閱讀下列材料。
真正成為中國(guó)工業(yè)化推動(dòng)者的是清政府，它以洋務(wù)派為代表。他們無(wú)論是辦軍事工業(yè)，還是民用工業(yè)，其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為鋼鐵、礦產(chǎn)、鐵路……即當(dāng)時(shí)所謂的“機(jī)器礦路”。
--許紀(jì)霖、陳達(dá)凱主編《中國(guó)現(xiàn)代化史》（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析清政府推動(dòng)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的目的。并列舉洋務(wù)派的三位代表人物。
（2）用具體史實(shí)說(shuō)明，中國(guó)近代早期，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)在工業(yè)化、近代教育和軍事現(xiàn)代化上作出的貢獻(xiàn)。
【考點(diǎn)】洋務(wù)運(yùn)動(dòng)．
【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：4引用：2難度：0.7
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1．從1872年到1875年，清政府每年派遣30名幼童留學(xué)，同時(shí)規(guī)定他們每3個(gè)月要學(xué)習(xí)14天《孝經(jīng)》和圣諭。這可以說(shuō)明清政府派遣留學(xué)生的宗旨是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2025/1/3 8:30:5組卷：6引用：4難度：0.8 -
2．福州船政局創(chuàng)辦經(jīng)費(fèi)47萬(wàn)兩，初由清政府撥款，自1866年11月起經(jīng)費(fèi)常年由福建省提供。19世紀(jì)70年代初，由于經(jīng)費(fèi)困難，船政局一度擬制造商船供商人雇領(lǐng)租用，但被禁止。這反映出（ ?。?/h2>
發(fā)布：2025/1/2 6:0:1組卷：64引用：8難度：0.4 -
3．李鴻章談及輪船招商局時(shí)說(shuō)，“十余年來(lái)……水腳（水運(yùn)路費(fèi)）少入洋商之手者，奚止數(shù)千萬(wàn)?！蓖瑫r(shí)，他還爭(zhēng)取到清廷授予招商局運(yùn)輸漕糧的特權(quán)，與傳統(tǒng)海運(yùn)業(yè)按四六比分運(yùn)漕糧。這最能說(shuō)明輪船招商局（ ?。?/h2>
發(fā)布：2025/1/2 5:30:3組卷：3引用：3難度：0.7
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