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試題詳情
青藏鐵路是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)的高原鐵路。孫中山在1919年明確提出了青藏鐵路的概念和構(gòu)想，但在20世紀(jì)上半期，這條鐵路始終只處在概念階段。中華人民共和國(guó)成立后，由于高原凍土、高寒缺氧以及由此帶來(lái)的生態(tài)保護(hù)和生命安全等技術(shù)難題，加之修筑鐵路耗資巨大，青藏鐵路又經(jīng)歷了幾十年的反復(fù)勘測(cè)、論證，直到2006年才全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
查閱相關(guān)資料，思考中國(guó)為什么要克服萬(wàn)難建設(shè)青藏鐵路。
【考點(diǎn)】交通工具的進(jìn)步．
【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/5/23 20:38:36組卷：1引用：1難度：0.8
相似題
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1．如表為1890-1913年世界鐵路長(zhǎng)度情況統(tǒng)計(jì)（單位：千公里），由表可知（ ?。?br />
國(guó)家（地區(qū)） 1890年 1913年 增加數(shù) 歐洲 224 346 +122 美國(guó) 268 411 +143 亞非拉殖民地、半殖民地、獨(dú)立國(guó) 125 347 +222 發(fā)布：2025/1/2 0:30:1組卷：18引用：6難度：0.6 -
2．關(guān)于工業(yè)革命的世界影響，馬克思、恩格斯在《共產(chǎn)黨宣言》中說(shuō)道“資產(chǎn)階級(jí)，由于一切①生產(chǎn)工具的迅速改進(jìn)，由于②交通的極其便利，把一切民族甚至最野蠻的民族都卷到③文明中來(lái)了……它迫使一切民族如果它們不想滅亡的話(huà)——采用④資產(chǎn)階級(jí)生產(chǎn)方式……它按照自己的面貌為自己創(chuàng)造出一個(gè)世界”。對(duì)這一段論述理解不正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2025/1/1 23:30:1組卷：4引用：4難度：0.7 -
3．在2021年第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)開(kāi)幕式上，習(xí)近平發(fā)表主旨講話(huà)，指出：“交通成為中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒?！痹跉v史上，交通的改進(jìn)，帶動(dòng)了城市格局和社會(huì)生活的變化。下列選項(xiàng)中正確的是（ ?。?br />①元朝重新開(kāi)通以洛陽(yáng)為中心的大運(yùn)河，溝通中國(guó)南方和北方
②1872年輪船招商局成立，成為中國(guó)近代航運(yùn)史上的里程碑
③晚清竣工的京張鐵路是中國(guó)近代第一條鐵路
④隨著京漢、隴海等鐵路開(kāi)通，洛陽(yáng)的發(fā)展逐漸落后于鄭州發(fā)布：2024/12/18 7:30:8組卷：9引用：3難度：0.6
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