閱讀下面的文字，完成下列各題。
材料一：
      北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心騰空而起，神舟十二號載人飛船成功進入預定軌道，與天和核心艙完成自主快速交會對接，順利將3名航天員送入太空，我國載人航天工程空間站在軌建造階段首次載人發(fā)射取得圓滿成功。
      浩瀚星空再添訪客，中國航天再創(chuàng)輝煌。這是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務，也是空間站階段的首次載人飛行任務。根據(jù)任務實施計劃，組合體飛行期間，航天員將進駐天和核心艙，完成為期3個月的在軌駐留，開展機械臂操作、太空出艙等活動，驗證航天員長期在軌駐留、再生生保^①等一系列關鍵技術。
      升騰的火箭，承載的是一個民族的飛天夢想，鐫刻的是一個國家的前行腳步?；仡櫳裰圯d人飛船的發(fā)展歷程，神舟一號到神舟四號實現(xiàn)了天地往返的無人驗證，神舟五號實現(xiàn)了載人天地往返，神舟六號實現(xiàn)多人多天天地往返活動，神舟七號實現(xiàn)航天員出艙活動，神舟八號到神舟十號突破了無人交會對接和有人交會對接，神舟十一號實現(xiàn)了航天員的中期駐留。向浩瀚宇宙的每一次進發(fā)，振奮的是越來越昂揚的精神和氣概，夯實的是越來越厚重的自信和底氣。
      此次神舟十二號的成功發(fā)射，可以說集齊了全任務全模式天地往返所需要的全部技能點，開啟了逐夢空間站的時代。首次實施載人飛船自主快速交會對接；首次繞飛空間站，并與空間站徑向交會：首次實現(xiàn)長期在軌?？?；首次具備從不同高度軌道返回東風著陸場的能力；首次具備天地結合多重保證的應急救援能力……有專家形容，此前的星際探索就像去一個陌生的城市“看一看”“住兩天”，這次是要在太空的“家”里“住下來”“走一走”?？陀^來說，困難更大、風險更高、任務更重。在談到入選飛行乘組的心情時，航天員湯洪波語氣堅定：“有壓力更有信心。我是第一次執(zhí)行任務，壓力難免會有，因為神秘的太空充滿著許多未知，空間站任務也充滿風險和挑戰(zhàn)。但我堅信，壓力就是動力，信心保證成功?！?br />      星空浩瀚無比，探索永無止境。從“嫦娥奔月”到“祝融馭火”，從“天和筑穹”到“墨子傳信”，從“北斗聯(lián)網”到“天舟穿梭”……生動形象的名字，是中國人獨有的浪漫，也是從古至今不變的追求。心懷夢想、奮勇拼搏，攀登科技高峰、探索宇宙奧秘，浩瀚太空必將留下更多的中國身影、中國足跡。
（摘自向學笙《為浩瀚太空留下更多中國身影》）材料二：
      2021年7月4日14時57分，經過約7小時的出艙活動，神舟十二號航天員乘組密切協(xié)同，圓滿完成出艙活動期間全部既定任務，航天員劉伯明、湯洪波安全返回天和核心艙，標志著我國空間站階段航天員首次出艙活動取得圓滿成功。
      出艙活動，又被稱作太空行走，是指航天員或宇航員離開載人航天器乘員艙，只身進入太空的活動。這是載人航天的一項關鍵技術，是載人航天工程在軌道上安裝大型設備、進行科學實驗、施放衛(wèi)星、檢查和維修航天器的重要手段。美國曾通過太空行走修復了剛發(fā)射上天就出現(xiàn)重大故障的“天空實驗室”空間站，使它“起死回生”；蘇俄航天員則多次出艙活動修理“和平號”空間站，使它轉危為安；當前在軌運行的“國際空間站”更是由航天員通過多次太空行走才完成在軌組裝的。
      隨著太空行走技術的發(fā)展，太空行走的方式也越來越多。按出艙活動的目的和任務可分為四種：第一種是驗證類出艙活動；第二種是組裝類出艙活動；第三種是維修類出艙活動；第四種是有效載荷類出艙活動，即回收、修理和釋放衛(wèi)星或在月面安裝實驗裝置、采集月巖標本等。
      2008年航天員翟志剛進行的我國第一次太空行走屬于驗證類出艙活動，而這次神舟十二號航天員進行的太空行走時間更長，任務更復雜。他們要進行首次人和機械臂的協(xié)同配合，用機械臂把航天員載到艙外作業(yè)點去完成復雜的艙外安裝任務，難度比當年翟志剛的首次太空行走大許多。
      太空行走的難點主要在于：一是艙外環(huán)境十分惡劣，必須使用復雜而可靠的出艙活動系統(tǒng)來克服空間環(huán)境的影響，以保障艙外行走航天員的安全；二是航天員在失重狀態(tài)下無法用腿行走，主要是靠手把扶住周圍的某些物體來維持行動；三是太空中缺少可辨識的參照物，航天員很容易迷失方向。
      處于真空狀態(tài)的太空，沒有大氣層的保護，溫度變化很大。太陽照射時溫度可高于100℃，無陽光時溫度可低于-200℃，同時存在各種能傷害人體的輻射。為保障航天員在出艙活動中能安全、有效地完成任務，出艙活動時，航天員需配備航天服、艙外機動裝置、完成任務所需的工具、固定身體的設備及安全帶等裝備。其中艙外航天服是出艙活動中最重要的裝備，它將航天員的身體與太空的惡劣環(huán)境隔開，并向航天員提供大氣壓力和氧氣等維持生命所需的各種保障。同時，為了解決在太空行走時因缺乏參照物，無法分清物體的遠近大小，判斷其速度快慢等安全問題，航天員在太空行走時都會用安全帶將自己與航天器連接起來，以防自己丟失在茫茫太空中而成為人體衛(wèi)星。
      本次出艙任務圓滿完成，航天員們不僅給14億國人傳輸回了太空視角下的地球絕美照片，同時也宣告了我國更為成熟地掌握了太空行走這一核心航天技術。
（摘編自龐之浩《航天員為啥要出艙？太空行走有多難？》）[注]①：再生生保，是一種驗證中國空間站的技術。
（1）下列對材料相關內容的理解和分析，不正確的一項是

B

B

A.神舟十二號載人飛船與天和核心艙完成對接，3名航天員順利進入核心艙，標志著我國載人航天工程空間站在軌建造階段首次載人發(fā)射圓滿成功。
B.組合體飛行期間，我國航天員將通過3個月的在軌駐留、機械臂操作、太空出艙等活動，攻克長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術難題。
C.太空行走的主要內容是載人航天工程在軌道上安裝大型設備、施放衛(wèi)星、檢查和維修航天器等，目前這一技術為部分航天業(yè)發(fā)達的國家所掌握。
D.艙外航天服是出艙活動中的重要裝備，它不僅能幫助航天員抵御惡劣的太空環(huán)境，更能向航天員提供維持生命所需的大氣壓力和氧氣等保障。
（2）根據(jù)材料內容，下列說法不正確的一項是

C

C

A.神舟載人飛船的發(fā)展歷程，不僅鐫刻了國家發(fā)展前行的腳步，更振奮了國人昂揚的精神與氣概，夯實了國人厚重的自信與底氣。
B.神舟十二號的成功發(fā)射，實現(xiàn)了多個首次突破，集齊了全任務全模式天地往返所需的全部技能點，開啟了我國逐夢空間站的新征程。
C.神舟十二號航天員的出艙活動雖然比翟志剛的出艙活動時間更長，任務更復雜，難度更大，但他們在出艙活動的類型上是一致的。
D.為了防止自己丟失在太空中而成為人體衛(wèi)星，航天員出艙行走都會用安全帶將自己與航天器連接，以解決太空行走中的安全問題。
（3）結合材料內容，判斷下列哪個選項不屬于古人對神秘宇宙的浪漫幻想

B

B

A.白兔搗藥秋復春，嫦娥孤棲與誰鄰。
B.天街小雨潤如酥，草色遙看近卻無。
C.不敢高聲語，恐驚天上人。
D.不知天上宮闕，今夕是何年。
（4）請簡要概括材料二的行文思路。
（5）假如你是一名科普宣傳員，在神舟十二號飛船成功發(fā)射后，計劃向中學生宣傳我國的航天成就，你會如何構思自己的宣講稿？請結合材料，列出自己的宣講要點。