氫燃料電池的發(fā)展面臨其中一個關(guān)鍵難題是燃料電池鉑電極的一氧化碳“中毒”問題，導(dǎo)致電池性能下降和壽命縮短，嚴(yán)重阻礙氫燃料電池汽車的推廣。近期，中科大研究團(tuán)隊(duì)設(shè)計出一種特定催化劑放置在燃料電池的入口處，在氫氣進(jìn)入燃料電池之前，使氫氣中的一氧化碳雜質(zhì)氣體優(yōu)先和氧氣發(fā)生反應(yīng)，從而避免一氧化碳雜質(zhì)氣體進(jìn)入電池毒化電極。該催化劑能夠在-75℃至107℃的溫度范圍內(nèi)，100%選擇性地高效去除氫燃料中的微量一氧化碳。
（1）氫燃料電池汽車使用過程中的能量變化是氫氣的 化學(xué)能化學(xué)能轉(zhuǎn)化為汽車的機(jī)械能。
（2）寫出實(shí)驗(yàn)中除去一氧化碳的化學(xué)方程式 2CO+O2 催化劑 -75℃～107℃2CO22CO+O2 催化劑 -75℃～107℃2CO2。
（3）根據(jù)上述信息，該催化劑具有下列哪些性質(zhì)。 ABCABC。
A．專一性
B．高效性
C．發(fā)生催化作用有溫度要求
D．反應(yīng)前后質(zhì)量發(fā)生改變
催化劑
-
75
℃～
107
℃
催化劑
-
75
℃～
107
℃
【答案】化學(xué)能；2CO+O2 2CO2；ABC
催化劑
-
75
℃～
107
℃
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：9引用：2難度：0.7
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發(fā)布：2024/12/9 18:30:2組卷：39引用：1難度：0.5
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